深圳市,是廣東省副省級城市,也是眾所周知的經濟特區,在改革開放政策的強力支持下,短短十幾年時間,深圳從一個眾所周知的「小漁村」,一躍成為成為廣東省GDP產值的「龍頭老大」,2019年,深圳的GDP產值已遠超省會廣州市三千多個億,與此同時,深圳市的面積卻僅有廣州市的1/4,可以說,深圳市一路被強推,但也是終不負眾望!如今這種情形,同樣發生國內第二經濟強省江蘇省的身上,但「幸運兒」並不是省內GDP產值的前三甲,而是第四名南通市!
近年來,南通的發展離不開通州,通州城區正在加速融入南通主城區,隨著選址二甲的南通新機場最新消息的到來,通州的發展框架進一步拉大!
圖片來源於中國證券網
今天南通市公共資源交易網發布了南通市通州區二甲鎮國土空間規劃項目中標結果公告,內容如下:
上海電視臺新聞報導
南通新機場的選址一直以來都是輿論熱點,如今這事也終於塵埃落定,中國民用航空局最近正式批覆,同意將通州二甲場址作為南通新機場的推薦場址,並且南通新機場吞吐量預計將達到4700萬人次,並在2025年就將會建成一期,與北沿江高鐵同步開通運營,值得一提的是,南通新機場將會和浦東機場和虹橋機場統一規劃,統一管理,統一運營,成為上海國際航空樞紐的重要組成部分,來鞏固提升上海國際航空樞紐地位,增強面向長三角、全國乃至世界的輻射力。
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這也間接著預示著通州,將來將會成為南通極具活力的地區,南通高鐵西站坐落通州區,興東國際機場坐落通州區,新機場選址通州區,通州灣港口坐落通州區,通州灣新區,正享受著前所沒有的強推和加持,想必關於通州的優勢和潛力,不用多說,大家也都知道了!
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此時,不得不提位於新機場約8KM外的「宜居靜音帶」南山湖板塊,行政、商業、娛樂休閒、高端人居於一體的通州主核,隨著新機場經濟圈的成熟落定,南山湖板塊受到機場經濟輻射,將會成為南通人首選的置業板塊。
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