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不在蘇州!上海第三機場選址基本確定在江蘇海門四甲等鎮
醞釀已久的上海第三機場選址基本確定！最新召開的海門市工商業聯合會（總商會）所屬商會企業家新春座談會上傳出消息作為上海的第三機場南通新機場選址塵埃落定基本確定在江蘇海門四甲及周圍鄉鎮上證報記者13日還從有關部門的消息人士處獲悉南通新機場選址方案已獲批
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上海第三機場選址塵埃落定,蘇州和南通進行爭奪,究竟花落誰家
說到上海應該很熟悉，現在是國際化的大都市，經濟實力非常強，在建設和資源等方面也相當優秀， 但是，隨著來往的人數增加，給那條交通帶來了很大的壓力， 儘管已經有高鐵和機場等，但收容人數有限制，為了改善這一點，打算建設第三機場， 但是，這個機場建設的地方不是上海，而是周邊城市，蘇州和南通爭奪
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南通制霸蘇中空域,「第三機場」蘇州落選原因竟是……
「南通哪有那麼多的人，竟然要建2個機場，會有人坐嗎？」「新機場建在南通，上海人怎麼可能過江來坐飛機？」「蘇錫常去上海坐飛機不好嗎，怎麼會選擇來南通坐飛機？」......類似這樣的言論層出不窮，小編從年初聽到了現在，發出這些質疑之聲的不止外地人，就連很多南通人自己都懷疑——南通新機場客流能保證嗎？今天跟著小編一起來分析一下，南通新機場客流量究竟從哪裡來？新機場為何選址南通？
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上海第三機場選址南通海門?官方回應來了
2月14日，上海第三機場選址南通海門的消息成為網上熱點。據介紹，該消息出自最新召開的海門市工商業聯合會（總商會）所屬商會企業家新春座談會，稱上海第三機場即南通新機場，選址於江蘇海門四甲及周圍鄉鎮。
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江蘇機場格局巨變!上海第三機場或落戶南通,鹽城受益巨大 蘇州涼涼...
今天南通海門沸騰了！1月28至30日，由中國民航工程諮詢公司主持召開的南通新機場選址報告評審諮詢會在南通舉行。與會專家現場踏勘多個預選場址，聽取設計研究單位匯報，進行深入分析評審。此前，南通新機場規劃建設已被寫入今年江蘇省兩會政府工作報告中。意味著備受關注的上海第三機場將落戶長江以北南通市。
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江蘇南通將建新機場,這座機場又被大家稱為「上海第三機場」
江蘇省轄下地級市南通市，是長三角洲中27城之一，地處江蘇東南部，東抵黃海、南瀕長江，除了是揚子江城市群重要組成部分，還是上海大都市圈北翼門戶城市，有一句話是這樣說南通的「據江海之會，扼南北之喉」，被譽為北上海，而南通經濟發展雖然和江蘇省內蘇州沒法比，但是看2019年的GDP達到9383.4
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來了,上海第三機場-虎嗅網
上海第三機場塵埃落定當日，上海市政府、江蘇省政府籤約共同推進「兩場」同步建設合作協議，擬發揮滬蘇兩地比較優勢，加快推進機場建設合作。南通市政府、上海機場集團籤約南通新機場合作共建協議，擬按照「功能互補、資源整合」原則，規劃建設南通新機場，成為上海國際航空樞紐的重要組成部分，與浦東機場、虹橋機場共同構成上海多機場體系主樞紐。從某種意義上說，有了上海、江蘇兩地政府的背書，這就意味著南通新機場作為上海第三機場已經塵埃落定。
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為何是南通?來看看上海第三機場選址背後的深刻邏輯
近年來，南通的發展離不開通州，通州城區正在加速融入南通主城區，隨著選址二甲的南通新機場最新消息的到來，通州的發展框架進一步拉大！ 上海電視臺新聞報導 南通新機場的選址一直以來都是輿論熱點，如今這事也終於塵埃落定，中國民用航空局最近正式批覆，同意將通州二甲場址作為南通新機場的推薦場址
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上海要建第三機場!選址在江蘇這座城市,力爭2028年建成通航
2020年6月6日，長三角一體化發展重大合作事項籤約儀式在湖州舉行，其中南通新機場合作共建協議，由江蘇省南通市人民政府、上海機場（集團）有限公司共同籤約，擬按照「功能互補、資源整合」原則，規劃建設南通新機場，成為上海國際航空樞紐的重要組成部分，與浦東機場、虹橋機場共同構成上海多機場體系主樞紐。
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上海第三機場選址未定,蘇州南通等城市,誰將力壓群雄
你好，新一期的歡迎收看廣播tiger凝視著世界，上海是韓國的先進城市之一，近年來，上海的人口增加，外地的年輕人也有很多選擇上海的奮鬥，改變人口不斷增加的同時，上海的交通壓力也很大，現有的兩個機場的上海航空公司不能滿足需要，幾乎為上海市政府計劃建立上海第三的機場。
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「上海第三機場」落戶南通,蘇北終於站上巨人肩膀
6月，長三角一體化發展重大合作事項籤約儀式中，南通新機場合作共建協議結束了「上海第三機場」之爭。根據協議，南通新機場將由南通和上海機場（集團）共建，將成為上海國際航空樞紐的重要組成部分。
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南通:上海第三機場落戶海門;民航局:沒收到過相關申請,啥意思
江蘇省也非常樂意上海第三機場落戶南通，且列舉上海第三機場落戶南通的幾大理由。首先，機場作為交通樞紐，需要配套的交通支持，而蘇州由於目前高鐵建設基本成熟，與上海相接的高鐵都已經確定，在謀劃的機場用地處新建上海至蘇州高鐵可能性很小。
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民航局終結上海第三機場話題 南通新機場歸誰管?
（原標題：民航局「終結」上海第三機場話題 南通新機場會歸誰管？）3月1日，對於坊間流傳的「上海將建第三機場以及有關選址博弈」的消息，中國民航局綜合司副司長顧曉紅在發布會上表示，經向有關部門了解，民航局沒有受理過上海第三機場選址的申請。在全國民用運輸機場布局規劃中，也沒有上海第三機場。雖然沒有所謂第三機場，但有關上海以及周邊地區機場建設的討論卻從未間斷。
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上海第三機場選址將定!海門還是蘇州?4城爭搶超級蛋糕
上海第三機場候選地尚未最終敲定任小璋2月14日，「上海第三機場選址江蘇南通海門」的消息引起各方強烈關注。但就在當天下午，民航總局華東局相關人士回應表示，上海第三機場的選址目前還在比選過程中，候選方案有南通海門、崇明、奉賢和蘇州等地，還沒有最終敲定。
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江蘇最「幸運」的城市,拿下上海第三機場,未來將有大發展
不過縱使如此，上海運量還是溢出了，打算建設上海第三機場，而機場定位在哪，這是一個非常重要的事。比較有機會的是蘇州、嘉興、無錫這些城市，不過在6月6號，長三角一體化發展籤約儀式上，南通截胡了上海第三機場。
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南通迎來發展良機,承接上海第三機場建設,全面融入上海經濟圈
南通是江蘇省的地級市，地處江蘇東南部地區，長江三角翼，是我國首批對外開放的14個沿海城市之一，東抵黃海，南望長江，集黃金海岸與黃金水道於一身，臨近上海蘇州，經濟發展水平高，特別是近年來擁抱上海發展社會經濟建設，經濟發展速度越來越快。
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江蘇這座城市厲害了,被譽為北上海,還被「上海第三機場」選中
作為長三角地區的中心城市，目前上海的人均GDP已經突破了10萬元的大關，而要說最受上海歡迎的一座城市，還要屬江蘇的南通了。南通市所在的地理位置非常優越，它是江蘇省的一座地級市，位於江蘇省東南部地區，緊鄰著蘇州和上海兩座現代化大都市。也許是受到蘇州和上海這兩座城市的帶動作用，南通目前的GDP將要突破萬億元的大關，是江蘇省眾多城市之中排名前列的地級市。
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上海,會拿下南通嗎?
這可能還意味著，上海對外合作的重心，有從蘇州、嘉興等近鄰，轉向隔江相望的南通的新趨勢。這僅僅是一場跨越行政區劃的「深度合作」嗎？我相信在5年、甚至10年內是如此。但從更長遠的發展來看，南通最終是否會成為上海「盤裡的菜」？換句話說，上海會最終拿下南通嗎？
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第三座上海國際航空樞紐機場選址懸念即將揭曉!
（上、下視圖）國務院頒布《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》明確在南通建設新機場，與浦東、虹橋兩大國際機場一起組成上海國際航空樞紐，從而成為名符其實的第三座上海國際航空樞紐機場。
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南通新機場選址確定
「軌道上的城市」向「機翼上的城市」起飛南通新機場選址確定中國江蘇網訊（記者 徐 超 陳 明）「南通新機場選址已經確定！」7月3日，在中國南通江海國際博覽會開幕式上，南通市委書記徐惠民宣布，南通新機場選址塵埃落定，這一規劃年客運量4000萬人次的機場將在「十四五」期間建成，與浦東機場、虹橋機場共同構成上海多機場體系主樞紐。