導語：飛機上機長的工作有多重要，他們一個月都有多少工資？
對於現在大家去乘坐飛機的時候關注的點可能是空姐、窗外的風景。但其實對於任何一架飛機上最重要的人，那應該就是機長了，但是對於機長也並不是我們在飛機上能夠見到的人，因為對於機長的工作是非常重要的，對於飛機的飛行是不是能夠安全抵達的問題是和機長密不可分的。在很久之前我們人類的夢想就是可以脫離地心引力，然後飛向天空，就像鳥兒一樣在藍天上翱翔，在古代也就出現了很多人想要飛向天空，做出了一些犧牲。然而在現在飛向藍天已經不再是我們夢寐以求的事情了，因為飛機的發明，對於現在的人們來說只要達成飛機也就 可以在空中感受到以前人們所夢想的事情，不過隨著現在科技的不斷發展，人們對於飛機也是要求越來越嚴格了，不同的飛機也是有著不同的要求的。隨著時間的推移，我們對於飛機上的工作人員要求也是非常高的，飛機上的人員所負責的區域也是非常明確的。
對於我們平常百姓來說，平時所見到的飛機也就是客機了，除非說在一些特別的時候，我們是能夠看到戰鬥機的風採的，不過也是比較少的。現在的各種交通設施上其實都是會有一個總負責人，在火車上是會有列車長、飛機上也就會有機長，他們都是這一交通工具上的總負責人，解決了設備在運行以及一些突發的小問題。對於現在飛機算是作為了我們出行的最快的交通工具了，所以說對於飛機的要求也是十分嚴格的，對於人員的選拔更是十分苛刻，那麼在這時候可能大家也都是會好奇機長的工資是多少，畢竟掌控著這樣一架飛機，他們的工資應該是非常高的吧？但其實並不是這樣的，接下來我們就一起來看一下機長的工資到底是什麼樣的情況吧。
首先我們要知道，對於現在是有著非常多的航空公司的，那麼自然而然也就會有很多的飛機機長，因為公司的不同，待遇自然也是會有著一定的差異的，不過差別也並不是非常大的，畢竟對於機長的這一份工作是非常需要技術含量的，一般來說，對於機長的工資一個月是可以達到七八萬元的，在這當中還沒有包括對於機長的補貼，所以說對於能夠坐上機長這一位置的人，工資是比較高的。
再來就是對於高收入的職業，其實也就需要加倍去付出的，對於機長的選擇，首先身體條件合格的才能夠進入到飛行員的訓練當中，如果說各方面都是合格的話，也才能夠成為真正的飛行員，隨著時間推移，首先要做到副駕駛的位置，其實想要做到副駕駛也並是不一件簡單的事情，對於飛行的時間是有要求的，那麼接下來才是見習機長，需要通過重重考驗之後也才可以做到機長的這一個位置。所以說機長這一路走下來是非常不容易的，對於他們的收入自然也是比較高的。
對於機長是作為飛機的最高領導人，所以說他們的經驗也是需要非常充足才可以的，在遇到一些突發情況的時候需要自行安排處理，這是非常辛苦的，工資高自然也是有道理的。對於一些小型的航空公司，他們的機長年薪大概是七八十萬，如果是大一些的公司的話，可能是只有四五十萬，其實不僅是這些差距，對於一些民營的公司，他們的年薪是可以達到上百萬的，像是春秋航空的年薪是在一百三十萬到一百伍拾萬之間的。
不過確實要當成機長是需要經過非常嚴格的篩選的，就算是真的符合了條件的人，他們的日常訓練都是非常枯燥的，很多人都是半途而廢的，因為受不了那些枯燥的訓練，所以說對於能夠當上機長的人，他們是熬過了這些非常枯燥的訓練之後，還需要經常很長的學習時間的，而且對於這樣高工資的職業也是高風險的，如果說一些小細節沒有處理好的話，那麼可能自己的這一輩子飛行生涯也就結束了。可能在看到工資這麼高的時候，大家都會想要去當，但是對於飛行員的標準就已經是可以淘汰掉很多人的，所以說工資高也是有著一定的道理的，如果說你也是夢想成為一名飛行員的話，那麼當然是希望你能夠經過這些考驗最後當成機長。