五通客運碼頭新候船樓
6月初正式啟用！
廈門五通客運碼頭三期候船樓位於原候船樓東側，總建築面積超過10萬平方米，體量是原候船樓的六倍，預計旅客年吞吐量350萬人次，可預留擴展至遠期旅客年吞吐量500萬人次。
五通碼頭三期工程鳥瞰效果圖
啟用後，所有從廈門出發的廈金航線旅客，均轉由全新的三期候船樓登船。旅客候船時間更充裕，還可欣賞無敵海景、享受咖啡簡餐，前往商品區域購物休閒。
那麼，新候船樓有啥亮點呢？
下面帶大家近距離感受它
新候船樓投用多項智能化應用設備
購票、檢票到登船出港
全程自助通關
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經過自助檢票通道，旅客只需在閘機前掃描證件，驗證通過後檢票閘機自動放行；
經過自主登船通道，旅客只需要站在閘機前「刷臉」，即可自動開閘登船。
旅客出港全流程只需掃描一次證件，無需登船牌，實現無紙化通關。
新候船樓內部
當然有比較謹慎的小夥伴會問
萬一出問題了咋辦？
請大家放心！
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對於證件無法識別、人臉識別失敗等情況，旅客仍可通過人工通道辦理。同時，系統也提供僅掃描登船牌或證件，不進行人臉比對的兼容模式。
新候船樓內部
自助票務終端
兼具航班預訂及自助購票等功能
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在自助機完成證件信息驗證及航班預訂後，旅客可通過微信、支付寶、雲閃付等常見行動支付方式支付。對於事先通過電話訂位或在「I海臺」APP購票的旅客，也可在自助機繼續辦理後續的支付和登船手續。
新候船樓內部
團隊出行也很貼心
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自助票務終端支持團隊批量操作。領隊掃描自己的證件，即可為全團旅客批量預訂航班、購買保險。
新候船樓內部
碼頭三期岸線長度約356米，客運泊位從原本的4個增至6個，目前參與運營的船舶共10艘（廈、金各5艘），每天往返船班達36班（18班進境、18班出境）。
廈金航線上運營的客輪。
新候船樓不僅解決
過去高峰期客流擁擠的困境
還擴大了商業區
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新候船樓商業區域延伸至口岸隔離區內，並啟用連續通關、隨到隨檢模式。市內免稅店（中華城免稅店）運營，新候船樓在口岸隔離區內也設立免稅商品提貨點。境外旅客在市內免稅店購買的免稅商品，均可採用「店內買單，口岸提貨」模式。
中華城免稅店
廈門機場和廈門五通碼頭
聯合推出海陸空聯運服務
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旅客在五通碼頭到達廳服務櫃檯，可直接訂購機票，在廈門機場行前取票。已提前購買機票的旅客，下船通過聯檢後，可直接在碼頭海空聯運專用櫃檯換取登機牌，辦理行李安檢託運手續。此外，取道廈金航線赴臺也已實現海空聯運。
臺灣各家航空公司均推出「小三通」電子套票以及行李直掛服務。旅客在五通碼頭乘船到達金門，可直接在金門尚義機場轉機飛往臺灣本島的臺北、高雄、臺中、臺南、嘉義五座城市。