石家莊豐收路與建設大街交口處沒有交通信號燈，因為建設大街上從南向北行駛的車輛非常多，這令很多從豐收路穿行該路口的行人只能「見縫插針」過馬路。「希望該處能夠設立一個交通信號燈，別讓我們再心驚膽顫地過這個路口了。」家住附近的劉女士對記者說。
車輛川流不息過馬路成難事
10月8日，劉女士向記者反映了自己在該路口通行的不便。據劉女士介紹，她平時上班需要在這個路口從豐收路由東向南拐到建設大街上。「從我搬到這附近五年多來，這個路口一直沒有交通信號燈。雖然該段路的建設大街是單行道，只能由南向北行駛，但是從這段路通行的汽車特別多，每天路上的車輛都是川流不息。我一般是騎車或是步行通過該處，每次都是眼前的汽車一輛接一輛不斷通過，我只能在路邊等待很長時間，才能『見縫插針』，從車流中穿行過去走過這個路口，每次過馬路時都心驚膽顫的。」
劉女士鬱悶地告訴記者，有時她在路口等很長時間，卻一直沒能找到機會走過馬路，不得不走別的路繞行過去，「然而為了避開這個路口繞行，就不得不多走一大段冤枉路了。」
劉女士表示，希望這個路口可以設置一個交通信號燈，讓步行或是騎行通過該處的行人可以方便安全的走過這個路口。
行人過馬路來迴避讓車輛
記者當天上午來到豐收路與建設大街交口處看到，雖然並不是交通尖峰時間，但是該段路建設大街上從南向北行駛的汽車仍是川流不息不斷通行，而在該路口，記者並未看到交通信號燈。
記者注意到，因為建設大街上通行的汽車不斷，因此雖然交口處沒有交通信號燈，但在建設大街上南北通行的騎車行人或是步行行人相對來說通行比較暢通。然而從豐收路由東向南拐到建設大街上的騎車或步行行人想要穿過這個路口卻困難重重。記者到來時，在豐收路路口處已經等了五位步行或是推著自行車的行人，然而建設大街上的汽車一輛接著一輛通過，這些行人始終無法走過馬路，而且來到該處等待的行人越來越多。又等了一會兒後，一輛在建設大街通行的汽車經過路口時減緩了速度，這些行人趕緊走到了路中間，卻又被其他汽車攔住了去路，又等了半分鐘左右，這些行人才徹底走過馬路。
記者又在旁邊觀察了許久，發現從豐收路上穿過這個路口的絕大多數行人都要在路口等上很長時間，才能等到一個沒有汽車通過的短暫空檔穿過馬路。
行人希望路口能加交通信號燈
在記者採訪時，一位上了年紀的大媽站在豐收路口準備穿過馬路。然而因為馬路上汽車太多，這位大媽來回看了半天，卻始終不敢動一步。最後這位大媽終於向前走了兩步，卻突然看到左邊又有車過來，大媽趕緊又撤了回去。
「每天過這個路口，真是太難了」，這位大媽對記者抱怨說，「這段路不遠處就是運河橋客運站，這裡每天車流量都特別大，過這個路口別提多難了。尤其是交通高峰期時，要一直盯著南邊看，先合計好哪幾輛車後面有空檔了，然後趁著空檔趕緊過去。晚上的時候我根本就不敢一個人過這個路口，每次都等到身邊有其他過馬路的人，再跟著人家一起過去。我的老伴腿腳不好，走路特別慢，更是不敢過這個路口，每次他都是繞過這個路口走其他路，哪怕是繞個大圈也不敢走這裡。」
這位大媽對記者說，雖然這段路的建設大街是單行道，而且豐收路上的車輛又不允許左拐，少了很多車輛，但是這段建設大街上的車流量還是太大了。「希望這個路口能夠加個交通信號燈，別讓我們再為過馬路著急了。」
10月9日，記者將此事反映給長安交警大隊，工作人員表示，將會立刻把情況反映給設施部門。
（燕都融媒體記者馬南 文/圖）