大家好，我是英朗車主大米，我決定在今年內給愛車做個全車噴漆，翻新一下，為什麼要做？這是人生第一部車，剛開始不懂，稍有一點點剮蹭或者凹陷，就拿去噴漆了，到了現在除了車頂沒有噴漆之外，其他全噴過。
別克英朗
由於噴漆先後時間不一樣，本地的汽修店由於綜合原因，車身漆面每塊顏色都有不同顏色的色差，有的偏紅，有的偏灰，有的偏藍，整體上清漆也出現不同程度的氧化，太陽底下，從側面看能感覺出發黃，畫面不美麗。15年提的車，到現在4年半，所以想翻新一下。
尾蓋和後槓有色差
坐標江西九江，找汽修店卻成了難題，嘗試過，但在本地難以找到心目中的工匠汽修店，都以湊合為主，怎麼講？首先是都做不到自己調漆，請記住這個字「都」，全部是外面調漆，包括4S店，本市一共有三家調漆點，調漆準確性一般，對於深空藍這種稀有車漆，顯得力不從心，前後噴過幾個面，每個面顏色各不一樣（第二段已說明）。
右前翼子板和其他面有色差
第二是施工環境，確實很一般，除了髒亂差，這裡的髒亂差本來可以在一定程度上減輕，但沒人去做，另外師傅噴漆時對於其他不噴漆的部位也不進行遮罩也是常事，因為受過飛漆的困擾，此前每次噴漆，把我給忙壞，自己上前去貼報紙，可能小城市的人也顧不到這麼多或者壓根沒這個意識。
第三是噴漆技術，我這的噴漆過程：用砂紙手動磨，把表面清漆磨掉，要麼鈑金，要麼有凹陷的地方用灰填一下，中塗底漆這個環節都沒有，直接上手噴。想弄點好的油漆材料也沒得辦法，就那幾種，最後的結果就是過了三個月就失光，過了一年有可能出現爆漆點。
左前翼子板也有色差
基於這些，若在本地進行全車噴漆，從心底裡來說沒有信心。對於英朗這部車我是真心愛，開車四年，陪伴我度過了四個春夏秋冬，也有了情結，甚至專門選了一個和車牌號數字一樣的手機號，另外我也喜歡翻新物件，來延長使用壽命，一部筆記本用了6年，很順手，不捨得換，自購屏幕、鍵盤、硬碟、電池這麼一換，再清潔一下外殼，滿血復活了，這種感覺很nice。
魅族16x拍的照片，像素辣雞，畫面偏灰
現在是網際網路時代，在一些短視頻平臺上，那些工匠汽修店肯定也會通過這個方式來宣傳自己，於是乎，找到具有工匠精神的汽修店並且離我所在城市（江西九江）近，是我刷D音的一個重要原因。
這樣的汽修施工環境，看著就很舒心
根據大數據的興趣推送，看過不少汽修店上傳的短視頻，有的真的做的得好，隔著屏幕都覺得棒，但很可惜，離我太遠，動不動就單程七八百公裡，也刷到過本地汽修店上傳的視頻，隔著屏幕就覺得很一般般，也私下交流過，不太滿意，沒嗅到那種認真做事，天生驕傲的工匠氣息。
放心，本文沒有廣告
最近刷到了一家汽修店，看了他的所有短視頻，從施工環境到噴漆過程，以及選材，以及每個環節的具體介紹，都說得很清楚，施工穿像疫情那種防護服，著實很少見，坐標湖北武漢，離我這單趟300公裡左右；話說回來，對於武漢還蠻有緣，大學實習的工作公司，同事有一半是來自武漢，在上海做銷售工作，天天上下班騎車從上汽通用的廠旁經過，提車之後也去武漢玩過幾次。
期待下一次出發！
男人的第六感很靈的，工匠汽修店找到了，接下來就是存錢了，等錢一存夠，咔！就驅車前往，有了盼頭，感覺人生都充實，小藍（愛車暱稱），待我替你捯飭歸來！本文想說的是：平凡車主在浮躁氣息之下，想找個工匠精神的汽修店是多麼的難！以至於車身有凹陷，即使身上有錢，也不敢去修，怕被不專業的人給霍霍了。
全新英朗，與進取者共鳴！
這篇文章可不是批判本地的汽修店噢，他們有他們的特點，分布廣，價格實惠，只是不適合我而已，從一般到優秀需要一個過程，怕的是安於現狀，不敢革新，不可否認，這個過程的確是很難，有很多阻力，我希望他們能發展的更好！工匠精神的汽修店，但價格要貴不少，你還會選擇嗎？