美國傳允許部分中航班繼續飛美 回應中國放寬外航復飛!中國留學生瑞士轉機被攔返美 航空需負責?中 美政治角力 航班大減 旅遊業叫苦

2021-02-28 大觀天下USA

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路透報導，美國政府官員和航空公司主管透露，美國運輸部計劃在未來幾天發布修改後的命令，可能會允許一些中國航空業者的客運航班機繼續營運赴美航線。

美國政府原先在3日宣布，將從6月16日起禁止中國客機飛往美國，藉此向北 京 施壓，要求讓美國各大航空公司的航班復飛。接著，中國政府在4日宣布，將放寬外國航空公司國際航線航班的新冠肺炎相關限制，準許更多外國班機復航。

中國最新的調整，將讓美國航空業者自6月8日起，可選擇一個具備接收能力的城市，每周運營一班國際客運航線航班。

美國運輸部發言人Andy Post在4日表示，正在檢視中國的回應，已決定是否有必要採取額外行動。運輸部3日曾表示，「我們將允許中國航空公司運營與中國政府允許我們的航空公司飛行的相同數量的定期客運航班」。

中國留學生瑞士機場被攔被迫返美 律師：航空需負部分責任

多名中國留學生因籤證問題，日前從紐約飛往中國廈門市，在瑞士換乘飛機時，被告知不能繼續航程，需返回美國；11名乘客已於4日被迫返美，但都順利入境，仍有六名乘客滯留瑞士；對此，華裔律師表示，負責這些乘客首段行程航空公司負有直接責任，在始發地紐約出票時，就需檢查客人的籤證，出票後，應確保他們到達目的地。

刑事、移民律師朱偉表示，負責這些乘客從紐約飛往新加坡的首段航空公司，在始發地紐約出票時，有責任檢查乘客下段航線的有效籤證，若發現客人不符合規定，可拒絕為對方出票，「出票意味著航空與乘客之間有合同關係，應確保乘客到達目的地」。

由於這些乘客持有非移民籤證，若他們的籤證有效期過期，一般不能合法進入美國，但也有特殊法律規定，若乘客不能到達目的地，通過航空公司交涉後，可將他們送返始發地。

針對滯留在瑞士的乘客，朱偉表示，中國駐外大使館與領事館需保護本國公民在海外的財產與生命不受損害，建議這些旅客遇到困難時，聯繫當地的中國大使館或領事館，與對方交涉。

移民律師劉汝華表示，若這些乘客的學生籤證或I-20表格已經逾期，他們入境後，可登錄聯邦海關及移民執法局(CBP)官網，查詢自己的電子I-94卡紀錄，確認入境的有效合法期。

劉汝華說，若這些留學生的有效籤證即將過期，或只逾期七天到30天內，可登錄美國移民局官網，填寫I-539表格，在境內申請將學生籤證轉換為旅遊籤證，「如果英文沒有問題，申請者都可自行辦理」。

中 美政治角力 航班大減 旅遊業叫苦

新冠肺炎（COVID-19）疫情爆發導致居家避疫至今，航班大幅減少；疫情尚未解除，但中 美 兩國又爆出可能互相禁航，進一步影響。旅行業者叫苦，需要「返家」的旅客也等於被滯留，「基本訂不到機票，就算訂了也不知道會不會被取消。」

這幾個月來航班很少，長榮與華航只有一天一班，而且價格不便宜。有的客人忍痛定了高價機票，班機後來卻還是被取消，百般無奈。飛中 國的情況更慘，從先前的「五個一」政策，到現在可能是「五個零」，且因疫情關係很多國家禁止轉機，因此也很難轉機輾轉回國，「你問我該怎麼辦？我也不知道，等吧。」

這幾個月除少數班機有飛，正常的空中旅行幾乎停滯，衍生出不少問題，例如來美國的遊客回不去，或是有華 僑 在 臺 灣、中國而沒法回來，有客人就因美聯航停飛而「卡」在臺 灣。現在的航班狀況很不穩定，不是訂不到位置，就是訂後又被取消，只能等7月份的航班，看會不會正常一些。就票價來說，6月份的票價相當高昂，買不到比較便宜的子艙等；7月的艙等選擇相對多一些，以經濟艙為例每張票大約比6月便宜2、300元，只是能不能真的成行還很難說。

從事網約車以及機場接送的生意現在也是屈指可數，生意基本沒有。疫情才好像有些曙光，但又突然因中 美 關係破裂，斷航成為政治籌碼，雪上加霜，旅遊業現在只能走一步算一步，真的在這麼蕭條下去，或需要轉行做別的了。

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  • 中美直飛航班及轉機信息,回國看這裡!
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  • 美禁止中國航班入境,「五個一」變「五個零」,往返中美怎麼辦?
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  • 22名留美學生,正滯留瑞士機場!他們高舉中國護照,身陷絕境,欲哭無淚...
    據《北美留學實驗室》等多家自媒體報導，手持中國護照的20餘名留美學生，目前正滯留瑞士蘇黎世機場...他們是得知新加坡開放轉機的消息後，第一時間購買從美國->瑞士->新加坡->中國的機票，意欲曲線歸國~
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