找一份高薪工作是很多人的夢想，而飛行員就是這樣一種令人羨慕工作。那中國的飛行員工資究竟有多高呢？
目前國內飛行員收入主要分三檔，第一檔是國內三大航（國航，東航，南航），這三大航構成中國飛行員的主體，飛行員佔到總數的70%，機長的月薪是6.5元左右，副駕駛月收入一萬五到兩萬五不等。
第二檔是各個地方公司，比如川航，廈航，海航等，這些公司體量小些，但是這幾年發展非常快，人數佔總比20%左右，他們機長月入在七萬到十萬，副駕駛在兩萬到四萬。
第三檔包括各個新成立的民營小公司，包括祥鵬，吉祥，華夏，長龍，春秋，順豐貨運，圓通貨運……這些公司雖然多，但是歷史都不長，人也少，佔全國飛行員總量大約10%。這一類的機長年收入在130到150萬之間，副駕駛是40萬到60萬。
收入最高的是藏航，如果藏航機長卯足幹一年理論上可以拿到200萬，原因是藏航高原航線多，高原小時費是其它航線的兩倍甚至三倍。之所以這樣，是因為藏航飛行難度極高。
那為什麼國航的收入反而比小公司的少呢？這主要就是國航是國企，管理人員比較多，所以分到飛行員身上就少了一些。也就是說，如果改革的話，飛行員還能拿到更高的工資。
當然，以上年薪是稅前的，這麼高的工資，要交的稅當然不少，有的機長一年要納稅二三十萬。
我們知道，現在普通的工作一個月也就是幾千到一兩萬，那飛行員的工資為什麼高出我們好幾倍呢？
第一，責任重大，符合條件的人少。民航飛機一架要幾千萬到幾億人民幣，上面的乘客有一兩百名，而飛機如果在空中失事，那麼很可能就是全機的人都遇難，損失將極大。因此為了保證飛機安全性，就必須嚴格挑選飛行員，從政治背景、身體素質到專業能力等，經過條條篩選，符合條件的人就很少，因此就推高了價格。下面是招聘網上一份飛行員的招聘條件，這麼高的要求，雖然月薪有好幾萬，但普通人達不到標準，就只能臨淵羨魚。
一、飛行學員報名條件：
1、25周歲以下（1993年1月1日（含）以後出生）。
2、學歷要求：全日制統招本科（含）以上學歷。
3、英語四級以上或同等英語水平，聽說讀寫能力良好。外語口語標準：日常交流基本無障礙，達到口語考核合格標準。普通話口語標準：要求聲韻母發音清楚，方言語調不明顯，達到漢語口語考核合格標準。
4、政治條件：擁護黨的路線、方針、政策。思想上進，性格開朗；有志於飛行事業。無違法犯罪行為，符合民航飛行人員背景調查標準。
二、身體條件：
1、身高170-187釐米，腿長不低於74釐米；
2、體重超過50公斤；體重的計算結果在(身高-110)±10%之內；
3、裸眼遠視力高於0.3（C字表），未做過近視屈光矯正手術；無色盲、色弱；無較重的砂眼或倒睫；
4、無紋身或久治不愈的皮膚病，如頭癬、溼疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；無腋臭；
5、無慢性腸胃道疾病、肝炎或肝脾腫大、HbsAg陽性；
6、無腎炎或血尿、蛋白尿；無肺結核；
7、無顏面五官明顯不對稱；無精神病家族史、癲癇病史；
8、無暈車、暈船現象；無口吃、耳鳴現象；
9、無骨與關節疾病或畸形；無明顯的"O"型或"X"型腿。
第二，培養成本高。有人算過，如果是軍用飛機的飛行員，那麼他的價格比一架上億的飛機還要高。