福州鄉賢沈葆楨繼承了林則徐「師夷長技以制夷」的思想，是傑出的政治家和偉大的愛國主義者。近日，馬尾船政文化研究會會長、《沈葆楨：中國近代船政奠基人》一書作者沈巖研究員做客省圖書館東南周末講壇，作「中國近代船政奠基人——沈葆楨」講座，引領讀者走近這位中國近代船政奠基人——
沈葆楨：「賢哉似舅」 永葆楨幹
沈葆楨（1820年—1879年），福建侯官（今福州）人，晚清時期的重要大臣，是一位著名的政治家、軍事家、外交家，也是中國近代造船、航運、海軍建設事業的奠基人之一。他是清朝抵抗侵略的封疆大吏林則徐的外甥，也是其女婿。
作為船政文化專家，《沈葆楨：中國近代船政奠基人》一書的作者沈巖說，沈葆楨在創建船政、治理臺灣等方面，厥功至偉，聲名遠揚。
家風薰陶
沈巖結合《沈葆楨：中國近代船政奠基人》一書的內容，介紹了良好的家風對幼時沈葆楨的薰陶。沈葆楨的父親沈廷楓是教師，娶了林則徐的六妹林蕙芳。他的夫人則是林則徐的次女林普晴。林普晴是一位難得的賢內助，知書達理、甘於清貧、潔身自好。
少年沈葆楨十分膽小，聽到鳥叫、貓叫，就嚇得躲到母親的懷裡。為了練其膽量，母親先舒其氣，讓他大聲朗讀。母親還給他講壯士的故事，讓他明白只有心虛才膽怯的道理，再讓他晚上在墓地行走。家風嚴使沈葆楨甚為獲益。沈葆楨的名字是舅舅林則徐為他起的。葆楨，永葆楨幹之意。古時建築，兩邊的立柱為楨，中間的立柱為幹。國家棟梁之材，謂之楨幹。舅舅起的「葆楨」是沈葆楨後來行世的名字。
沈葆楨在林則徐家閱覽了大量古今中外名作，且經常與林則徐促膝對談，對「洋務」有了初步了解。林則徐對沈葆楨的思想有著巨大的影響。歷史學家常常將沈葆楨作為林則徐的「道德繼承人」。
沈葆楨少年時代還受業於著名經學家林昌彝，與夫人林普晴同為林氏弟子，頗受林昌彝經世致用思想的影響。林昌彝是一位滿腹經綸的愛國志士，著名學者、《海國圖志》作者魏源和族人林則徐都是他的摯友。沈葆楨從小耳濡目染，在內心深處根植了愛國愛鄉的種子。
沈葆楨立志以舅舅為榜樣，樹立「苟利國家生死以，豈因禍福避趨之」的家國情懷，決心為國效力爭光。沈葆楨在京城的三篇奏摺，在國家的層面上建議，高瞻遠矚，見解非凡，得到鹹豐帝的賞識。鹹豐六年（公元1856年），沈葆楨受命據守廣信，形勢十分危急。當時，夫人林普晴懷揣印章坐在井邊（當時夫人懷有身孕，後來生下的女兒名叫懷印），手執寶劍，準備以死相拼。夫人的血書送到玉山總兵饒廷選那裡起了作用，饒廷選在沒有軍令的情況下起兵，被革職留營。但是，此舉使廣信城轉危為安。在江西巡撫任上，沈葆楨面對滿目瘡痍的景象，勵精圖治，固省強兵，終於使江西變了樣。
「賢哉似舅」
關於沈葆楨的歷史評說，有官方的評價，如上諭、清史稿的評價；有民間的說法，如各種書籍的評價等。沈巖舉了三個人的說法，一是清代重臣、洋務運動代表人物左宗棠，說他「賢哉似舅」；一是與左宗棠齊名的清代重臣曾國藩，說他事業「不減其舅」；還有就是被稱為「一代帝師」陳寶琛的評價：「吾閩百年來，名臣最著者數侯官林文忠、沈文肅二公。」說的就是林則徐、沈葆楨舅甥二人。
沈葆楨理政32年，清正廉潔；愛民親民，凡事以百姓為主；辦事秉公，保持求實求精的作風。他堅持權操諸我，維護主權，堅持民族氣節。在軍事方面，他有極高的軍事才能。在教育方面，他引進西學進行中國化改造。他在近代化建設方面，頗有建樹。在維護祖國統一方面，功不可沒。
沈巖說，沈葆楨之事業，以督辦福州船政和創建福建水師為最。1866年，左宗棠授命籌建福建船政，但不久就被派去陝甘任總督，他推薦沈葆楨主持船政。船政是臨時機構，一般人不願履職，沈葆楨卻一幹八年，並取得好政績。他上任後，不顧重重阻力，大張旗鼓地開辦船政，在「購置者權操於人，何如製造者權操諸己」的指導思想下，開始了打造計劃。福州船政局的定位，一開始就是要能夠自己建造兵船。1868年1月，沈葆楨主持了第一艘木質兵艦「萬年青」號的龍骨安放典禮。這是中國人近代自造的第一艘蒸汽輪機戰艦。沈葆楨深知要科技強軍，必須培養人才。他在福建創辦船政學堂即「求是堂藝局」，培養海軍軍官，學習西方近代造船技術。他還推動了中國第一波出國學習(海軍)的浪潮。
從1874年5月至1875年8月，沈葆楨曾作為欽差大臣兩赴臺灣，其治臺政策也可分為前後兩期，前期由於戰事迫在眉睫，沈葆楨考慮的主要是臺灣的軍事建設。而在二次巡臺期間，沈葆楨則對臺灣的軍事、政治、經濟、文化等諸多領域進行治理和整頓，使臺灣發展邁上了近代化軌道。
德澤後世
今年是沈葆楨逝世140周年。沈巖說，儘管世事滄桑，但沈葆楨一生報國，廉政勤政，務實正直，令人敬仰，值得後世緬懷紀念。紀念沈葆楨有著許多現實意義。
沈葆楨創辦船政就是為了整理水師，為了強軍。當時，宋晉等官吏說，現在外交議和了，沒必要造艦，發展海軍。沈葆楨駁斥說：船政不但五年不能停，億萬年也不能停。可以說，高科技嫁接是船政的成功之處。沈葆楨念念不忘鐵甲船有其道理，這是因為鐵甲船能攻，而北洋水師的「蚊子船」僅是守。1875年分南洋和北洋水師，沈葆楨把南洋三年的經費給北洋武裝以成軍，但李鴻章說鐵甲船是不急之務，沒有購買。「春秋第一賢相」子產說要寬猛結合，一味地寬只能是盜賊遍野。沈葆楨採取寬猛結合的方法治軍、治府、治省、治臺，取得了好成績。
創辦船政，沈葆楨說學堂是根本。船政學子一畢業就被派上用場。近代的風雲人物，有不少船政學子的身影，嚴復就是其中一位。陳季同、羅豐祿是清廷自己培養的第一代職業外交家，魏瀚、陳英、鄧世昌、薩鎮冰等都是近代著名人物。
同治十三年（1874年），日本以琉球船民漂流到臺灣，被高山族人民誤殺為藉口，發動侵臺戰爭。清廷派沈葆楨為欽差大臣，赴臺辦理海防，兼理各國事務大臣，籌劃海防事宜，辦理日本撤兵交涉。由此，沈葆楨開始了他在臺灣的近代化倡導之路。沈葆楨很早就認識到臺灣的重要性，1875年開啟了臺灣的近代化，先後推行「開山、開禁、開府、開礦」等一系列新政，改變了臺灣封閉的局面，使臺灣步入開放和近代化進程。
（福建日報記者 林升文）