美國通用電氣(GE)獲準向中國C919客機供應發動機

2020-12-14 國際在線

據路透社報導,當地時間7號,美國通用電氣(GE)發言人向媒體證實,美國總統川普籤字批准向美國通用電氣集團(GE)授予許可,允許該公司向中國商用飛機C919供應發動機。報導稱,該機型預計將於明年投入使用。

川普曾表態希望中國購買美方發動機

今年初,美國商務部曾一度傾向於拒絕向通用頒發此許可證。2月,美國總統川普曾對此進行幹預,抨擊美國商務部提出的阻止企業向中國航空業供應噴氣發動機和其他零部件的提議。

川普2月18日在社交媒體發文表示:「我希望中國購買我們的噴氣式發動機,(我們的發動機)是世界上最好的。我想讓其他國家與美國更容易地做生意,而不是更困難。「

川普試圖通過媒體淡化公眾對於國家安全問題的擔憂,他表示:「我們不會為了虛假的國家安全來犧牲我們的企業利益,這才是真正的國家安全,我認為很多人沒有對此理清思緒。」

多方確認通用電氣已獲得對華供應發動機的許可

報導中稱,自2014年以來,通用電氣提交LEAP發動機銷售許可申請從未遭拒,上一次獲得許可是在2019年3月,當時C919客機已完成開發並開始試飛。

據知情人士透露,這類許可證的有效期通常為四年,且規定了明確的發動機供應數量和價格。

據了解,該發動機是美國通用電氣與法國賽峰飛機發動機公司(SAF.PA)的合資企業負責研發和生產的,賽峰集團也已確認GE已獲得向中國商飛919提供發動機的許可。

隨著新型冠狀病毒繼續對全球航空業造成壓力,通用電氣上周宣布將把其50%的航空發動機製造工人停職休假4周,以削減成本並保持財務狀況,預計此舉將影響了數千名員工。此外,由于波音和空客這兩家全球領先的飛機製造商均在其飛機的至少65%的飛機上使用通用電氣製造的發動機,因此通用電氣的停工決定很可能會對兩家公司產生影響。(央視記者 劉旭)

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    15日,《華爾街日報》援引消息人士的話稱,川普政府正考慮阻止通用電氣向中國C919客機交付LEAP-1C發動機。報導稱此舉或將導致「兩敗俱傷」,不僅會給C919進入民用航天市場帶來不確定性,還會對通用電氣造成巨大損失。
  • 美國又同意出口發動機給C919,這葫蘆裡賣的是什麼瓜?
    然而正當C919即將量產迎來開花結果的時候,美國借出來橫擺一槓,2020年2月份,根據《華爾街日報》報導稱,川普政府正考慮阻止通用電氣向中國C919客機交付LEAP-1C發動機以及航空電子系統。但是如果美國真的禁止通用向中國出口lEAP-1C發動機了,那只會取得兩敗俱傷的結果。畢竟對於通用來說,中國C919可是潛在大客戶,目前C919的訂單量已經超過1000家,對應的中國商飛對通用電氣發動機的需求量就是2000臺,按照每臺發動機500萬美元左右計算,其潛在的收入就是100億美元。
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    然而近期,這個我國首架國產大型客機再次處在輿論中心,而此次,和美國有關。路透社8日報導說,美國總統川普籤字批准向美國通用電氣集團(GE)授予許可,允許該公司向中國商用飛機C919供應發動機。知情人士稱,美國政府許可證一般為期4年,對供貨的產品及價值有明確規定。
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    前段時間,有消息稱美國方面表示因為擔心中國會對發動機進行逆向仿製,或許會損害美國的商業利益,所以考慮停止為中國的C919客機提供發動機,其他一些硬體設備或許也不予提供。此消息對於C919客機而言無疑是「噩耗」,要知道C919客機是中國幹線客機的核心,如果美國方面真的決定不再提供發動機,那麼C919客機或許會癱瘓,畢竟在短時間內中國廠商也無法研發出發動機,這也表明了將核心技術掌握在自己手中的重要性。美國之所以想要做出這一舉動也是因為C919型客機發展速度太快,其有些不甘心;另一方面也是為了幫波音穩住市場。
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    雖然事情在最後得到了通用電氣公司的幫助而解決,但是這也給我們敲響了警鐘,必須要加入國產客機相關技術的研發。在當時發生發動機斷供事件的時候,不少網友認為,當時美國斷供LEAP-1C發動機的時候,我們也可以進行一些反制措施,比如減少對波音客機的採購轉而去採購俄羅斯或者空客的飛機,但是這將會導致中國航空公司的運營成本超過預期,畢竟誰也無法保證空客公司不會在出口A-320客機的時候出現坐地起價的情況。
  • 美國向中國商飛C919客機出口的Leap1C航空發動機是什麼樣的存在
    據美國媒體報導,美國通用電氣公司發言人當地時間4月7日證實,已經從川普政府獲得出口許可,允許向中國商飛C919客機出口Leap1C航空發動機。C919大型客機是我國按照國際民航規章自行研製、具有自主智慧財產權的大型噴氣式民用飛機,座級158-168座,航程4075-5555公裡。
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    16日,外媒報導稱,川普政府可能阻止美國企業向中國C919客機交付發動機。這可能導致美國通用電氣、法國賽峰集團失去龐大的中國自行研製客機的發動機訂單,可謂「殺敵一千自傷八百」,甚至可能是「自傷一千」。
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    圖為國產C919中型客機近日,據媒體報導,在中國國產C919中型客機研製進入關鍵階段,美國政府或再出陰招,在最後一刻斷供C919客機使用的發動機,對此有網友發問,美國在至關重要時刻制裁中國商飛公司,美國政府便拉攏自己的盟友共同制裁華為,同時中斷了高端晶片的供應,讓華為在全球開展的業務被迫終止,還有中興等中國企業也接二兩三遭到美國制裁。
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    中國在製造C919客機的時候,使用了大量的外國技術。其中,核心領域的發動機,就來自於美國!所以當美國方面傳出可能斷供的消息之後,C919客機的未來發展就出現了變化,前路艱險!據國內媒體9月22日報導,日前已經有6架C919客機原型機在進行試飛,只要順利通過檢測,就能開始批量生產,但就在這個時候,美國方面卻傳出了LEAP-X1C發動機可能會再次斷供的消息。美國專家指出,中國的C919客機在重要技術上面,對西方非常依賴,能讓這款飛機飛起來的東西,基本上都來自西方。
  • C919客機的Leap1C航空發動機是什麼樣的存在?
    >據美國媒體報導,美國通用電氣公司發言人當地時間4月7日證實,已經從川普政府獲得出口許可,允許向中國商飛C919客機出口Leap1C航空發動機。C919大型客機是我國按照國際民航規章自行研製、具有自主智慧財產權的大型噴氣式民用飛機,座級158-168座,航程4075-5555公裡。目前,已經完成立項論證、可行性論證、預發展階段工作,轉入工程發展階段。2015年11月2日完成總裝下線,2017年5月5日成功首飛,累計28家客戶815架訂單。
  • 日本國產客機宣布失敗,無法打破波音空客壟斷?中國C919何去何從
    日本三菱重工研發的SpaceJet噴氣式客機屬於一款支線客機,與中國商飛公司研發的ARJ-21支線客機屬於同一級別,曾經是後者最大的競爭對手。原本space Jet客機應該在2013年就開始進行首飛測試,2015年三菱重工向客戶交付第一架可以正式使用的SpaceJet噴氣式客機。
  • 威脅斷供發動機後,川普態度為何大變?中國C919大可放心生產?
    摘要:此前美媒報導稱,美國政府正在考慮禁止通用公司向中國出口LEAP—1C發動機。但隨後,川普又改口稱,不會禁止,為何態度突然轉變?川普政府不禁止了,中國C919客機就可以放心生產了嗎?|態度突變【中油網】訊:《華爾街日報》2月18日報導稱,由於擔心中國企業會逆向工程仿製,美國政府正在考慮要不要取消CFM國際發動機向中國出口為C919研發的LEAP-1C引擎的許可。也就是對中國斷供這種發動機。
  • 是什麼讓美國改變又允許賣飛機發動機給中國商飛了!
    在外界一直猜測對美國是否對中國C919商飛發動機是否制裁的時候,現在結果就出來了,美國又允許賣飛機發動機給中國商飛了!依照川普的邏輯,按理應該卡住中國的脖子,也是為制裁華為失利搬回一局,可為什麼美國又允許賣給中國C919商飛發動機了那。
  • 川普對國產客機出手,禁止C919使用美國技術,專家:這招沒用
    這顯然是以「卡脖子」為特長的川普政府所不願意看到的,因此有消息稱其將仿照晶片領域的制裁大棒,要求一切含有美國技術的子系統和生產設備都不得向C919項目供貨。儘管這樣制裁手段在晶片領域確實取得了「立竿見影」的效果,但是在C919客機所屬的大型客機領域恐怕就不那麼容易了。
  • 美國通用電氣公司(GE)加碼第三屆進博會,助力中國工業發展
    進博會進一步打開了中國開放合作大門,也成為跨國公司與中國合作夥伴增進交流的重要平臺。在進博會期間,美國通用電氣公司(GE)集中展示了一系列覆蓋航空、能源、可再生能源和發電等工業領域的新一代產品及解決方案。   美國通用電氣公司(GE)加大參展力度,亮點十足   「GE高度重視中國市場,視中國為除美國本土之外的最大單一市場和重要戰略市場。」
  • 終於不怕美國反悔了,俄羅斯向中國送來發動機,大飛機這次穩了
    ,不過近日俄羅斯卻直接挖美國牆角,向中國伸出橄欖枝,表示頂級發動機隨時送上,面對俄羅斯向中國送來發動機,網友們紛紛表示:終於不怕美國反悔了,中國的大飛機這次穩了。,目前美國和俄羅斯是這一研究領域內的翹楚,不僅能夠製造出各種先進的發動機,研發和使用發動機的經驗也十分豐富,不過對於發動機的技術,兩國一直都諱莫如深,絕不會輕易展示給別國,尤其是美國,一度想讓通用公司對中國禁售LEAP1C發動機,就是怕被中國掌握到這款發動機的核心技術,不過這個禁售計劃因種種原因並未得到具體實行。
  • 夏威夷航空與通用電氣達成787-9飛機發動機協議
    (原標題:夏威夷航空與通用電氣達成787-9飛機發動機協議)
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    很多企業都自發加入這場戰「疫」中,作為全球領先的醫療器械企業,美國通用電氣公司(GE)當然也不例外。  在中國醫療物資告急的最初,美國通用電氣公司就第一時間向武漢定點醫院提供了3臺移動X光機、8臺超聲和8臺呼吸機,而面對當前疫情全球蔓延的問題,美國通用電氣公司各業務部門也立即加大物資生產、投入人力資金、加快科學研究,爭取早日戰勝疫情。
  • C919首個前機身大部段下線 中國大型客機下半年總裝
    中國商飛公司/供圖  中新網北京5月15日電(記者 孫自法)記者15日從肩負中國大型客機研製重任的中國商用飛機有限責任公司(中國商飛公司)獲悉,該公司C919大型客機前機身大部段當天在江西南昌成功下線,這是C919項目研製過程中即將交付的首個大部段,標誌著中國大型客機項目所有機體部段的下線和交付工作正式開始,也為今年下半年首架飛機機體對接奠定了基礎。