人口的增長必然導致城市交通擁堵。每個大城市的早高峰和晚高峰都會出現交通堵塞。有時，交通堵塞可能會持續幾個小時。雖然為了避免交通擁堵，各國紛紛出臺各種政策限制車輛運行，但效果並不特別明顯，在一定程度上，交通擁堵加劇了交通、汽車和地鐵的擁堵。
今天，添佳要為大家介紹一個地鐵站。它是世界上最複雜的地鐵站，最繁忙的車站，也是世界上使用人數最多的火車站，僅出入口就超過200個。每天使用該站的旅客平均為364萬人次。要知道，廣州每到節假日，上下九條步行街每天從早到晚都人滿為患，上海只有60萬人的商業步行街與北京相似。相比之下，我們可以看到這個地鐵站有多忙。這個就是日本東京的新宿地鐵站。
我相信你會驚訝地看到這裡。一般來說，地鐵站只有三四個出口，但有200個出口，這可以被稱為洞穴了。作為世界上最長的地鐵站，東京新宿站從日本明治時代就開始修建。此外，東京新宿站是一個巨大的交通樞紐。大多數經過這裡的地鐵都必須經過這裡，所以這裡也是人山人海。
新宿火車站有100多年的歷史，在這一時期，隨著東京城的不斷增加，新宿火車站的進出路線和區域也在不斷擴大。據相關數據顯示，2017年地鐵站共有出入口200多個，站臺51個，平均每天有400多萬乘客使用。在那之前，日本有一則廣告，上面說你可以從這裡去日本的任何地方。
新宿位於日本東京最繁華的地段之一。它周圍有許多商業廣場，這裡有許多企業總部和相關政府機構，人流眾多。此外，新宿站本身是一個綜合商業發達地區，有很多購物中心和良好的環境。牆上貼滿了動畫海報。如果你迷路了，可以進去看看。
很難想像這個平臺對於那些沒去過的人來說有多大。你可以沿著看起來不太淺的通道走下去，你會被你後來看到的東西震驚。裡面有各種各樣的路，還有許多分支。別說外國遊客了，東京本地人也會迷路的。如果我們換了入口，即使是常年住在站臺邊上的人也會迷路。當這些人迷路時，他們將不得不回到地面，找到他們非常熟悉的入口。正因為如此，他有了另一個頭銜，世界上最混亂、最複雜的地鐵站。
很多乘客甚至會迷路半個多小時，頭暈。這對當地人來說是真的，更不用說去日本的遊客了。此外，擠地鐵最可怕的是「人擠人」。在人群中，人們完全被「劫持」並四處走動。更重要的是，需要注意的是，這個網站在任何時候都非常擁擠，想去新宿旅遊的朋友應該提前做好準備。
「在這裡，無數生活在東京的日本人在搜尋中崩潰。在新宿地鐵站，無數的遊客也在尋找中崩潰。這裡被稱為最佳分手平臺，因為分手結束後轉身離開，他就找不到你。」
事實上，新宿車站剛建成一點也不複雜。新宿站在明治時代開放，但當時新宿只是一個郊區，用戶很少。雨雪天甚至空蕩蕩的。1927年，小天元鐵路新宿站開通，使新宿逐漸發展成為繁華地區。
雖然新宿地鐵站很擁擠，但是新宿是一個交通便利的地鐵站。新宿車站周邊的商業發展也非常迅速。有時候，一眼望去，連地上的建築都沒有立足之地。這裡人很多，但也吸引了很多遊客。如果你有時間去日本，你可以體驗一下，你會發現在平時我們抱怨中國擁擠的地鐵不值一提。