馬雲整合線下物流 菜鳥網絡落戶深圳

2020-12-17 人民網

　　以雲計算、網絡金融、物聯網為核心構建物流平臺，首期投資1000億元

　　昨日，馬雲擔任董事長的「菜鳥網絡科技有限公司」在深圳宣布成立。銀泰集團董事長沈國軍擔任該公司執行長（CEO）。

　　在啟動儀式上，阿里巴巴、銀泰、復星、富春、順豐、申通、圓通、中通、韻達以及相關金融機構負責人集體亮相。同時，中國人壽集團與阿里巴巴集團及銀泰集團，中信銀行與菜鳥網絡分別建立了戰略合作夥伴關係，為這一「中國智能骨幹網」建設提供資金支持。

　　據了解，菜鳥網絡首期將投資1000億元，力爭5-8年內打造遍布全國的物流基礎設施平臺，建設能夠支撐日均300億元(年度約10萬億元)網絡零售額的智能骨幹網絡。該物聯網體系將通過自建、共建、合作、改造等多種模式，在全國範圍內形成一套開放的社會化倉儲設施網絡。

　　沈國軍表示，中國智能骨幹網將應用物聯網、雲計算、網絡金融等新技術，為各類電商企業提供開放的服務平臺。聯合網上信用體系及支付體系，共同打造中國未來商業的三大基礎設施。分析人士稱，智能骨幹網建設將帶動地方經濟結構轉型，推動內外貿企業多渠道發展，促進更多產業的「電商化」。

　　中國物流行業協會的報告顯示，我國物流成本佔國內生產總值（GDP）的比例是18%，美國目前約為8%，我國的物流成本遠高於大多數國家。

　　沈國軍表示，菜鳥網絡所從事的「智能骨幹網」建設，並非單純的快遞或物流。馬雲表示，該網絡體系建立起來後，數據、倉儲、配送得以打通，運轉速度會越來越快，十年後將實現全國任何地區都能「24小時送達」的目標。

　　沈國均還表示，菜鳥網絡的股東大都是民營企業，暫時沒有在股東層面與中國郵政等大企業合作的計劃。(記者 朱凱)

(來源:證券時報)

相關焦點

  • 菜鳥網絡落戶深圳前海 馬雲復出任董事長(組圖)
    圖為：深圳市長許勤。圖為：阿里巴巴集團董事局主席馬雲。圖為：菜鳥網絡CEO沈國軍。　　該項目合作各方共同組建的「菜鳥網絡科技有限公司」正式落戶深圳前海。阿里巴巴董事局主席馬雲任董事長。中國銀泰集團董事長兼總裁沈國軍出任執行長。　　馬雲在當天的發布會上表示，2012年，中國網絡零售市場交易規模達13，205億元，同比增長64.7%。按此增長速度，在可預見的幾年內網絡零售交易額將觸及10萬億節點。
  • 馬雲「菜鳥」杭州公司落戶下沙 帶來新一輪發展動力
    浙江在線07月13日訊昨天，馬雲再戰江湖的力作——菜鳥網絡，它的杭州有限公司在下沙安家落戶了。這僅僅只是下沙大手筆中的一個項目，昨天，杭州經濟技術開發區「四大工程」正式啟動，帶來了新一輪發展的系列舉措。　　「兩港八園」建設，是開發區實現轉型發展的重中之重。
  • 馬雲3000億物流布局下的菜鳥驛站,便利的是消費者還是快遞員?
    菜鳥驛站作為馬雲阿里巴巴旗下的第三方物流服務平臺，成立之初就致力著眼於如何更好的服務好解決好，用戶與快遞員之間最後的100米距離：快遞員將包裹寄存在菜鳥驛站，驛站每單收取快遞員0.3元至0.7元不等的寄存費。驛站由專人管理，負責快遞入庫，給收件人發送取件碼，收件人憑碼取走自己的快遞，快遞入庫籤收後，一旦出現問題，由菜鳥驛站負責。
  • 星辰急便投資夢碎 菜鳥網絡倒逼物流進鳥籠
    菜鳥構建的物流網絡平臺，是否會改變快遞公司商業模式，在諸多快遞公司質疑、鐵老大加壓下，能否順利將物流公司趕進菜鳥精心編織的「鳥籠」？ 前車之鑑：「星辰」試水敗北 5月28日阿里巴巴牽頭與銀泰集團聯合復星集團、富春集團、順豐、三通一達（申通、圓通、中通、韻達）斥資千萬億成立「菜鳥網絡科技有限公司」（下稱菜鳥），再次高調進軍快遞物流業。 阿里巴巴一直在為其電商版圖的物流突圍尋找支點，在菜鳥之前，也曾試水星辰急便。
  • 阿里旗下物流平臺菜鳥網絡擬啟動上市
    4月20日，菜鳥投資方之一、銀泰投資有限公司董事長沈國軍稱，阿里旗下物流平臺菜鳥網絡將在阿里金服上市後，開啟上市計劃。他指出，菜鳥聯合14家主流快遞公司推出的電子面單系統，使菜鳥的綜合效率提高了30%。
  • 為什麼說菜鳥物流不如京東物流和順豐?
    就像馬雲對金庸武俠文化所熱衷的那樣，和武俠小說中的「鏢局」十分相似的物流行業似乎成了馬雲構建阿里商業帝國的又一大重點舉措，他說，「我們在不斷投資物流公司，可能是對中國物流業未來最有信心的公司之一，因為只有對未來有信心才敢於投資」。馬雲一出手就是千億級的布局，菜鳥網絡在這樣強大的資本實力下得以快速發展起來。但對於菜鳥網絡來說，它卻從不承認自己是一家「物流公司」。
  • 包機直郵韓國 菜鳥網絡跨境物流升級
    這一動作的背景是，國內快遞公司正在緊緊跟隨電商國際化腳步試水跨境物流布局。菜鳥網絡首席技術官王文彬對《第一財經日報》記者說，電商和物流企業正在順應海淘習慣的變化進行模式升級，如何在跨境物流中將全程信息流打通，利用大數據提升效率和網購體驗效果，是需要電商與快遞公司攜手解決的問題。
  • 天網+地網 阿里物流事業部併入菜鳥網絡
    這意味著以數據為主宰的阿里物流管理系統與連接各大倉儲的主幹配送網絡正式銜接　　阿里董事局主席馬雲的「菜鳥」養成計劃有了新進展。在日前的菜鳥網絡第一次員工大會上，馬雲宣布將阿里物流事業部與「菜鳥」合併。阿里巴巴集團回應，這是阿里推進大物流戰略的重要一步。　　「菜鳥」在阿里內部稱為「地網」，主要負責實際網絡運營，包括拿地、建倉、搭建合作團隊，與之相對應的 「天網」則是在大數據支撐下，訂單、物流數據以及在此數據基礎上形成的產品。
  • 60萬㎡造城和總部同步,馬雲的菜鳥總部設計招標開始了!
    文/京杭宅嘮(公號：jhzl99)▲圖片源自菜鳥官方發布號去年5月，杭州市餘杭區和浙江菜鳥供應鏈管理有限公司舉行菜鳥網絡總部落戶餘杭籤約儀式。鐵證如山，馬雲這次要造城和造總部同步進行，這也給予外界更多的想像空間。這裡絕不是倉庫未來會是全球物流的心臟▲圖片源自網絡許多人對菜鳥總部項目一直抱有一種誤會，認為這只是一個倉庫項目而已。
  • 又有很多碼農要來了,菜鳥物流總部地址定了!網友:周邊房價呢
    3月27日，餘杭區政府官網公示了《杭州未來科技城02省道兩側控規整合YH02單元E-10—14號地塊選址論證報告》，仔細觀察發現，其實這就是菜鳥網絡總部所在地。此前，《餘杭區菜鳥總部城市設計及方案設計採購招標公告》明確了菜鳥總部落戶未來科技城板塊，西靠餘杭集鎮，東臨東西大道，北鄰文一西路。
  • 西鹹新區涇河新城與阿里巴巴集團菜鳥網絡籤約 打造菜鳥智慧物流基地
    籤約儀式現場　　，派專人負責，在區位優勢、產業情況、地塊選取、優惠政策等方面給予詳細介紹，並陪同菜鳥網絡西區投資總監陳怡多次實地考察。　　在雙方確定了明確意向的情況下，2017年11月，西鹹新區涇河新城黨委副書記、管委會常務副主任陳建權帶隊實地考察了阿里巴巴集團總部，並與菜鳥網絡徐躍東副總裁進行了親切誠摯的交流。在會上，陳建權就菜鳥網絡公司方面關心的問題進行了細緻耐心的解答，並表示涇河新城將以最大的誠意、最優質的服務、最優厚的政策保障項目儘快落地、儘快出形象、儘快見效益。
  • 謝伏瞻會見菜鳥網絡科技有限公司董事長馬雲一行
    本報訊（記者朱殿勇）9月9日下午，省委副書記、省長謝伏瞻在鄭州會見菜鳥網絡科技有限公司董事長馬雲、總裁沈國軍一行。省委常委、常務副省長李克，省委常委、鄭州市委書記吳天君參加會見。 　　謝伏瞻代表省委、省政府對馬雲一行來豫考察表示歡迎，向客人介紹了河南省情和發展優勢。
  • 豪華「菜鳥」是不是上演格林童話
    阿里巴巴集團聯合銀泰、復星、富春三大集團，加上順豐和「三通一達（申通、圓通、中通、韻達）」五大快遞，在深圳聯合成立了「菜鳥網絡科技有限公司」，並同時啟動中國智能骨幹網（CSN）的項目建設。　　「我希望10年後，只要你在網上購物，無論是在中國任何一個地方，24小時內均可送達。」馬雲描繪了一個美好的未來。
  • 阿里控股菜鳥物流:「三通一達」兔死狗烹?
    諷刺的是，短短2年多時間，隨著消費升級和新零售的衝擊，電商平臺商業模式短板越來越突出，菜鳥搭建的鬆散物流聯盟，難以滿足對新零售時代下打通智慧物流最後一裡路的訴求，阿里也只得效仿曾被自己看輕的京東自營物流模式，開始公開承認自建大物流生態，電商江湖劇情發生了翻轉。
  • 京東PK菜鳥:物流指標與趨勢分析
    第三方倉配，如天貓，天貓僅負責線上平臺運營，主要由菜鳥物流負責倉儲，由專業快遞公司負責配送。 最後，通過京東或菜鳥的銷售大資料庫，商家在客戶下單前就用算法預測了當地的出貨量，並提前在相應的大區倉庫鋪貨，節省了幹路運輸費，又大大縮短了整體快遞時間，最終提高存貨周轉效率，改善客戶體驗。可以預見，對於B2C商家乃至C2C商家，倉配一體化模式是未來電商物流的主要模式。 京東和菜鳥的物流配送模式都是倉配一體化，區別是前者是自建，後者是通過平臺整合物流資源。
  • 阿里菜鳥新計劃:全面開放數據 智慧物流連接世界
    與此相伴的是當前快遞人員缺口率高達20%，物流人員工資上漲率達10%~15%，而且趨勢有進一步加強的態勢，人工緊缺已經成為行業普遍難題。　　「物流公司要高度投入技術研發，這將是未來所有物流公司的利潤來源。」阿里巴巴董事局主席馬雲在主旨演講強調。　　五張智慧圖景描繪菜鳥布局　　峰會上，萬霖發布了菜鳥的新品牌、新Logo。
  • 為何這座城市能讓馬雲、劉強東投資數十億,華為直接落戶?
    為何這座城市能讓馬雲、劉強東投資數十億，華為直接落戶？眾所周知，如今的中國已經今非昔比了，相比於以前老舊的建築，現在城市當中基本都是高樓大廈，特別是在北上廣深這4座特級城市，都是國際大都市，機會遠遠多於其他城市。也是很多人在大學畢業之後都會來到這4座城市打拼。
  • 一文回顧「菜鳥網絡」發展史
    菜鳥人網主要指構建快遞員和消費者兩張服務網絡。菜鳥人網一方面負責構建幫助快遞員提升工作效率的服務網絡，另一方面負責構建直面消費者的線下實體服務網絡。菜鳥中期戰略細化至物流全鏈條，其中快遞、倉配和末端延續至天網、地網和人網。
  • 物流業看菜鳥網絡:這桌麻將不好搓-虎嗅網
    外界對菜鳥網絡從來都不缺溢美之詞，但在局內人的犀利視角看來，考慮到種種敏感的競合關係和不確定因素，CSN想要 「接地氣」還需邁過很多道檻。利益博弈：五大快遞公司「麻將」怎麼搓在「菜鳥」網絡的啟動大會上，馬雲解釋，他集合五大快遞公司共建這張智能骨幹網，主要目的是提高快遞時效，降低物流費用。
  • 馬雲的菜鳥終於長大了,中小企業直呼:求活路!
    日前，艾媒諮詢發布2020獨角獸榜單，其中菜鳥網絡以2000億人民幣估值高居第五位，成為物流賽道中實力最為強勁的"超級獨角獸"。此前"江湖"中盛傳的四通一達，中通，圓通，申通，百世匯通，韻達已經盡數編入阿里系，國內六大知名民營快遞公司只剩順豐一家在獨自運營，毫不誇張的說，在國內物流賽道中阿里以無敵手。