XSKY創始人胥昕:新基建背景下的中國存儲企業彎道超車之路

2021-01-12 創業邦

12月16日~17日,2020 創業邦100未來商業峰會暨2020創業邦年會在北京舉行,參會嘉賓們共同探討了在2020年疫情影響下的創業新風向。

在活動現場,XSKY創始人兼CEO 胥昕 做了主題為《國產系存儲企業的彎道超車》的演講,犀利觀點如下:

1、不是卡脖子才不舒服,卡哪裡都不舒服,中國IT真正的發展是全產業鏈蓬勃發展,個環節都不能掉鏈子。

2、每一個數位化轉型背後的小故事,才是我們在創業過程中最興奮的。令人心潮澎湃的不是我們做了什麼,而是我們幫助客戶做了什麼。

3、大數據中心,不是把數據中心建得很大,不是大的數據中心,是大數據的中心。

以下為演講內容,由創業邦整理:

胥昕:大家下午好,非常開心也非常激動再次參與創業邦的大型年度活動,跟大家分享我們正在做的事情,以及我們在行業中看到的事情。

我演講的題目《國產系存儲企業的彎道超車》

我們現在有三百多人,全公司只專注於一件事情,通過軟體定義的新技術,給大型的國企、央企、民營企業做數據的存儲、管理、使用。在這個行業中,數據存儲不僅是一個自然發生的過程,而且在歐美有強烈的法規遵從的效應,我們國家也一直站在行業前沿,2017年推動雲存儲的國家標準,目前中國有兩個GB存儲標準,兩項都是由XSKY參與編寫的。存儲是全球共通的話題,一直有全球流行的聯盟,比如說開源社區,全球的技術聯盟,XSKY都深入參與其中。

我們希望把新的技術、數據存儲使用能力通過產品化的方式,帶給廣大的中國客戶。

最近新能源汽車非常火。汽車產業非常講究供應鏈,有人專門做變速箱,有人專門做電池,有人專門做電機。IT產業也一直是這樣,廣大供應鏈是縱深的關係,有人專門做存儲,有人專門做網絡,也有人把它整合起來。

不知道有多少人關注中國的存儲市場,這個市場很有趣,它看起來是很大的市場,在中國每年有三百多億至四百億的銷售額,它漲得也很快。讓大家震驚的是,美國存儲市場是三百多億美金,差不多匯率的關係,美國市場是我們的六倍,在創業之初,我很難接受這個事實。數據在萬物互聯到來之前,是人產生的,我們的醫院的病人,電視、廣播電臺最終觀看的用戶,那麼多車主去買車……真正產生數據的是人,中國人口是美國的那麼多倍,看起來科技很發達,但為什麼存儲數量是美國的六分之一,這是非常有意思的事情。

中國數位化起步的時間比較晚,但令我們欣喜的是,它變化得很快,技術路線與軟體定義的方式替代專有的晶片讓它更靈活。中國市場往往用三五年做了別人二十年的事情。

對象雲存儲,XSKY在這個市場連續三年佔據了第一的位置。今天在中國,甚至在整個亞太地區,數據的增長量,大部分情況來自於圖片、視頻,不管是網際網路企業還是政企事業單位,文本數據遠低於音視頻領域帶來的量,網際網路發展以後,這個量更加明顯。

2020年是不容易的一年,也是非常波折的一年,大部分行業在上半年是非常恐慌的,我們不知道疫情會持續多久。黨和政府非常厲害,在全球範圍內,我們國家是率先壓制住疫情的。根據IDC的分析,各個行業受疫情影響的程度是不一樣的,2020全年Q1,疫情期間,很少有人買手機、PC。從全年看過來,疫情的影響並不大。

疫情加速了數位化轉型。5月份我看到一個新聞,有一家銀行PNC,美國第八大銀行,CEO說因為疫情的衝擊加速了他們的用戶用APP、網銀辦理業務,他說疫情的衝擊讓他六個月做到了以前十年都沒有做到的數位化轉型。根據相關的報告,中國銀行2019年離櫃率高達89%,移動網際網路和網際網路對我們所謂的傳統行業或者是線下行業的改造,這些年是非常驚人的。我們服務了超過50家銀行,廣大農商和城商行,疫情之後,還服務了一些地方的教育局,包括我們看到今年最早的停課不停學,他們用新的數據存儲技術,來做中小學遠程授課,甚至可以回看、評價、分析大家上課的狀態。今年大部分的行業,都是以遠程的方式來做,包括銀行的開戶、券商的開戶,很多東西都是遠程處理。

今年大家都看到了疫情發展對數位化的加速,但其實數位化加速一直有它自己的軌跡。存儲這個行業為什麼要國產彎道超車?這個行業,1950年惠普在美國就開始幹,我們起步是很晚的。過去的存儲是傳統存儲,用專用的晶片做算法、壓縮、去重、安全性保障。今天的軟體定義存儲可以用通用的伺服器,可以用國外的,也可以用國內的,通過軟體的能力,替代專有晶片,把晶片組織起來,給到客戶使用,這就是軟體定義存儲。

把存儲想像成手機,過去有很多功能是由晶片決定的,現在是由APP決定的。剛才有嘉賓提到新基建,根據發改委的闡述,新基建有一個環節叫大數據中心,我問領導你怎麼看大數據中心,是大的數據中心,還是大數據的中心?大數據的中心,你要有大量的數據。某一個省裡的領導跟我說,我們的醫療數據很厲害。醫療數據存在哪裡?存在2500家醫院。數據分散在2500家醫院,怎麼做統一的分析、調度、管理、存儲?怎麼在資產化之後進行利用?首先要通過軟硬體技術長久存儲集中下來,才會發揮它的作用。

新基建的拉動,進一步加速中國的存儲行業發展,實現彎道超車。

各行各業的發展都離不開數據,基礎是把它存下來並加以利用。XSKY的產品線以存儲為基礎,做延展的事情。我們把數據分為四個事情,數據怎麼匯集起來,怎麼存好,怎麼把它管理起來,怎麼讓數據流動起來。整個數位化轉型帶來新的問題,之前在醫院是給你一個手提袋,上面記錄著你的就診信息,今天給你一個卡片,所有的數據都在卡片裡面。未來數據怎麼利用,根據每個行業略有不同。

今天XSKY趕上了好時代,五年發展,我們服務超過一千家企業。每個logo的背後都有數位化轉型的故事,比如成都銀行,不是傳統的買存儲,他們做了一件創新的事情,每一個人民幣上面有一個防偽序列號,人民幣流通到不同的ATM機,又被取出來,可以溯源,人民幣流轉幾次,假幣在哪兒產生的,包括被哪些點鈔機點過,都是可以被監管的。大家知道今天航空公司從安檢到值機,刷登機牌,選座位,現在都是線上,中航信也是我們的客戶,一個小小的APP,支撐了所有坐飛機出行的人,這就是數位化轉型的力量。

以前的安保,攝像頭監控數據,出了事情,報了案,才會有人去查。今天的安保,比如有一個人在機場安檢口沒有他的人臉信息,但他突然就出現在登機口,這個人哪來的?沒有從安檢口進來,從哪兒進來的?一定會有問題。數據通過存儲/分析,極大地提高了機場和航空公司的管理水平。每一個數位化轉型背後的小故事,我們在創業過程中最興奮的。令人心潮澎湃的不是我們做了什麼,而是我們幫助客戶做了什麼。

像汽車產業一樣,IT產業也是全產業鏈的事情,我們最常到的卡脖子,我有一個激進的觀點,不是卡脖子才不舒服,卡哪裡都不舒服,中國IT真正的發展是全產業鏈蓬勃發展,個環節都不能掉鏈子,所有的友商、上下遊團結起來提供端到端的方案,而不是單點突破,才能帶來國產係數據存儲的彎道超車

謝謝大家。

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