大韓航空將收購韓亞航空,飛機擁有量或躋身全球前十

2020-12-26 澎湃新聞

大韓航空將收購韓亞航空,飛機擁有量或躋身全球前十

11月16日,韓國最大航空運營商大韓航空公司表示已決定收購深陷財務危機的韓國第二大航企韓亞航空。這筆交易若成功,將使大韓航空飛機擁有量上升至全球第10位。

澎湃新聞編輯 祝穎筠 視頻來源 新華社 責任編輯:楊一

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    韓國大韓航空16日宣布,擬收購韓亞航空。韓國兩大航企若合二為一,將躋身全球十大航空公司之列。韓國航空業受到疫情重創。今年2月中旬,韓亞航空宣布進入緊急經營狀態,大批高管辭職。此前,現代產業開發集團曾計劃收購韓亞航空,但最終失敗。
  • 大韓航空收購韓亞航空的障礙已被清除
    據了解,韓亞航空隸屬於錦湖韓亞集團。美國次貸危機前後,錦湖韓亞集團曾收購大宇建設公司,但此舉直接導致錦湖韓亞集團資金困難,陷入經營困境,並波及韓亞航空。韓亞航空被迫關閉了大量硬體設施,以求節約成本。之後,韓亞航空採取了一系列措施,一方面變賣資產,降低負債率;另一方面購入新機型拓展業務,並將2018年年底前實現經營正常化定為企業目標。
  • 大韓航空擬併購韓亞航空評述
    受新冠肺炎疫情影響,全球航空業蕭條,原本就陷入財務困境的韓國第二大航空公司韓亞航空雪上加霜。先前由現代產業開發公司收購韓亞航空的計劃在今年9月份告吹後,韓國政府開始著手考慮合併大韓航空和韓亞航空的方案。行業第一兼併第二,是確保韓亞航空繼續運營的最佳方式,儘管是以另一家航空公司的身份運營。
  • 大韓航空有望收購韓亞航空 建超大航企
    來源:人民網人民網訊大韓航空或將收購韓亞航空。韓國政府16日召開相關部門長官會議,商定由韓亞航空的主要債權銀行——韓國產業銀行投入8000億韓元(約合人民幣48億元)支持大韓航空收購韓亞航空。韓國產業銀行曾表示,合併後誕生的公司有望通過合併重複航線、降低運營成本和利息支出提升盈利水平,躋身世界十大航空公司之列。據韓媒報導,韓國產業銀行將向韓進集團控股的「韓進KAL」公司投資8000億韓元,使其合併後成為超大航空公司的母公司。預計到明年6月30日獲得股權後,大韓航空將以63.9%的持股比例成為韓亞航空的最大股東。
  • 大韓航空收購韓亞航空進入關鍵環節
    有望躋身全球前十...來源:央視財經新冠肺炎疫情給全球航空業帶來了巨大衝擊。去年11月,韓國第一大航空公司大韓航空決定收購排在第二位的韓亞航空。如果收購順利,大韓航空將躋身全球航空企業前十位。當地時間14日,大韓航空向韓國公平交易委員會及多個航班往來國家提交了企業合併申報書,這也意味著收購進入到最關鍵的環節。這起收購案能否順利通過?
  • 大韓航空計劃以1.8萬億韓元價格收購韓亞航空
    11月17日,大韓航空宣布,大韓航空及其控股公司韓進KAL(以下簡稱「韓進」)已召開董事會,計劃以1.8萬億韓元(約合107億元人民幣)的價格收購韓亞航空。作為韓國的「頭部」航企,此次收購完成後,大韓航空飛機擁有量將有望上升至全球第10位。
  • 大韓航空擬巨資併購韓亞航空
    11月17日,大韓航空宣布,大韓航空及其控股公司韓進KAL(以下簡稱「韓進」)已召開董事會,計劃以1.8萬億韓元(約合107億元人民幣)的價格收購韓亞航空。作為韓國的「頭部」航企,此次收購完成後,大韓航空飛機擁有量將有望上升至全球第10位。
  • 大韓航空收購韓亞航案啟動,將躋身全球十大航空
    韓亞航空主要債權銀行韓國產業銀行(KDB)16日宣布,將推進大韓航空整合韓亞航案。大韓航空規劃投入1.8萬億韓元,成為韓亞航最大股東,並躋身全球十大航空公司。韓國第2大航空公司韓亞航空的母公司錦湖韓亞集團因嚴重虧損,不得不將韓亞航空股權轉賣給現代產業開發集團(HDC),但這項收購案今年9月告吹。
  • 大韓航空收購韓亞航空最大障礙清除 韓民航業將迎「一家獨大」格局
    (新華社發)上個月,韓國大韓航空公司公布了收購韓亞航空株式會社的具體方案。對於該方案,韓國政府表示支持,以完成韓國民航業的結構調整。但是,作為相關方的韓國私募基金公司KCGI卻提出了反對意見。近日,KCGI公司提出的申訴被首爾中央地方法院駁回。就此,有韓媒分析稱,大韓航空收購韓亞航空的最大障礙已被清除。
  • 韓國第一大航空計劃收購第二大航空 收購成功則躋身全球前十
    受到新冠肺炎(COVID-19)疫情影響,全球航空業蕭條,韓國第二大航空公司韓亞航空的母公司錦湖韓亞集團債臺高築,原計劃由現代產業開發集團(HDC)收購韓亞航空,不過在9月份收購計劃告吹,隨後韓亞航空債權團對韓亞航空啟動管理體制。
  • 大韓航空擬以1.8萬億韓元收購韓亞航空,躋身世界十大航司
    具體而言,韓國產業銀行將以有償增資的方式向大韓航空方面注資5000億韓元,其餘3000億韓元將用於收購韓亞航空的可交換債(EB)。 大韓航空和韓亞航空,分別是韓國規模排名第一和第二的航空公司。
  • 大韓航空收購韓亞航空後將晉升全球前10航企之列,但挑戰重重
    編譯自CAPA大韓航空收購競爭對手韓亞航空的計劃,將促成韓國民航業有史以來規模最大的重組案之一,也將對亞太地區乃至全球的競爭格局產生影響。雖然收購後形成的航企將以另一身份運營業務,但韓國政府和韓亞航空的債權人均將此次收購視為確保韓亞航空繼續運營的最佳方式。韓亞航空早在新冠疫情爆發前便已遇到問題。
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    就此,有韓媒分析稱,大韓航空收購韓亞航空的最大障礙已被清除。韓亞航空是韓國航空公司兩「巨頭」之一,但其近十幾年的日子並不好過。↑圖為在韓國首爾金浦國際機場拍攝的大韓航空客機(後)和韓亞航空客機。 (新華社發)據了解,韓亞航空隸屬於錦湖韓亞集團。
  • 大韓航空計劃以17億美元收購韓亞航空
    中國航空新聞網訊:據Air&Cosmos International網站報導,2020年11月16日,在大韓航空董事會上,大韓航空及其母公司韓進卡爾集團計劃斥資近17億美元收購其競爭對手韓亞航空的全部股份
  • 大韓航空1.8萬億韓元收購韓亞航空,韓國前兩大航司合為一家
    新京報訊(記者 王勝男)在全球航空業因新冠肺炎疫情面臨危機的情況下,11月17日,大韓航空宣布計劃以1.8萬億韓元(約合107億元人民幣)的價格收購韓亞航空。同時,大韓航空計劃於明年年初發行新股,預期融資2.5萬億韓元。
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    來源:新京報新京報訊(記者 王勝男)在全球航空業因新冠肺炎疫情面臨危機的情況下,11月17日,大韓航空宣布計劃以1.8萬億韓元(約合107億元人民幣)的價格收購韓亞航空。同時,大韓航空計劃於明年年初發行新股,預期融資2.5萬億韓元。
  • 大韓航空擬巨資併購韓亞航空 韓國「超級」航企前景幾何
    來源:北京商報韓國前兩大航空公司合併而成的巨無霸,將對行業產生多大影響備受各方矚目。11月17日,大韓航空宣布,大韓航空及其控股公司韓進KAL(以下簡稱「韓進」)已召開董事會,計劃以1.8萬億韓元(約合107億元人民幣)的價格收購韓亞航空。