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馬雲的出現帶來了網際網路時代，電商的出現帶來了網絡支付時代，可以說馬雲在網際網路領域一直帶領著人們前進。當支付寶成為第三方出現時，一開始為了吸引用戶，支付寶提現一直打著免費不收手續費的名號。
之後當支付寶成為全國百分之八十人的選擇後，支付寶擁有了黏性用戶，提現免費時代也就結束了，經過這件事情後，不少人都在驚嘆馬雲的手段實在太高了，培養用戶使用習慣後，在進行加碼也不會造成用戶流失。
這次馬雲又忍不住出手了，阿里的又一項服務開始跨入收費行業，這讓網友紛紛感嘆免費時代又要結束了。
電商行業盛行之後，也帶動了全國的快遞行業的發展。馬雲在快遞行業特分了一杯羹，創辦了菜鳥驛站，專門對淘寶內所有的快件進行派送服務。
馬雲創辦菜鳥驛站時就承諾過，電子面單永久性對快遞公司和商家免費開放。
可是在前段時間，菜鳥驛站升級了聯單，還向快遞公司提出了收取每單一分錢的技術服務。加上阿里突然向菜鳥持股追加的情況，網友們紛紛猜測，馬雲這是要進行收網行動了。
阿里這項聲明一出來後，各個快遞公司也表示願意支付這一分錢的技術費用，不過阿里面對聯單支付費用沒有強制性行動，全憑快遞公司和商戶自我意願，如果不願意支付可以繼續使用免費的二聯單，願意支付費用的快遞公司和商戶，菜鳥會為他們開放一聯單的模板，這樣商家再發貨的時候就可以進行隨意選擇一聯單還是二聯單了。
那麼馬云為什麼忍不住出手開始收網了呢?這可以從兩個方面來說，第一個是現在快遞行業處於這個大數據時代，加上數位化進一步集中，數控管理的負擔越來越大。所以菜鳥實行一聯單後，可以有效的提高菜鳥對數據的管理效率。
其二就是盈利方面。阿里巴巴的高層曾經說過，我國幾百億個快遞，有一半多個包裹數量是來自菜鳥驛站的，如果一聯單普及後，那麼就算是一分錢的利潤，也能給阿里帶來不小的收入。
所以不管是從數據管理效率上來看，還是盈利方面來看，一聯單的使用對菜鳥和阿里都是得利的。
大家對電子面單收費這一問題怎麼看呢?
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