世界上最複雜的火車站,擁有178個出站口,很多遊客在這裡迷路

2020-12-15 SUPER看世界

世界上有著許許多多的車站,有的車站面積很大,出站口也有很多,不熟悉的遊客就很容易迷路。在我國就有著許多比較大的車站,而且每一個車站都有好幾個出站口。那麼你知道世界上出站口最多的車站在哪裡嗎?

世界上有一個面積不大,但是出站口卻非常多的車站。它一共有178個出站口,許多遊客都會在這裡迷路,只因為出站口實在是太多了,今天我們就一起來看看這個容易讓人迷路的車站吧。

日本的新宿站位於東京都新宿區,它是日本最重要的鐵路車站。這個車站的使用人次每天可以達到360多萬人次,是日本乃至世界上使用人次最多的鐵路車站。而且這個車站一共有178個出站口,也是世界上出口數量最多的車站。但是這個車站的面積只有我國北京南站的三分之一那麼大,加上這麼大的客流量,就讓這個車站變得擁堵不堪。

新宿區可以說是日本最繁華的商業區,這裡集中了許多企業和大型商場以及店鋪。許多遊客來到東京一定回來到這裡看上一看。新宿站一共有17條鐵路線,還有3個地下通道。你從車站出來,抬頭就能看到不同顏色標記的線路提示,有時候一個出口還會有好幾個分出口,而且每一個出口都是通向不同的地方,一旦走錯就很難再回到原地,這也就讓新宿站成為了世界上最複雜的車站。

小夥伴們都知道日本每年也吸引了不少的遊客前去遊玩,如果你以後去到東京的時候,一定要提前做好規劃,尤其是經過新宿站的時候,面對有著178個出站口的車站,你有什麼想法呢?

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    導語:世界上最容易迷路的車站,有178個出口,換乘的複雜程度堪比走迷宮。緊跟大腳丫,世界在腳下,歡迎點閱本期內容。交通問題對城市乃至於國家來說都是重中之重,我國越來越多的城市開始地鐵建設以及火車站的翻修,一方面是為了交通更加通暢,另一方面也是給外地來的客人一個好印象。越是發達的城市,車站的壓力就越大,也越需要要建設好,除了車輛和人流的容量以外,簡潔明了的車站格局是最重要但卻最難解決的問題。世界上最容易迷路的車站,有著178個出口,換乘的複雜程度堪比走迷宮。
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    客流量最大的火車站,面積卻不及北京西站的一半,遊客很容易迷路說到火車站,想必大家都不陌生,而今天小編就給大家介紹一下全球客流量最大的火車站,它就是位於日本東京的新宿站。東京作為世界上的大都市,常駐人口達到了1351萬人,而隨著東京的不斷發展,新宿逐漸發展成為當地非常繁榮的街區,1931年的時候,新宿已經成為日本使用人次最高的火車站了,據官方統計,在2011年新宿站日均上下車人次達到了326萬人之多,而這樣的客流量相當於一個普通中型城市的總人口,並且也是創下了金氏世界紀錄,讓很多人嘆為觀止。
  • 世界上最複雜的地鐵站:出口多達178個,一不小心就會迷路
    是世界上最複雜的地鐵站,出口最多178個,不小心會迷路。在現代社會經常能看到地鐵,很多城市都建地鐵,這隨著國內經濟的發展,中國人越來越富裕了,有些人可以買私家車,車增多了,交通堵塞了,但是,對於大多數上班族來說,守時是非常重要的,我想按時到達工作單位,地鐵是最好的選擇,坐地鐵不用擔心堵車,而且地鐵速度也很快,可以減少路上的時間。
  • 世界上最複雜的地鐵站,地鐵口有超過200個,工作人員也容易迷路
    這次就不談小場面了,據了解世界上就有這麼一個地鐵站,因地鐵出入口過多過於複雜而破過迪尼斯世界紀錄,每天幾乎有200萬人使用,想想就覺得可怕,還好不是在國內。這個地鐵站就是日本東京的新宿站,其實這個地鐵站曾經是火車站,當時算是一個郊外的小站,還因為沒什麼人使用導致提議修建此站的官員都被撤職了,可沒想到東京的發展擴張居然如此迅速,到了90年代初新宿站已經成為了東京交通中很關鍵的一環。
  • 最複雜火車站:200多個出口,旅客日均364萬當地人都常迷路
    雖然說我國人口在地球上算是稱霸的地位,並且如今人們交通出行十分的頻繁,但實際上最繁忙火車站並不屬於我國,而是位於日本境內。這個國家可以說是絕對的地小人多了,不足我國一個省份大的國土面積卻裝下了大概1.25億人,自然其交通出行的壓力也是非常大的,其境內就有一座火車站堪稱地球上複雜程度和繁忙程度全都全球第一的火車站,這個火車站就叫做新宿站。
  • 日本最忙碌的車站,光出站口就有178個,客流量是北京西站的15倍
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  • 世界上最複雜的城市,118個小島177條運河400多座橋,迷路很正常
    世界上最複雜的城市,118個小島177條運河400多座橋,迷路很正常中國遊客喜歡出境旅遊,是現在的一大趨勢。大家去過很多國家的很多城市,對各個城市也有比較多地了解或者看法。但是,有一個城市堪稱是世界上最複雜的城市,它有118個小島,177條運河,以及400多座橋,外地遊客來這裡旅遊迷路很正常。那這個城市究竟在哪裡呢?其實他就是義大利城市威尼斯。
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  • 在韓國最北的火車站,有一個「平壤方向」出站口,這是怎麼回事?
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  • 世界上「最忙」的地鐵站,光是出口有200多個,遊客迷路是正常事
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  • 世界最複雜地鐵站,本地人迷路都需要半小時,僅出入口就有200個
    像如今每到節假日時期,都會有很多人選擇出國旅遊作為娛樂消遣,而不是宅在家中過日子,這也是近幾年中國旅遊業越來越火爆的原因之一了。很多中國遊客到去其他國家旅遊,不僅僅是為了體驗不同國家的異域風情,更是為了能親身感受和學習別國的文化習俗,以及見識一些當地的有趣見聞等等。這樣能夠增加我們人生的厚度,開拓我們的視野。
  • 這個地鐵站有200多個出口,找出口至少要2個小時,當地人都會迷路
    這座地鐵站位於日本東京,是新宿區重要的地鐵站口,因此也被稱為新宿站。坐地鐵可能遇到的問題,走哪個出口,如何換乘,已經夠大了。這些問題的難度在這裡成倍增加。因為新宿站被譽為世界上最出口,最複雜,最容易丟失的地鐵站。也許有人會問,這種說法是不是太誇張了?我告訴你,這不是誇大其詞。新宿站從明治時代就開始運營。
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    在這個世界上,每一個城市相信都有堵車的頑疾吧,然而不堵車的地鐵自然成為了人們出行的首選之一。我這也讓地鐵擁擠成為了一種常態,但是讓人經常迷路的地鐵站其中的擁擠卻讓無數人都懷疑人生:平均一天400萬人使用著大大小小出入口就有200多個,因此還登上過金氏世界紀錄。
  • 全球最複雜地鐵站:日均乘客400萬,出入口200個,本地人都會迷路
    全球最複雜地鐵站:日均乘客400萬,出入口200個,連本地人都會迷路隨著國家經濟的發展,很多城市都在進行城市化建設,不管是在交通上,還是建築上,每個地方都在改進。通常,一個城市的交通也是這座城市的經濟狀況體現,隨著人們生活水平的提高,很多國民都買上私家車,因此在城市道路上,不僅有公交車,還有各式各樣的小車來回穿梭,因此城市中也經常出現堵車的狀況。一個城市的交通方式除了有公交和私家車,還有地鐵。
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    新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊  合肥火車站是很多旅客返肥第一關。記者今天從合肥瑤海區獲悉,目前,該區48名工作人員嚴把4個出站口,旅客出站時應出示健康登記後的二維碼。目前,除合肥火車站廣場綜合管理辦公室12名職工,瑤海區還安排民兵21人,另外在全區抽調黨員幹部15人,共48名工作人員在站內做好旅客入肥工作。目前合肥火車站出站口外設置四個出口,每個出口安排5名身穿防護服的工作人員對返肥旅客進行信息登記採集,其他人員流動在內場,做好出站旅客的志願服務。「對旅客信息的採集我們有一個快速登記流程。」
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  • 世界上最長鐵路的東端和唯一的陸港火車站:海參崴火車站
    ,穿越了87座城市和16條河流,火車跑完全程需要7天7夜,可以說是世界上最壯觀的鐵路線之一,也是世界鐵路史上的一個奇蹟。西伯利亞大鐵路的東方終點就是海參崴火車站,海參崴火車站也是世界上唯一的一座陸港火車站,即和海運碼頭直接相連的火車站。海參崴火車站是一座具有俄羅斯建築風格的優雅建築,它與俄羅斯遠東大鐵路同步建成。這座淡黃色的建築也是海參崴的一座標誌性建築。一件來到海參崴的遊客不可錯過的,值得細細觀賞品味的「藝術品」。