在高鐵會展新城，長沙國際會議中心施工現場，2000多名施工人員「白加黑」忙施工，6臺塔吊全功率運轉，建築主體已基本成型。
記者27日從長沙國際會議中心施工現場獲悉，該項目主體結構日前正式完工，全面進入內部裝飾裝修、金屬屋面和幕牆安裝等附屬工程施工階段，確保10月份達到承辦會議條件。項目建成後，將成為長沙城市新標杆，成為城市產業、生態、形象的新地標。
總用鋼量4.5萬噸超過鳥巢
作為高鐵新城會展片區的先期開發區域和核心引爆點，長沙國際會議中心規劃總用地面積約21萬平方米、總建築面積約17萬平方米，是對標G20峰會杭州館、上合峰會青島國際會議中心等進行設計，既能舉辦中高端國際會議又能滿足日常經營需求的國際會議中心。
「會議中心分南區和北區兩個區域，地上三層、地下一層，其中南區一層和三層為多功能廳、二層為華中地區面積最大的主會場。」項目土建工程負責人王偉強告訴記者，主會場面積7500平方米，主要為峰會預留，平時也可以用作多功能廳。主會場採用無柱設計，主要由13榀跨度75米大跨度主桁架來實現無柱效果。
「項目主體鋼結構總用鋼量達4.5萬噸，超過北京鳥巢。」王偉強介紹，為了加快施工進度，項目部提前與鋼結構廠家對接，所有材料都是提前半年時間運抵現場進行備料。
「與傳統建築從下往上逐層施工不同，會議中心最大特色是採用『逆作法』。」王偉強解釋，「逆作法」即先把鋼結構外圍框架和屋頂搭好，然後自上而下進行內部鋼結構施工，這樣機器設備在建築內部施工，從而減少交叉施工帶來的影響。
工人「白加黑」掀起建設高潮
隨著項目主體結構的完工，長沙國際會議中心施工全面進入附屬結構施工階段。目前項目機電安裝以及5萬立方米的內裝砌築施工已全面展開，暖通、消防等主幹管線全面施工，主要設備已排產，外裝龍骨施工正在進行中，紅線內市政雨汙管線、道路基層施工等已展開。
記者看到，在會議中心屋面上，分布著100多名工人，顯得密密麻麻。「金屬屋面施工目前已完成工程量的70%，預計5月實現屋面斷水。」屋面工程負責人鮑禮林介紹，長沙國際會議中心屋面共有7層，從下至上包括壓型地板、隔音和保溫層、防水卷材、鋁鎂錳板等，「我們採用了直立鎖邊工藝，避免了穿刺屋面板，減少漏水隱患。」
受疫情影響，項目春節前制定的各項建設計劃以及保障措施出現不同程度的滯後。為了儘早把工期搶回來、把進度趕上去，項目開啟「白加黑」施工模式，掀起建設新高潮。
「我們成立了項目指揮部，設立6個專業小組，實行組長負責制和分區負責制，早晚碰頭、巡場、銷項等。」項目現場總負責人艾付山介紹，項目對施工人員採取計時工資制，設立獎懲制度，通過白天晚上雙班施工確保項目穩步快速推進。
長沙國際會議中心由融創集團投資建設，該集團正全力打造環球融創會展上東區新型綜合體，與會議中心配套建成五星級國際品牌酒店，同時以約280米超高層為地標，建成購物廣場、優質小學、優質幼兒園、文娛小鎮、高端商務公寓、寫字樓、精工住宅等集於一體的城市「迎客廳」。
來源丨長沙發布綜合長沙晚報
記者丨陳煥明
編輯丨劉鑫宇 校對丨羅建勳
審核丨杜進