現在地鐵已經成為我們日常生活中不可缺少的交通工具。如果你住在上海或北京，一定能感受到上下班高峰期地鐵的擁擠。如果把腿擠得抽筋，完全不用握把手就能站穩，因為太擠了！
作為一個在上海生活多年的暖人，可以說徐家匯和人民廣場的20多個出口都讓我看得暈頭轉向。 即使多年後，我仍然要依靠路牌的指引才能找到正確的出口。 本以為這樣的出口已經夠多了，但上次去日本出差，發現真是小巫見大巫。 我在裡面找了兩個小時才找到出口。 讓我給你講講這個地鐵站。
這座地鐵站位於日本東京，是新宿區重要的地鐵站口，因此也被稱為新宿站。坐地鐵可能遇到的問題，走哪個出口，如何換乘，已經夠大了。這些問題的難度在這裡成倍增加。因為新宿站被譽為世界上最出口，最複雜，最容易丟失的地鐵站。也許有人會問，這種說法是不是太誇張了？我告訴你，這不是誇大其詞。
新宿站從明治時代就開始運營。 截至2015年，共設置出口178個。 到現在，已經上升到200多個出口，50多個站臺。 如果看不懂指示牌，可能真的會在地鐵裡迷路。
下面我們就來看看新宿站的外觀吧。僅僅從外觀上就足以看出它的複雜嗎？當然，你一進入其中，自然會更加佩服設計師們的神奇和神奇。把這200多個出口安排得井井有條，也需要非常嚴密的思維邏輯和布局能力。在感嘆車站複雜的同時，我也尊重設計者。
說說新宿站的一件趣事。 到了新宿站，看到這麼多出口真的讓我大了起來。 用我僅存的幾個日語單詞與當地人交流，希望他們幫我指明方向。 第一個問題是一個年輕人。 他皺著眉頭看著我，說了一句意譯：對不起，我連自己的路都找不到了。 我上班要遲到了。 他提著公文包匆匆離去。 然後又遇到一位老人，我上前問路。 熱心的老人說跟著他，帶我到出口。 我想，在這裡生活了這麼多年，爺爺應該對這裡的環境了如指掌，能夠輕鬆帶我出地鐵站。 然而，我不想走了半個多小時。 爺爺走了幾個出口，發現不對。 然後他轉過身來，抱歉地對我說：「對不起，我也迷路了，非常抱歉。」 這真讓我哭笑不得。 連當地人都迷路了。 這個地鐵站真的很難愛。 後來，又過了半個小時，一名男子像無頭蒼蠅一樣在這個地下迷宮裡尋找出口。 瞎貓撞到死老鼠，讓我去找。 花了兩個小時終於走出了一個地鐵站。
可見，新宿站的複雜性不僅會讓前往東京的遊客感到困惑，當地人也會迷失其中，對著車站咬牙切齒。更有意思的是，當他在和日本朋友抱怨這件事的時候，他拿出手機看了看手機裡的一款遊戲，這款遊戲是專門為新宿站設計的，讓大家可以最快的找到新宿站的各大出口，可以說是非常實用了。
當我在地鐵站尋找出口時，我看到有些人的票和我所乘坐的地鐵票不一樣。 原來這裡還是火車站。 這裡匯集了東日本客運鐵路（JR東日本），小田緊急鐵路，京王鐵路，東京地鐵，都營地鐵等十幾家日本鐵路公司的線路。 既是地鐵又是火車。 怪不得這個車站這麼宏大。 據說每天有365萬人穿梭於這個地鐵站之間，是世界上最繁忙的車站。
如果你有機會來到本站，而且你也是一個腦力勞動者，歡迎挑戰這200個出口回憶，一定會讓你有新的突破！