事件:公司發布公告,確認全資子公司中免集團下屬日上(上海)中選上海虹橋國際機場和浦東國際機場免稅店項目。其中虹橋和浦東機場合同期內保底銷售提成總額分別為207,100/4,100,000萬元,綜合銷售提成比例均為42.5%。合同期自2019年1月1日至2025年12月31日,浦東T1航站樓進出境免稅場地自2022年1月1日零時起始,衛星廳自啟用日起始。
上海機場新籤合同落地,提取比例好於預期
從公司近期新籤機場免稅店項目合同來看,首都機場T2、T3機場提取比例分別為47.5%、43.5%,廣州白雲機場提取比例為42%,此前我們估計上海機場新籤提取比例在45%左右,但合同落地後,好於此前的預期,預計將進一步增厚公司在機場免稅店的利潤。從新籤合同的起始時間來看,2018年虹橋機場和浦東T2航站樓將繼續保持35%的機場提取比例,過渡期保持相對較低的提取比例。而從保底銷售額來看,7年租金430.7億元,測算日上(上海)7年銷售額1013億元,按照每年15%的增速來看,我們認為達到這一目標沒有問題。目前來看,保守預計日上(上海)6月並表,全年將貢獻歸母淨利潤3.39億元。
多項政策利好免稅發展,行業整合大勢所趨
近期多項政策助力免稅行業騰飛,尤其是商務部等部門聯合發布的《關於擴大進口促進對外貿易平衡發展的意見》,海南省政府會議對發展現代服務業,推進離島免稅限額進一步放開的一系列具體部署,都保證了免稅業繼續維持高景氣發展。在7月17日,國務院國資委召開中央企業、地方國資委負責人視頻會議中提出要穩步推進央企重組,並專門提及了免稅業務。從政策面來看,免稅行業整合是大勢所趨,公司作為免稅龍頭和唯一的業內央企,有望進一步整合國內優質免稅資源,鞏固市場頭名的地位。
盈利預測和投資建議
估計新合同提取比例帶來的利潤增厚約在1億左右,我們提高了公司的盈利預測,預計2018-2020年EPS1.94/2.34/2.82元,對應PE為31.4/26.1/21.6倍,暫時不修改目標價,維持79.4元,對應41倍PE。
風險提示:政策落地不及預期,免稅品銷售額不及預期。
(責任編輯:DF350)