鬼哥的五萬裡D16 寧夏中衛-甘肅白銀景泰縣

告別寧夏，北上甘肅

引題

今天黃河、長城、鐵路、高速、國道，五大金剛護法，伴我西行，所以無風。當然，這都是老大安排的，感謝老大。

沒風，咱這小腿蹬起來嗖嗖地，118公裡，早早到目的地，早早洗個露天涼水澡，感受一下西北漢子的風騷。爽字了得！

今天的行程

日期：2020年7月28日，星期二。

路線：從中衛出發，繼續沿338國道向西北方向，路上除了我和大貨車狂飆，別無他物，連沙鼠也蹤跡皆無，也罷，稀裡糊塗就到了景泰縣的名鎮-上沙沃鎮。

裡程: 120公裡（只顧看風景，碼錶又忘開了），累計1512公裡。

累計經過縣市: 34個

所見-自然篇

駛出中衛城區城大約10公裡，看到沙坡頭景區的大標識，進去轉了轉，沒見沙坡頭，據說還得往前走。

又爬了5公裡的坡，最後到達景區，結果都被攔上了，只有一個小洞，能偷偷拍個照片。

好奇心驅使，沒辦法，正好有個梯子，好像是特意為我準備的，必須得爬上去看看。

登高望遠，哦，原來是這樣的。理想和現實總是有差距。

於是乎不甘心，繼續往前拐了個大彎兒。回頭望去那沒有植被的，黃黃的那一塊兒就是沙坡頭。原來如此，原來如此。

沙坡頭所在區域是騰格里沙漠的南沿。因為沒有山的阻隔，所以流沙一路南下，但遇到黃河就戛然而止。所以經歷過千萬年的累積，這一片變成陡沙坡，也算是自然奇觀。大家可以近距離接觸沙漠。在沙坡上玩耍滑行。

黃河在沙坡頭拐了300度的大彎兒，這形狀特別像瑞士那個很貴的名表符號。其實它可以在這兒做個冠名，交點費用啥的，給此沙漠治理做個公益項目。

即使攝像頭用全景，也沒有裸眼看著震撼，大概體會一下吧。

這下邊有個小船塢，不知道幹啥的，是私人的羊皮筏子？

在此我就將與黃河告別了。她是往西去往蘭州，我是往西北到達武威。如果我計劃順利的話，會在明年的3月底再次見到黃河。

繼續往西北，南面的山越來越近。用放大鏡看一下山頂的那一鈕鈕，看仔細點，那就是長城的烽火臺。這一路長城如影隨形，靖邊、定邊、鹽池、中衛，都能見到它，然後我依然沿著她北上到嘉峪關。

338國道其實是往西北走。遠處黃黃的就是騰格里沙漠，騰格里沙漠是我國第四大沙漠，主要部分在內蒙古，還有一部分在甘肅和寧夏。由於東部賀蘭山的阻擋，他沒地兒去了就往南走，南邊到了的就是中衛，最南頭就是黃河。

越往北走，沙漠越接近國道，我在右側還有一個鐵路線擋著，這個回頭咱們再講。

今天一路荒涼，走了60公裡，沒有見到一戶人家，沒有一個村一個鎮，要不是騎得快，早該脫水了。

因為這一段是中衛市沙坡頭區的沙坡頭自然保護區，保護區目的是保護那些辛苦種植的植被，防止騰格里沙漠繼續入侵，另外就是保護這個交通走廊。這個交通走廊確實挺擁擠的，一條鐵路幹線，一條高速公路，還有一個國道。悲催的是，我是這三條線路上走的最慢的一個。

所見-人文篇

早點出城。瀏覽了一下中衛的美景，這個城市雖小，樸素了一點，但是挺乾淨的，大家的心態也都很平和。

這是我走了40多公裡見到的第1波人，老興奮了，又是喊，又是擺手，估計太遠了，他們也聽不到。他們是在維護這個鐵路線-包蘭線。地理學的好的我一直納悶兒，明明蘭州在南邊，這鐵路線那為啥一直往北跑，跟著我走。實在整不明白了，查查地圖才知道。往南走是大山，而且是連綿起伏的山。這條鐵路是50年代建的，當初就是沒有盾構機，連綿起伏的矩陣中挖隧道難度太高，所以只能繞著走向北，拐了個大彎才到蘭州。這是一條樸實的鐵路線，不像現在的高鐵線路牛轟轟的，動不動就搞了幾十公裡的隧道。

一路見不到人，快把我憋瘋了，所以只能自娛自樂。各種精神勝利法加以鼓勵。我騎我騎！！！

幾十公裡的暴曬，卻沒有任何遮蔽的地方，我就納悶了，為什麼不多種點樹啥的呢？但看看兩邊就知道了，這地兒種啥不長啥，沒水。

這個大約50公裡處，正熱的透心涼的時候，看見了一棵參天大樹。我過去就一頓脫，在這個區域因為海拔高，沒有太陽曬的時候特別涼爽，脫是為了降溫，不為了裸奔。

後來才發現有了這個樹的襯託，哪兒哪兒都是美景，除了那個人。

這幾天見了好多類似這樣的飯店。因為寧夏是回族自治區，穆斯林只去清真餐廳，那其他的餐廳在自治區都叫漢餐。但這名字聽起來怪怪的，幹嘛要分別開呢？你叫個四川菜館東北菜館什麼湘菜館滷菜館什麼的，大家也都知道你是賣啥的了。

同一條路上，過了甘肅界，人家的餐館就該叫啥叫啥了。

不過這個甘肅段的過道質量挺差，該修整了，太顛了。過甘肅，開始來大風了，就知道這兒便是風口，然後那個包蘭鐵路就拐彎兒南下了。

下了山崗，發現綠色多了，也有村莊了。

當然了，這兒也是用黃河水來灌溉的，母親河的滋潤。

西氣東輸主管道經過這裡。

國家電網特高壓骨幹網也經過這。

貴哥我騎著自行車也來過這。

隆重推薦一下晚餐，景泰縣最有名的特色菜——酸辣肉。

話別紅紅的寧夏紅

寧夏紅，這個定位很好，首先喜慶，其次貼切。喜慶自不必說，大家早有心得。至於貼切，那還是真貼切。寧夏盛產枸杞，紅的；盛產大棗，紅的；盛產西瓜，紅的；盛產鐵礦，紅的；盛產羊肉，紅的；盛產煤炭，黑紅色的（用黃河水洗洗就真紅了，反正我信）；農村房頂，紅的；城市牆面也願意塗成紅色。寧夏真紅，希望她紅紅火火奔小康。

在寧夏逗留了4天，騎行了3天，這3天是自出發以來最苦的3天，因為一直是逆風騎的。這風，不怪寧夏，絲毫不損害我對這塊土地的好印象。

這次我是沿著寧夏的中部向西穿行的，見證了它的荒涼，也領略了它的富庶。荒涼是因為它缺水，富庶是因為它有水。它的水不是下雨下下來的，而是天上來的，是黃河給予的。所以我索性搜了一下寧夏的地圖，發現整個省份簡直是沿著黃河而建的，它的幾個地級市中，除了南部黃土高原地帶的固原，其他的地級市全部都在黃河沿岸。所以我覺得，寧夏是這條母親河最眷顧的地方。當然內蒙、山西、河南、山東等炎黃各省，也都受到黃河的眷顧。但像寧夏這樣的寵愛，獨此一家。因為其他省份對黃河的依賴性並不太強，只有寧夏真正的嚴重依賴於母親河的賜予。

黃河在上遊，一路在峽谷中穿行，到了陝西和山西交界地帶，也在峽谷中穿行，拐彎一路向東，在河南西部仍然在峽谷中穿行。但在寧夏區域，河道變寬了，催生出寧夏平原，這塊黃河中遊的衝擊平原。這個平原聚集了寧夏大部分的人口和絕大多數良田。誰再說黃河不眷顧寧夏，估計長江都會跟他急。非黃河沿線的那一塊塊莊稼地，也是用黃河水澆灌出來的。而黃河水將澆灌更多乾涸的土地，使它們生發盎然的生機。正因為有了黃河的滋養，寧夏才能生產出那麼多鮮紅的名片產品。

寧夏當然也是革命老區，同陝北一樣，它的紅色基因感依然很強烈。南部山區的固原，北部的吳中，當年支持了紅軍在此立足，也支持了人民軍隊8年的抗日戰爭。而今這片土地上的人們，即便是在艱苦的自然環境條件下，依然能自強不息，利用各種資源改善環境，建設自己的家鄉。當然了，黃河將給予他們更多。

在寧夏這幾天所接觸到的人，感覺有兩個特點。一個是熱情，一個是祥和。

講的熱情，我在鹽池受到了朋友們的熱情款待，雖然只有一面之緣，那份真摯讓我至今難忘。我在北京有個朋友，老家也是寧夏的。以前經常去他家，每次去，他媽媽都會給我做家鄉的麵條，每次吃到撐的不行。後來去的少了，他媽媽還讓他叫我過去吃麵條。（這整的我是一個十足的吃貨了，此處只在表意，不為他用。）在去中衛的路上，遇到兩個本地的騎友，聊了幾句，他們知道我要走一大圈，便一路跟我騎了好長時間，作為給我送行。我覺得這也是寧夏人的一種熱情的表達方式。總之遇見的總總，心裡暖暖的。

至於為什麼用祥和這個詞呢？這幾天也是觀察所遇見的人，不管是哪個民族的同胞，他們的行為表現、他們的眼神、他們的言談，感覺都很隨和、淡定。沒有某都有些人的張牙舞爪、唧唧歪歪。這裡大家就是彼此，無需做作去找存在感。所以我說，他們很祥和，自然而然，不過分去作為，不自現，故無尤。怪不得黃河在這寬敞了很多，此中有理。