那是2012年5月5日,也就是8年前的今天,30歲,開始了人生第一次說走就走的旅行。
那時候「說走就走」還沒在網絡流傳開來,同樣,也更不會有「世界這麼大,我想去看看」,但是長期的伏案工作讓我厭倦,一顆躁動的心和包不住那自由的血液,讓我早已經蠢蠢欲動。
就是這兩本書,但給我最大刺激的還是藏地大穿越這本!
我給頭打電話說,我要請假去騎西藏,頭說:那好吧!多久?我說一個月(事實卻並非如此),我接著第二通電話打給在家的媽媽,媽說:那一定注意安全!
於是,我把想法告訴了好友,也是當時剛創業的車店老闆大廣,他鼎力相助,我們研究了2天時間,他利用我現在山地車上面的零部件,幫我重新合理的裝配了進藏的自行車,同時在創業艱難時期送給我一部車架,讓我帶著他的夢想遠行!感謝兄弟!永遠銘記在心!
出發前我剪短了頭髮並該上了幾道圖案,終於可以按我想要的樣子生活了
已經不可以再等待的我,於5月5日,我記得那是一個無比舒適晴朗的清晨,我馱著行囊,告別千叮萬囑的父母,來到車店門前用自行車在這裡合影並發給大廣,同時在車店窗戶上用馬克筆寫下了「大廣,我走了,祝你一生好運,生意興隆!」
我在馱包防塵罩用上用筆畫出了出行的路線
然後,踏上我的單車,對著惺忪的朝陽,義無反顧的踏上了從北京騎行拉薩的徵程!
8點的時候,我收到了大廣的簡訊:兄弟!為你驕傲,一定注意安全,一路平安!
我特別深刻的記得收到簡訊的時候我正好路過長安街,抬起頭看著寬闊的大街已是匆忙的車流,而我,不再是他們的一員,說不出的感慨湧上心頭。望向天安門廣場的那一瞬間,心裡默默的說,兩個月後見!走啦!
我一路用一部聯想老手機拍照記錄,它沒有高清的畫質和酷炫的光影,但,足夠了!
為什麼是成都?因為那是川藏線318的起點,在出發前兩天,我從網上查詢318路況的時候,QQ群裡幸運的找到了5月20日從成都出發騎行西藏的隊伍, 嚴格來講找到了組織,我不是一個獨行俠,更喜歡大家在一起有說有笑的生活,所以,我認識了「老錢」、「二姐」、「老狼」、「丁兒」、「爾奇」,「小營」,「龍行」,還有「顧哥」,這些都是我這次川藏線上同甘共苦的兄弟姐妹們。
這就也意味著,我必須在半個月的時間裡穿越河北、河南、陝西到達四川成都,沿國道全程2300多公裡,好,不管怎樣,騎出第一步就要死嗑到底。
入住小旅店
出發的時候,卡和現金一共不到2萬塊錢,父母和朋友也一再囑咐我,錢不夠了說一聲給打錢。
但人要有自知之明,有多少能量就辦多少事,明白自己想要的是什麼,所以有些節省的地方就要忍受。
沿路只要有郵政局都要進去給我自製的地圖蓋章
對,找郵局是我一路上的一個樂趣,出發時我找媽媽要了一個布口袋剪成方型,把路線圖畫在了上面,然後只要看到郵局開門就會進去給相應的位置蓋上郵章,有些地方要求我買一張郵票才可以蓋,這是規定。其實我一共畫了兩份,一份現在掛在車店的牆壁上。
但這次進來不是因為蓋章!是因為...
剛出高碑店騎在路上就感覺有人在後面喊,回頭一看,趕上來一個小兄弟,就是下面這位。巧的很,也是要去西藏,他的車後面插著一把軍工鏟,我問他做什麼?他說要是在西藏遇到壞人可以當武器防衛,我哈哈一笑說:兄弟,算了吧,在高原地區氧氣稀薄,你哪兒還有勁揮舞鐵鍬?他點點頭,也是,一會郵回家去...
路上的行人看到我們的行頭好奇,過來詢問
在快進入石家莊界的時候,已經是三個人的隊伍。
路遇反方向騎來的車友,後架的行李包摞的老高,只有一條胳膊,他見到我們呼哧帶喘,連說:這下好了,看到你們我就踏實了。他是湖南人,一路向北騎,北方人相對高大,少一條胳膊的他缺少了安全感。我說,你放心吧,北方人都直來直去,不是你想像中的那麼粗魯彪悍不懂道理。因為各自的行程,在這相交的一瞬,用一張照片留住對面的記憶。
拍照人:我
一夜後,因為時間的原因,我告別了他倆獨自前進,拉薩見!
河北高邑附近的路碑,因為365,我在上面寫下了我的名字
石家莊市界
也就是離開他們的那天,忙用趕路的我騎行了150多公裡,我要趕到邯鄲住宿,這幾天騎行太猛,車要做一下保養。在距離邯鄲還有40多公裡的時候,天色漸暗,我知道到達邯鄲一定很晚,於是用可憐的2G信號聯繫到邯鄲一家美利達車店,告知我的情況,對方一口答應等我,無論多晚!
我與邯鄲美利達老闆的合影
晚上快10點我才到達,這是一家新開業的車店,老闆和老闆娘都在店裡等我。
當時進藏並不像現在這麼普遍,對小城市的人來說還是一件極其新鮮的事情,知道我是要騎車去拉薩,老闆也是異常興奮,他說每一個騎行人都有騎著單車闖蕩世界的夢想,他也一樣,養家餬口減緩了他的腳步。
老闆叫來夜宵,並幫我找到了附近的酒店入住。第二日,到店,把一輛嶄新的車交到我的手裡,兄弟,保養不收費!一定要加油!!!再來邯鄲一定找我!!!
感動!謝謝憨厚的老闆!
小村的集市,人太多了,只能推車出去
離開邯鄲,向西,進入河南省界入住湯陰縣,一時的迷失,誤入一個村子,正趕上集市,進去容易出去難。
村裡很多的沙泥地,早上乾淨的車面目全非
第二日從湯陰出發向鄭州方向,關於住宿點我有一些犯猶豫,85公裡的新鄉有些近,160公裡的鄭州又有些遠,forever,隨意吧。果然到達新鄉的時間是下午4點半,一點沒有遲疑的繼續上路,但是我對自己過於自信了。
騎到晚上9點多,我還在距離鄭州還有40公裡的快速路上,一輛輛大卡車掀起的塵土和刺耳的鳴啼都在向我:這個本不應該這個時候出現的騎車人示威和抗議,在堅持了5公裡之後,我在一處路邊的國道服務區停下來,在得知沒有空房的時候,我端著一碗泡了很久的泡麵一屁股坐在門口的臺階上。望著從加油站進進出出的大車,我想試試看能不能搭一段到鄭州?
幾次被拒絕後,一位好心人盡他所能騰出了放置自行車的地方給我,張大哥,周口店人,從面相上就可以看出他樸實的一面,不愛說話,但每一句話每一個動作都讓人心裡說不出的得勁。
他把嫂子叫到後座讓我坐在副駕,說你累了睡一會,進鄭州後我直接給你送到住的地方,疲憊的我乖乖地睡著了,路過黃河大橋的時候張大哥叫我看,一片漆黑,錯過了與黃河的第一次遇見。
與張大哥在鄭州的合影
現在我依舊和 張大哥保持著聯繫,逢年過節我都會送上祝福的語言,對於張大哥,我一直都在心裡默默的說:好人,一生平安!
入住鄭州一家公寓,80一晚,和愛車一同洗個澡
樓下地攤吃夜宵
晚上12點,洗完澡,換上乾淨的便裝,一身的輕鬆,到樓下街邊吃夜宵,一碗餛飩、幾個烤串、一瓶啤酒,消除了一天的勞累。
這一夜睡的很沉,再出發已經9點,目標洛陽!一路飛奔,還是在快到洛陽20公裡的地方遇到了大雨,這是一條新修建進入洛陽的快速路,在地圖上沒有標註,路上車輛和行人稀少,更別說有什麼可以避雨的地方。1個小時大雨,車輪壓過積水很深的路面,水花飛濺!
渡過洛河大橋,雨停了,路燈照著溼漉漉的地面,人影單依。看到前面一個騎車的人趕快追上去,一邊聊天一邊前行,他家就住在洛陽市區,剛下班,因為下雨所以現在才走,進市區後,他繞路把我帶到一個青年旅舍的門口,然後悄然的離去了。我竟然沒有問他的名字,就是這麼一個普普通通的人,一臉的和善。
下班的小哥
入住了青旅,因為全身上下和馱包都溼透了,我把所有行李都翻出來晾曬,把單車拆開清洗擦乾。
同時做了一個決定,在洛陽休整一天!
新買的膠鞋
腰包裡的現金都溼透了
這一天的休整我睡到了大中午,因為擔心車輛軸承進水,出門找了一家車店保養車輛,得知他們晚上要組織夜騎,便一同前往,那一晚沒有沉重的馱包騎得特別的舒爽!回旅舍的時候,店老闆請我吃了一頓河南燴麵,他說:兄弟,這家燴麵最地道,離開洛陽不要忘了這碗面!
車友扎胎,路邊補胎
次日,車輛又以新的面貌開始了它的徵程,我不太明白我是不是傳說中掉落凡間的雨神,只要一擦乾淨單車,第二天總會有一場命中注定的雨澆得我一無是處。
乾淨的車輛
今天到達三門峽市,我只能用太糟糕來形容一天的道路,光是雨水也還能忍受,但是一路上的煤渣把我打的體無完膚,入住的20元的小旅店也有點慘不忍睹。
又完蛋了
路過靈寶,爬上一個大大的陡坡,在頂端做在路邊攤,大姐給做了一份涼皮,和她訴苦車沒有擋泥板,防雨罩也根本防不住雨。大姐默默的跑進屋子,拿出紅綢布給我縫了一個防雨罩。
後來,我一直用著它到達了拉薩,直到回北京,它一直都是我的守護神。
好心的靈寶大姐
出河南,過黃河到陝西華陰縣(華山)
出河南界
沿著黃河騎行
華山門口
華陰縣的饃夾肉
一路勢如破竹,再沒有遇到雨天,難道是因為我沒有擦車的原因?
西安界到了
在渭南路邊的小商店碰到了回西安的小兄弟,一路一前一後,他為我擋風,30公裡進入西安,小袁在一個立交橋與我分手,他有著濃重的陝西方言,說你一定要在西安好好吃吃,這裡的美食好的很!
西安小袁
初來乍到西安的全,選擇了回民小吃街的拌麵還有特產冰峰汽水,當然,現在的我是不會去小吃街當他們眼裡的外地遊客了。
還是一幫人一塊吃種類多啊
西安,其實我來過一次,那是幾年前公事出差,在西安逗留了幾日,在城牆騎過車,這是我唯一的印象。
看看我手機上的日曆,距離5月20日還有幾日,但是過西安後的秦嶺已經不允許我按這個速度前行了,在西安休整的一天,我在汽車站打聽到次日早上去成都方向的班車,決定搭車前行到廣元,加快進度。
但是,可愛的司機硬是把我拉到了綿陽,他說,小兄弟,我不收你錢,你跟哥再多聊聊,哎,大哥你真是一幅熱心腸啊!
同樣的車架
綿陽到成都只有一天的車程,我放慢了節奏,反而被兩位大哥追上,巧的是我們竟然是相同品牌的車架!在吃午飯的時候他們說秦嶺翻了4天,太陡太難爬了。
5月17日,對,就是這天,穿過漫天濃煙的德陽,我來到了成都,來到了我和川藏兄弟們的集合地:九龍鼎客棧。
用時13天,騎行1600公裡,我給自己的解釋是為進藏做拉練。
在成都兩日,我和隊員們迅速的融合熟悉對方,我們一起吃火鍋,一起在錦裡喝茶,一起去春熙路看美女,一起在客棧的牆面上寫畫著我們自由!
成都串串香
如果再給我一次選擇,我一定會去翻越秦嶺,那一座連綿幾百公裡的大山直到如今,依舊是我的騎行夢!
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