10月26日晚間，鼎漢技術三季報披露。公告顯示，公司前三季度實現歸母淨利5743.6萬元，同比增長67.55%，實現營業收入8.6億元，同比減少18.07%;基本每股收益0.1028元，同比增長67.43%。
跟隨國家政策指引 成本費用控制顯成效
受疫情等嚴峻複雜的經濟環境影響，公司前三季度整體營收規模小幅下滑。但公司主動適應大環境變化，在堅持「地面 到車輛、增量到存量、走向國際化」的發展戰略的同時，積極響應中央「加快形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局」的政策號召，在經營管理層面苦練內功，以降低疫情帶給公司的不利影響。
報告期內，公司經營管理團隊緊抓內部降費增效工作：通過細化考核體系、壓實目標責任，不斷激發團隊活力;通過創新營銷形態，提升產品服務質量，努力鞏固及擴大市場份額;通過產品研發升級，夯實產品儲備、保持技術領先性，高效滿足客戶需求;通過降成本、控費用、促回款，推動集團運營潛力持續釋放。由此，公司逐步克服 「新冠疫情」等因素帶來的各種困難，保證了前三季度的業績增長。
研發投入持續加碼 行業技術地位保持領先
秉承著「技術推動行業進步，實現人類幸福出行」的企業使命，鼎漢技術通過持續的產品研發升級，夯實產品儲備、保持技術領先性，不斷高效滿足客戶的需求，前9個月累計投入研發費用4192.36萬元，同比增長50.13%。
今年以來，公司深入挖掘客戶需求，堅持研發投入與創新引領，實現解決方案不斷向更輕量、更環保、更節能、更智慧升級，並積極加強輕量化車輛中/高頻輔助電源、新型歐標動力機車電纜等新產品的推廣及軌道交通信息化及安全檢測解決方案的完善與升級。
值得注意的是，7-9月，公司與廣州地鐵集團雙方合作開發的「220KVA+30KW地鐵列車中/高頻變流輔助電源」參加了由中國城市軌道交通協會技術裝備專業委員會組織的「地鐵列車中/高頻變流輔助電源載客前專家評審會」，並通過載客前評審。2020年9月7日10點，搭載鼎漢技術中/高頻變流輔助電源的廣州地鐵7號線科研列車正式上線載客運營，推動向中/高頻變流輔助電源在國內城市軌道交通中的成果示範落地又進一步。
銷售服務一體化 持續發力軌交後市場
隨著我國軌道交通運營裡程不斷提升，軌道交通運營維護投資佔比將持續提升，運營維護需求將進入持續釋放階段。針對軌交後市場需求，公司下設全資子公司鼎漢服務，擁有東莞、廣州、青島、江門、成都等維修基地，就近對接客戶需求，承接十八個路局集團公司和九大主機廠維修業務。此外，公司運營維護解決方案已涵蓋地面電氣裝備、車輛電氣裝備和信息化與安全檢測領域，公司移動端現場服務管理工具——「閃服」平臺已經升級2.0版本。
報告期內，公司與上海地鐵維護保障有限公司(以下簡稱「上海地鐵維保公司」)籤訂《上海地鐵與鼎漢技術戰略合作協議》。合作雙方在雙贏原則的基礎上，進一步加大維保服務合作深度，提升鼎漢技術電源系統在上海地鐵全網應用的可靠性和可用性，並通過組建聯合實驗室、維保技術創新和示範應用等方式，推動鼎漢智慧維保與全生命周期管理的實踐落地以及面向全國的產業化推廣。
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編輯：heping
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