鬼哥的五萬裡D17 甘肅白銀-武威

武威-威武

引題

今天不好玩，又被導航地圖給算計了。看地圖海拔起伏，判斷先是20公裡爬坡，然後一路下坡。然並卵。吭哧20公裡上去了，沒費多大勁，然後就山頂玩了會，還摘了些野杏吃。磨嘰一下，以為下去太早幹啥，也是閒著蛋疼。不如山上涼快一會兒。

但是，下坡僅僅12公裡，沒了，又是上坡，然後是上坡、下坡。但總感覺上坡很長，下坡很短，車速還沒提起就上坡了。

所以不相信導航地圖了，特別是那個什麼度的，自己的腿更靠譜。

今天的行程

日期：2020年7月29日，星期三。

路線：從上沙沃鎮出發，繼續沿308省道向西北方向，經古浪縣某小鎮，到達武威涼州區黃羊鎮，本來想吃羊肉的，發現只能吃方便麵，晚了，沒地兒吃。

裡程: 122.6公裡，累計1635公裡。

累計經過縣市: 35個

所見-自然篇

剛出小鎮就開始上坡，看地圖是20公裡爬坡兒，累計爬升會有600多米，還是有難度的。出了小鎮，就是滿眼荒涼，路兩旁見識這種風沙灘的地貌。

黃河水同樣滋養著這片大地，即使在1800米海拔，也能見到。當地農民講，灌溉作物用水一噸的費用是三毛錢，一畝玉米地需要澆4次，總共費用大約200塊。其實這個費用對他們而言還是蠻高的，相當於是多出來的成本。但是，把黃河水引到這裡的成本可絕不止三毛錢一噸，需要好多級泵站才能讓它提升幾百米，所以國家還是給農民用水補貼的。

&34;的景泰縣石膏儲量3.85億噸，居全國第二。還盛產鐵礦，省道邊上是個鐵礦基地。所以有時候上帝是公平的，雖然這地方土地貧瘠，但是有其它的資源可用。

山上還有裸露的煤層，但是煤矸石比例較高，所以也沒人開採。

長城真是如影隨形，從這兒一直到嘉峪關，它將伴隨著我，但這裡的長城已經沒有城的任何味道，更像是一個個土丘。

快到山頂時，又看到了令我心煩的風車，我就知道風口到了。沒辦法，只能跟它幹了。古有堂吉訶德揮劍鬥風車，今有鬼哥騎車戰北風。

經過兩個多小時艱苦卓絕的爬升，終於到達海拔2130米，這是騎行以來到達的最高點。下面滿眼荒涼，但山頂卻有豐富的植被，還有很多樹，這山頂的小氣候自成體系。

快到今天的終點黃羊鎮，田地裡的莊稼多了，綠色也多了，原因是有個寬闊的水渠，但這水比較清澈。

所見-人文篇

今天這一路依然人煙稀少，爬坡時候見到最多的就是這群養路工人。見到一波就跟他們打個招呼，說聲辛苦了，他們很友好，很高興，所以互動比較多。但是後來感覺就像搞檢閱似的，也覺得不對勁兒。

從陝西過來走了一路也吃了羊肉，就是沒看見羊。今天終於見到了，這是第1波，原來這邊山上允許放羊。

半山腰有個小村落，已經沒人住了，耕地裡都種著草，估計是做生態移民了。所以當地在生態保護方面還是做出了很大的努力。

在山頂那邊高山草甸，碰見一大哥在割草。我問他為什麼不把羊趕過來？他說太遠了，你騎了多少公裡上來的，我就得把羊趕多少公裡，還是弄點草過去喂喂好。

中途還經過一個叫大靖的地方，快到時看到高樓林立，以為到了個縣城，到了之後才發現是個鎮，看到這個牌子之後我知道了，人家來頭不小。這裡曾經也是紅色根據地，是人民軍隊的搖籃之一。還是古代絲綢之路上的一顆明珠，陝西、山西一帶的商人曾有&34;之說，被文人墨客稱為峻極天市。

經過這樣一個小村兒，也種枸杞。這兒的枸杞名頭自然響不過寧夏，但是人家搞的是差異化，過去大部分用於出口，所以人家日子過得一樣紅火。

人家這小村建的跟華西村一樣，而且人也比較牛，特別是小賣鋪那哥，弄得好像買的東西不給錢似的，人怪怪的。

這地兒的婦女勤勞，那枸杞地裡摘枸杞的都是女的，收小麥的也都是女的，苞米地裡放水的也都是女的。男人們大多是這樣悠閒的。

雖然那個小賣鋪不咋地，但是人家有硬等貨，在這地兒能吃到家的味道，也值了。

還有，這地兒的村委會不叫村委會，叫這名兒，感覺一下子拉近了關係。

知道這是啥地兒不？這是武威的金色大道。導航讓俺這麼走的，這路確實很寬敞。

但走著走著，路就被封死了，不讓走，那沒辦法了，需要繞道。看導航一看嚇一跳，繞道要多走20多公裡，本來走這條路，今天是120公裡，如果再加20公裡，那哥的屁股估計就得粘在車座上了。

正在猶豫之時，看到一個騎摩託車的兄弟過去了，然後不一會兒他就在隔離帶的那一頭出現了，所以找了半天，找到小路也進去了。

那位會說這風險多高啊，萬一走一半路斷了咋辦呢？咋辦？兵來將擋水來土囤。如果他們施工，咱就到工地去蹭1晚。

於是乎，這寬敞的路面就我一個人，屬於我自己的金色大道。騎了好半天發現也沒人修路，為什麼封死了呢？如果不讓走車，你讓農民曬曬糧食也行啊，想想這個城市果然威武，花了那麼多錢在這擺著。

後來看了這麼多沿途的爛尾項目，一下子明白了。這車跑多了，有礙觀瞻。封死了，誰也看不著，多好！所以我這條路起名叫爛尾大道。

到了目的地黃羊鎮，發現這個鎮不一般，有很多類似的省級重量機構。黃羊鎮還是省內外人流、物流、、的中轉站，成為中西部的重要集散地。

在這裡，黃羊鎮在武威市的地位，相當於崑山之於蘇州。牛！以至於賓館這個老闆都牛氣沖天，非讓我把自行車放在外邊。這都怪我在山頂玩的太久，到這晚了。否則的話我也不跟他玩兒了，再去找下一家唄。累了，還是算了，湊合吧。

幾天的騎行總結

應大神級童鞋建議，把這幾天騎行過程中的情況分享一下，方便其他有興趣的童鞋借鑑。那麼我把從上靖邊，在風沙灘區域這幾天所經的情況總結一下，以供參考。

1.路況：這幾天基本沿著國道走的，主要是338國道。總體來說，陝西段質量最差，一是路窄，全路段只留下50cm的輔路，專供練雜技的人使用。而且，輔路上淨是石子，專門為輪胎檢測使用。個別路段，特別是東坑鎮往西10公裡，竟是坑，能把屁股震裂。路況最好的是寧夏段，寬闊、乾淨。只有在鹽池最西邊一段礦區塌陷區5公裡不是路的路，只能推。甘肅段國道338質量不好，年久失修，都是補丁，但也還能騎。轉到308省道後，路況真是好。而且，甘肅段路面維護工人，還真在維護，路上見到很多，到了下午，他們也依舊在路邊工作，真是辛苦。

2.風：這玩意你見不到摸不著，但使起勁來，讓你崩潰。這一次一路向西，南邊就是山脈，所以一路都是行風走廊。這地兒還願意刮西北風，所以不是逆風就是側風，特別是跟大貨車並行時，瞬時風力很大，比較危險，路窄就更危險了。於是乎，我在車道上騎，就是不靠邊，貨車超我就只能到對向車道。這麼做是保證安全，如果貨車貼著你過去，在大風的作用下，你很難控制平衡，有側翻危險。還有就是，見到風車就要做好與風鬥爭的心裡準備，特別看到它們轉動，一定是有風。別以為它們慢悠悠轉，風就小。它們就這轉速，是勻速的，是核心部件變速器的作用。

3.暴曬：這西北太陽狠毒，能不暴露就不暴露。但這麼做會有中暑危險。所以，騎一小時就找個陰涼地休息，還真是涼快。實在找不到，就站一會背對太陽，曬曬屁股也行，補補鈣。另外，就是多喝水，能達到散熱效果，防止中暑。從中衛到上沙沃鎮這段路，幾乎沒什麼可遮蓋物，一路暴曬。看到樹，別管它多高，趕快休息，還是很愜意的。拍幾張照片也有美感。

4.補給：這段區域沿途30公裡見不到村莊是常有的事，水一定帶夠。另外，關注沿途的鎮，各相距多少公裡，再計算你的水有多少，帶多少，做到心中有數。既不多帶，也不能不夠喝。再有，就是午餐最好別在沿途小鎮吃，小心拉肚子。特別是咱這些過路的，你真拉肚子還回去找他？除非你的大腿比博爾特粗。要吃，也別吃肉，風險高。小賣鋪的包裝食品比較可靠，或出發前自己帶上可口的，比如一盒羊肉和大蒜，那是相當有滋味的。

就先這些吧，過幾天更苦，到時再分享。