飛了5趟日本五星航司全日空ANA，總體來說是非常滿意的。為了空客A380飛機的大海龜塗裝，特意從東京繞飛檀香山，結果證明是正確的選擇。更驚喜的是，中間還陰差陽錯體驗了一把波音777的頭等艙。
上海—東京羽田 波音B789商務
中日段和夏威夷段分開預約的。預訂的時候其實是788大板凳，臨時被換成了789的交錯式全平躺商務艙。一款無功無過的座椅產品。
國航休息室我還不如去大廳拍拍飛機。上海東京線應該是全國最賺錢的國際線之一了，商務艙上座率還是不錯的。這款座椅也被廣泛應用在東南亞航線甚至澳洲航線上。飛5.6個小時我覺得尚可接受。
交錯式商務+木紋桌臺
當天座位1A
餐食一般般，畢竟只是2小時的航班，也不能要求更多。Kabosu很久沒喝，依舊是我的最愛。
因為颱風晚了10小時抵達，一下飛機直奔成田機場。以後轉機還是得預留充分的時間。
東京成田—檀香山 空客A380頭等艙
全日空在東京成田機場對鑽石卡與頭等艙客人專門設置了Z號櫃檯Suite Check-in，進去後馬上有專員迎接。
當時只有我們兩個人，檢查了好一會兒以後才打出登機牌。不過在這期間，毛巾水零食也是沒有斷過。
通過休息室裡的專用安檢後直接抵達出境大廳，但是距離A380的登機口有點距離。休息室使用的是Suite Lounge，設施一般。
登機了，樓下全是經濟艙，樓上為頭等、商務、超經。和空乘說想體驗坐一下其他艙等的座位，被告知只有幾個經濟艙空位了。作為日本人第一度假目的地，這條線還是賣得相當火。
當天座位2A。日本史上第一款帶拉門的頭等艙，整個客艙設計我還是相當喜歡的。
座位配有小型儲物櫃，可以用來掛衣服，存放洗漱包等用品。
ANA為頭等艙客人提供免費的全程WIFI。
平飛後開始用餐。當然是選和食，飲料選擇了A380限定提供的Blue Hawaii。
鵝肝醬做成的球與生火腿都非常好吃。
前菜與威士忌響17年。
主菜驚豔。牛油果芝士帶子蟹肉燒。
甜品驚豔。不多說了，有些航司可以學到一半我也不至於轉機東京了。
吃完睡覺，頭等居然沒有床墊，就鋪了一張布。請問加個床墊會有很大成本嗎？7小時不到的航班，睡眠時間切頭去尾只有3小時。航班時刻雖然好，一天需要睡9小時的我也是經不起折騰。
買了6隻海龜玩偶送人。藍色海龜在Lani號（1號機）發售，而綠色海龜只在Emerald號（2號機）發售。
座位側面配有梳妝鏡。
睡了3小時，醒了，吃個早餐，過一會兒就到了。
美麗的大海龜，夏威夷的一道靚麗風景線。
夏威夷機場為ANA的頭等艙乘客獨家提供專用穿梭bus和專用快速入境通道，下飛機就有專員迎接，通關很快，一個問題都不問直接蓋章過。
檀香山—東京成田 頭等艙
全日空機場自營休息室。頭等艙與鑽石卡在海外也有Suite Lounge用了。宣傳得無限美好，進去以後大失所望，要啥沒啥，設計也就那樣，頭等艙休息室連飛機都看不到。
頭等休息室區域就這麼大，與商務艙隔斷。很安靜，看看對面的商務艙也是人滿為患了。
休息室可以直接登機，但是僅限於樓上的乘客。廣播會請樓下的乘客離開休息室，去登機口登機。
一樣的飛機，重複的就不發了。桌上額外放好了花和A380 3號機的氣球。
ANA在這架飛機上給各個倉位都設置了吧檯，不過全程我也是沒見它打開過。
平飛後又開始吃了，這次點了和食，但是主食換成了西餐的牛排。
前菜驚豔。不多說了。
牛排特別好吃，說5分熟就是5分熟。
隨後機組人員給了一個驚喜，送上了生日祝福，並用提前準備好的拍立得為我拍下了紀念照片。其實飛機上空間有限，如何為乘客營造生日記憶是比較有難度的。這次ANA的安排我覺得還是非常滿意。
過完生日就睡覺了，只睡了2個小時，當天回大阪的時候困得不行，一到酒店倒頭睡。
快下飛機時送來剛才的照片和快速通關卡。要了一杯Blue Hawaii，結束了這趟為了全日空而計劃的夏威夷之旅。
抵達成田，大海龜依舊美麗，只是可惜回程沒坐到Emerald號。這兩架飛機隨機，沒有固定哪個航班是哪一架。
東京成田—大阪伊丹 B777頭等艙
中日線定的航程是PVG-NRT-ITM/KIX-PVG。中間的NRT-ITM只能是經濟艙，於是辦理登機的時候付費升艙。當天不知道怎麼了，國內線飛機抽風換成了國際線777飛，premium class乘客變成了頭等艙座椅。
這個衣櫃的設計比380好，但是整體來說也是無愛了，滿滿的歲月的痕跡。
簡單的餐食，吃起來感覺就是羅森的1000日元便當。
大阪關西—上海浦東 B767商務艙
AirJapan運營的767航班，慘無人道的2-1-2大板凳，160℃傾斜，與背部完美形成三角形空隙。
這個按鈕和面板真是滿滿歲月的痕跡。
餐食只有西餐，沒得選。
這次5趟飛行總體是舒適而且開心的。ANA的大海龜明年會有第三架飛機入編，也會開始飛其他的航點。夏威夷的票價還是很美麗的，是體驗ANA頭等艙的極佳選擇。
10月份限定的南瓜熊。
——飛客茶館lastima