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網易汽車12月20日報導 奧迪A7（參數丨圖片）【加入車友群】Sportback作為一款進口雙門跑車，上市以來憑藉其優雅的流線型線條、無框車門設計和掀背式尾門贏得了眾多汽車愛好者的青睞。然而，就是這樣一款走顏值路線的車型，在國產後仍然逃脫不了加長走向「實用」的魔咒。近日，奧迪正在德國對加長軸版的奧迪A7 L進行測試，軸距是加長了，但是整車線條變成了像奧迪A6那樣傳統行政級轎車的模樣。
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外觀方面，奧迪A7 L的前臉設計與奧迪A7 Sportback基本保持一致，大尺寸六邊形格柵、三段式進氣口設計、狹長的大燈等細節也沒有明顯改變。
但是在細節上，我們發現測試車前格柵四環LOGO兩側增加了雷達組件，不排除奧迪A7 L在駕駛輔助系統方面相比於目前在售的奧迪A7有所提升。
車身側面，奧迪A7 L相較於現款車型的尺寸明顯增大，軸距明顯加長，B柱之後也進行了重新設計。雖然軸距加長會使得車輛後排腿部空間獲得提升，但在豪華體驗和科技配置方面預計會有所限制，畢竟上面還有旗艦車型奧迪A8 L。另外，我們還看到測試車使用了一套19寸的輪轂。
車身尾部，測試車型取消了奧迪A7 Sportback溜背造型的既視感，背部線條以及尾部造型設計都更加接近傳統的三廂轎車。不過，奧迪A7 Sportback標誌性的貫穿式尾燈組件基本都保留了，甚至後包圍的樣式也與現款車型相似。
動力方面，奧迪A7 L將基於MLB Evo平臺打造，新車或繼續搭載2.0T發動機，匹配7速雙離合變速箱。其中，2.0T低功率發動機最大功率為190馬力，最大扭矩為320牛·米，0-100km/h加速時間為8.3秒；2.0T高功率最大功率為245馬力，最大扭矩為370牛·米，0-100km/h加速時間為7秒。國產後，奧迪A7 L還有可能會加入新的混動系統。
總體來說，國內消費者喜歡擁有更大乘駕空間的車型，廠商也投其所好把各種車型加長後引入國內，所以奧迪這次專供中國市場的長軸距A7 L也是國產版的「私人訂製」了，前有符合消費者需求的產品，後有消費者認可的品牌，仿佛看到了A7 L的熱銷了。
當然，新車只在中國市場出售，它不光是上汽生產的首款奧迪，也是奧迪國產車型中定位最高級的產品，更是第一輛使用大眾集團最新縱置平臺的國產車。這款車型將於2022年初投產，與大眾輝昂共用生產線，預計年產量為6萬輛，參考現款進口車型售價57.38萬-70.48萬，我們猜測國產A7 L價格會在50萬以內。
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