12月20日，大家心心念念期待已久的二十一號線員村至鎮龍西段終於開通了！開通後，廣州地鐵運營裡程突破500公裡，達到513公裡，運營車站數量則增至269座，為廣州實現「老城市新活力」做出更大貢獻，廣大市民乘坐地鐵出行將有更多線路和換乘方式可選擇，可以更便捷地通達目的地。
佳都科技作為廣州地鐵的建設方之一，助力廣州地鐵二十一號建設，並與廣州地鐵聯合打造天河智慧城智慧車站，持續推動廣州軌道交通發展。
佳都核心產品上線，保障二十一號線安全運行
在二十一號線，佳都科技承接了包括自動售檢票系統（AFC）、站臺門系統（PSD）、綜合監控系統（ISCS）和公安通信及專用通信系統等在內的項目建設。佳都科技多項自有產品上線使用，範圍涉及綜合監控系統軟體平臺（MICS）、站臺門系統門控單元（DCU）和控制系統、通信系統自有融合安防平臺（USPP）等，實現了從AFC、PSD、ISCS、通信等多專業一體化的設計、集成、生產、供貨及服務，保障二十一號線安全運行。
其中，視頻監視系統是維護二十一號線正常運營管理秩序的重要設備，也是各級公安人員實時監視、提高地鐵治安水平的有效工具。視頻監視系統不僅供運營、管理人員實時監控車站客流、列車出入站及旅客上下車情況，以加強運行組織管理，提高效率，確保安全正點地運送旅客。並且將作為城市視頻專網的有效組成部分，滿足地鐵治安監控監視要求的同時，接入廣州市社會治安視頻監視管理及應用平臺，為城市治安提供相應保障。
21號線自動檢票機
智能技術落地，智慧車站成現實
作為二十一號線的亮點，天河智慧城站備受關注，智能技術的落地，智慧車站成為現實。天河智慧城站採用了以華佳Mos（智能綜合監控系統）為核心的智慧車站解決方案，全面實現了地鐵車站運營、管理的「智慧化」。華佳Mos基於工業網際網路架構，面向地鐵運營「數位化、智能化、網絡化、協同化」的需求，利用雲計算、大數據、人工智慧、AIoT、數字孿生等新技術，打造了一個支持可迭代開發和業務應用創新的開放生態，平臺化的設計方式支持平臺應用能力拓展。
在天河智慧城站，乘客們可以體驗人工智慧技術帶來的便捷、安全與精確：
語音購票
乘客只需向語音購票機說出目的地車站、購票的數量（比如「廣州東站、兩張」），即可馬上跳轉到支付頁面。傳統購票機，乘客需要從線網圖中選取目的地，往往需要耗較多時間尋找，而語音購票機大大節省了乘客的時間。
天河智慧城站語音購票機
乘客發問機器秒回
乘客面對客服機，說出要了解的信息，比如「車站A口有什麼」，屏幕隨即顯示「高唐路」。值得注意的是，乘客要站在智能諮詢終端面前的C位（中間位置）才行，機器專門設置了定點收音，以免被現場嘈雜的聲音幹擾。
天河智慧城站智能諮詢終端
站臺門引入雷射雷達
在地鐵站，異物檢測主要通過車門和站臺門感應、司機瞭望的方式發現。天河智慧城站首次採用了在站臺門上方的雷射雷達傳感器，對列車門與站臺門之間的縫隙進行監測，降低夾人夾物事件概率與風險，保障乘客上下車安全。
天河智慧城站站臺門
車廂客流密度顯示
在天河智慧城月臺等車的時候，乘客可以通過站臺門上方的智能信息屏，了解等車時間、入站列車是快車還是普通車，將來還能根據車廂的客流密度顯示，讓乘客選擇合適的車廂去等車。
天河智慧城站智能客服中心
建設「智慧車站」，不僅提高為乘客服務的水平，提高軌道交通的運輸效率，而且最終實現車站「無人值守」（或儘可能少的工作人員）的管理模式，線網形成集成化車站設備設施管理及移動化站務運作模式，客運組織方面實現自適應的聯動功能。此外，對於提升地鐵管理水平和城市的智慧化水平也有重要意義。
目前，智慧車站的部分解決方案已經逐步落地，相信人工智慧技術的發展，未來，更多智能化產品與設備值得我們期待。
突破500+公裡，佳都持續推動廣州軌道交通發展
二十一號線開通後，廣州地鐵運營裡程突破500公裡。佳都科技作為廣州地鐵的承建方，全面參與廣州地鐵建設，包括廣州地鐵二十一號線、六號線、九號線一期、十三號線首期、十四號線、二十一號線、知識城線BT項目等等，持續推動廣州軌道交通發展。並與廣州地鐵合作，在多個地鐵站點設置了人工智慧安檢門，率先試點應用人臉識別技術的軌道交通快速安檢項目；聯手打造智慧車站，開啟「AI+軌道交通」新時代。
習總書記強調，城市軌道交通是現代大城市交通的發展方向，發展軌道交通是解決大城市病的有效途徑；9月，中共中央、國務院印發了《交通強國建設綱要》，提到2035年，基本建成交通強國；再加上《粵港澳大灣區發展綱要》落地，為軌道交通帶來重要發展契機。城市軌道交通行業正站在新一輪「提速升級」的起點。
在此背景下，佳都科技也將不斷探索新興技術在軌道交通領域的創新與落地，以前沿的技術引領行業變革。並依託在全國22個城市落地的經驗積累、掌握的人工智慧技術，積極與生態圈企業共同開展新產品的研發和試點， 推動AI技術應用和產品在全國範圍內落地應用。
來源: 雷鋒網