原自行車廠地塊鳥瞰圖
XMHOUSE消息（文/王麗群 謝鳳燕）廈門歲末「搶地大戰」今天（12月13日）繼續「開戰」，被稱為「濱南寶地」的島內原自行車廠2013P16地塊作為市重點建設項目，將於今日公開拍賣，掀開其「神秘面紗」。最終歸屬，全城期待！
》》》【專題】「濱南寶地」花落誰家全城期待
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》》》【直播預告】濱南寶地12月13日開拍起價超12億
地塊位置優越 擬建成地鐵樞紐綜合體
地塊位於廈門本島中部，屬篔簹湖以南的湖濱南片區。該區域是廈門最繁華的商務中心區、購物中心區之一，規劃中的地鐵1號線有經過地塊附近，堪稱島內交通大動脈。東有湖東路，南臨廈禾路—火車站、禾祥東，北接篔簹湖，豐富的自然景觀、便利的交通設施、成熟的生活配套，區位優勢無可複製。
地塊西臨裕盛園小區，東側是綠家園小區，沿著湖濱東路與大洲城市花園小區相隔。不僅如此，地塊北部臨近廈門市獨具特色的禾祥路商業圈，堪稱廈門的第二條中山路，地塊往北則是廈門傳統商圈之一的火車站商圈，遍布世貿廣場、羅賓森廣場、中閩百匯等多個商業綜合體。該地塊土地用途為批發零售用地（商業）、商務金融用地（辦公）、住宿餐飲用地（酒店），土地面積62994.875平米，地上總建築面積250160平米，地下商業建築面積50000平米，起拍價為12.883億元，商業用地年限為40年、辦公50年、酒店40年。
地塊詳情
濱南寶地12.88億起拍 門檻太高
廈門擱淺多年的「寶地」——湖濱南路原自行車廠地塊將於明日出讓，起拍價約12.88億元。業內人士表示，這一地塊的起拍價在島內來看屬於比較高的，加上極佳的地理位置，可以說是「土豪」地塊。由於該地塊將結合廈門地鐵1號線站點，借鑑上海人民廣場地鐵站的運作模式，建設成地鐵樞紐型高端城市綜合體，這一地塊也備受地產業界關注。
該地塊以後或成為廈門檔次最高的商業地標，根據出讓文件要求，該地塊競買申請人必須有已開發或正在開發總建築面積不少於30萬平方米的單個綜合體項目的經驗，而且競買人自持或承租或在建的單個商業項目裡要已引進15個國際一線品牌和國際頂級品牌，而競買人引進的國際頂級酒店須是全球排名前5位。
業內：或為某外來大鱷「量身定做」
業內人士表示，儘管島內用地「寸土寸金」，但此地塊的拍賣要求苛刻，競買門檻如此高，或者是為某些大型外來房企「量身定做」，本土房企基本和該地塊無緣。廈門立丹行置業有限公司副總經理林晨曦認為，許多本土房企所開發的綜合體項目及承租的商業項目不能滿足以上要求，「能拿下這地塊的一定是實力和財力都非常雄厚的開發商，不排除為某些大型房企量身定做的可能。」林晨曦說到。
廈門市規劃設計院院長王唯山
廈門市規劃院院長王唯山曾在接受XMHOUSE採訪時表示，「濱南寶地」將結合地鐵1號線站點，建立成地鐵樞紐型高端城市綜合體，商業的區位價值非常高。「我們可以看到，目前廈門的商業發展總的檔次並不高，設定高競買門檻不是為個別開發商量身定做，而是希望能有一個類似萬達集團在商業綜合體運營上擁有豐富經驗、招商能力強的開發商來運作，讓整個廈門的商業定位能有一個比較大的提升。」
此前，有多位業內人士透露，華潤置地、萬達集團、世茂地產、香港信和等多家實力開發企業均有意向爭奪。「濱南寶地」將花落誰家？目前仍是一個很大的懸念。
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