廈門網-廈門晚報訊（記者 翁華鴻）國家旅遊局出臺的《旅行社老年旅遊服務規範》(以下簡稱《規範》)將於9月1日起實施，其中特別規定旅行社不得拒絕老人參團，規範將有利於維護老年旅遊者的權益。
廈門旅遊業界表示，廈門的夕陽紅產品標準高於《規範》，未來的產品價格也不會因《規範》的實施而上漲。
【利好】
為老年遊系上「安全帶」
高齡、有錢、有閒的特點，使得60歲-75歲退休城鎮老人成為老年旅行團的主體。
市民老吳今年73歲，他歷史最高的出遊紀錄是一個月去一個地方。「6月在江西，7月去了肯亞，8月去內蒙古……為兒女操了一輩子心，現在也該多出去逛逛了。我們有一群老朋友，時不時就結伴旅遊。會對我們的身體狀況和喜好，旅行社一般都把行程安排得比較緩慢，不至於很累。」
廈門幾家大的旅行社都開闢了「夕陽紅」線路，甚至還有專門的夕陽紅旅遊部，專門設計服務老年人的旅遊產品。廈門春輝國旅總經理馬志強說，旅行社針對老年群體的旅遊產品還是很豐富的，舒適、安全的郵輪遊，高品質飛機出境遊，都很受老年朋友歡迎。
隨著銀髮族成為出遊的主力，大大小小的旅行社都卯足了勁爭奪市場。低價團、老年人報團加價等亂象也充斥市場。9月1日《規範》正式出臺實施，將為老年人出遊系上「安全帶」。
【現狀】
廈門標準高於「國標」
「我們接的老年團，多是曾經的同事或某個協會，其中會有一名負責人對接旅行社。他們不在乎餐標和住宿，但會喜歡走一些比較有歷史底蘊的行程。」中國國旅廈門分公司負責線路策劃的王威說，他的客戶林先生，今年70歲，經常會組團出遊，比如俄羅斯、歐洲、美國，每次人數都在20人左右。不久前則組織了潮汕遊，一起去的老年朋友有三四十人。
記者從廈門旅行社了解到，旅行社組織人數在五六百人的夕陽紅專列，一般都會有2到3名醫生全程陪同；而郵輪包船產品，船上也配有醫務室。對於連續乘車時間，也會嚴格按照要求執行。個別路程確實很長的，景點與景點之間的車程若達兩三個小時，旅行社中途會安排老人下車休息。
「9月1日實施的老年旅遊『國標』只是參考，廈門很多旅行社實際上做得已經比這個標準更好。」馬志強說，比如，火車上衛生間是蹲位不是坐式，旅行社會買來摺疊馬桶蓋，讓老人家可以坐著方便；會邀請老醫生、老專家在旅程中義診；飲食上，會選擇較鬆軟的米飯、麵條。
【展望】
價格不會因「國標」上調
《規範》起草人之一、中國旅遊標準化技術委員會委員虞國華表示，《規範》只是國家旅遊局的指導性文件，具體執行還是以合同為準。《規範》的意義在於:消費者在選擇老年遊產品時可對照「打勾」，明辨良莠；旅行社和旅遊網站對如何深耕細分市場、升級創新產品也有了方向。
顯而易見的是，《規範》可以督促旅行社改善產品和服務。這會影響老年旅遊團的價格嗎？廈航國旅副總經理洪永晉認為，不會影響。「以前有部分旅行社會區別對待老年遊客，甚至出現需要加價才能出行的情況。如今隨著市場的越來越規範，老年人和年輕人出遊將享受同等待遇」。
「價格不會變化。很早以前，春輝專屬夕陽紅團隊就按照這些標準在服務老年朋友。如果是非專屬團隊，也有相關增值服務需求的，費用才會合理微調。不過畢竟服務標準不同，老年人在選擇旅遊團時，不要盲目貪便宜走低價遊線路。」馬志強說。
老年旅遊「國標」亮點
【老年旅遊者是指年齡在60周歲以上(含60周歲)的消費者】
不設年齡限制，不得拒絕老人參團
-組團社應與保險公司就旅遊意外險的投保年齡上限進行溝通協商，採集老年旅遊者詳細信息，包括個人健康情況、通信方式、緊急聯絡人信息。
-老年旅遊者應當面籤字，75歲以上者應請成年直系家屬籤字，最好由成年家屬陪同。
-不對遊客年齡進行限制，不得拒絕老人參團。
保障老人安全，包機包船需配醫生
-應選擇具備緊急物理救護等業務技能、了解一般醫療常識、具有至少3年導遊從業經驗、做事細緻耐心的導遊/領隊全程隨團服務。
-包機、包船、旅遊專列和100人以上的老年旅遊團，應配備隨團醫生服務。
(隨團醫生，指為老年旅遊者提供保健知識、緊急救助、非處方藥建議以及協助醫生救治的醫務工作者，需持有有效的醫師執業資格證。)
保證旅遊體驗，連續乘車不超兩小時
-老年旅遊行程應節奏舒緩，組團社應選擇符合老年旅遊者身體條件、適宜老年旅遊者的旅遊景點和遊覽、娛樂等活動。
-老人連續乘坐汽車時間不應超過兩小時，每個景點應安排充裕的遊覽時間，且連續遊覽時間不宜超過3小時。
-乘坐火車應安排座位，過夜或連續乘車超過8小時應安排臥鋪，宜儘量安排下鋪。
-客車座位安排應適度寬鬆，宜保持15%的空座率。
若有購物需求，應選擇明碼標價場所
-老年遊產品宜一價全包，不宜再安排自費項目。如果老年旅客有購物需求，應選擇明碼標價的購物場所。(記者翁華鴻整理製圖/邱藝鋒)
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