大家好，本文將和大家分享《開完寶馬6系GT，再開奧迪A7，提及感受，車主道出駕駛體檢》。
在汽車市場多元化的今天，了解市場信息才能更有效地迎合市場需求。63萬價位的車怎麼選？很多朋友面臨這個問題都不會作答，經常會有人推薦奧迪A7或者寶馬6系GT，但是汽車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺，今天就給大家帶來答案。
本期請到的嘉賓是奧迪A7和寶馬6系GT的車主王先生，他開過兩款車，其中一架是寶馬6系GT，另一款則是奧迪A7，所以這兩款車的性能他都很懂。他能夠看中奧迪A7的原因是什麼？奧迪A7和寶馬6系GT相比究竟有哪些值得稱道的地方？下面就把時間交給車主做分享。
先看奧迪A7的外觀，外觀還用說，喜歡地喜歡，不愛的就是不愛。特別說下，小尾翼，裝逼神器，開著開著給他升起來，有逼格。老款a7的日行燈構型霸氣外露，看上去車很寬很寬，不是新款日行燈那造型可以比擬的。後尾部車燈也很不錯，流水狀後後車燈在路上辨識度還不錯。
再看寶馬6系GT，外觀這個很主觀，我就不說他的溜背和A7/cls這類溜背的比較了，類型不一樣。聽說中整車使用鋁材較多，凹凸有致，尊貴典雅，當屬GT。LED隨動控制大燈很帥，近遠光自動控制在鄉下跑時候很實用。新的車輪，比原來的更顯運動。
進入奧迪A7車內，內飾奇醜無比，不知道設計師為啥弄了騷氣的外觀，內飾卻如此老氣。這代奧迪內飾給我感覺科技感挺足的，伸縮式的屏幕和寬大的中控都很切合我的審美。內飾感覺一般，體會不到豪華車的感覺，皮質偏硬，沒有額外的驚喜，整體比較中規中矩。家族氣息比較濃，升降屏幕也有那麼點味。空間夠用，以及內斂的氣場通過光影來展現給更多的人。乘坐空間對我而言絕對夠用，後一排我都不坐人。首排空間和儲物空間都足夠，只不過受到外形限制。後備箱夠深，但高度一般。
再看寶馬6系GT，內飾是真的真的沒有突出點，比A7差多了，和5系一樣的內飾是真的難受。超高解析度的中控屏及空調屏，可以支持觸摸以及實體按鍵操控，這是大愛，高科技又不失傳統。誰說寶馬內飾不細緻，我就覺得比奔馳好，做工沒毛病，奔馳雖然大氣，但是不如寶馬內飾實用性高。平平常常的寶馬內飾，不過到晚上開啟氛圍燈還是蠻不錯的。選這車，第一就是看中空間。如果後排沒有這麼大的空間，會選540i。手套箱比較小，放不了多少東西，中央扶手箱比較淺，而且簡配了usb。不輸X5的巨大後備箱空間，足矣足矣。
先開奧迪A7，我才開車一年，學校都沒畢業，開車也沒幾輛，對於操控還真沒什麼見解。車比較大，感覺還行，方向有點輕。一直在城裡開的話就會感覺四驅這東西真的是個玄學，很難顯露出來和前後驅對比的閃光點在哪。剎車點頭，油門線性，車頭深重。幾種模式可選，舒適模式相當的棒。減速帶有多餘的彈跳，尤其是前輪。總能溫度舒適怡人，帶主動降噪的多喇叭BOSE音響系統，聽感震撼一流。不過值得一提的是座包提速時候感覺包得很緊，很安全。
再開寶馬6系GT，這麼大的車了，不追求什麼操控了。感覺方向盤特別輕，轉彎的時候心裡有點沒底。此外360度影像也很好地做好了輔助任務，讓我在行駛過程也更安心。超車和高速的時候變重，駕駛感更強。舒適度還可以把，許多人坐後面說暈車。懸架也很舒適，過減速帶特別軟，也沒感覺上下跳動。空調冷卻一般，開大了風特別吵伴隨刺耳的聲音，風開小了冷卻不行。後一排很舒服，兒子女兒說的，比路虎舒服。
綜上所述，奧迪A7和寶馬6系GT的優點都很明顯，但同樣也存在瑕疵。對於奧迪A7來說，構型好，回頭率超高，提速快，不過第二排空間吧，開習慣了大點的車，就覺得後一排空間有點擠。寶馬6系GT的話，商務轎車與SUV之間，既有跑車的造型又有SUV的空間又有商務的軸距，但是只有兩個小細節，就是雨刮聲音較大，還有就是自動啟停無法默認關閉，每次都要手動關，其餘還好。對於這兩款車，閣下的看法如何？