中國民航網訊：2016年6月21日，東航迎來入盟五周年的日子。截至目前，天合聯盟共有包括東航在內的20家成員航空公司。藉助天合聯盟，東航的航線網絡已可通達179個國家和地區的1057個目的地，基本覆蓋了全球所有主要市場。聯盟合作已成為東航國際化戰略的重要著力點之一。與聯盟及各成員夥伴的深入合作，為東航國際化戰略奠定堅實的基礎，將進一步提升運營和服務能力，打造更為廣闊的發展舞臺。
入盟五年來，東航積極對標聯盟、借力發展，與聯盟共同開發領先世界民航的國際化服務產品，不斷深化與核心聯盟夥伴的深入合作；東航積極牽頭參與聯盟重點項目，牽頭打造北京、上海樞紐，建設北京和香港聯盟品牌休息室，牽頭天合聯盟大中國區域合作項目「大中華攜手飛」，鞏固了在聯盟內核心成員的地位，贏得了充分的話語權和影響力。
全面參與聯盟核心決策 引領聯盟大中華區事務
東航全面參與聯盟各類重要工作，深度參與包括聯盟制度改革、重點項目規劃等重要議題的研發和決策。東航已逐漸成為聯盟國際規則的制定者和推動者，切實參與聯盟未來發展的構建，以期達到充分使用聯盟資源，讓聯盟的產品和標準為己所用，助力東航國際化發展。
目前，天合聯盟在大中華區的市場份額已達38%，是全球三大聯盟裡在這一區域最具影響力的聯盟。作為大中華區的重要成員，東航主動牽頭創建了「大中華攜手飛」合作品牌，並推動聯盟設立年度「大中華區峰會」，利用聯盟整體資源，提升區域合作，積極領導與大中華區有關的各項工作。「大中華攜手飛」與聯盟年度「大中華區峰會」都已確立成為聯盟的專屬區域合作品牌，是聯盟在全球範圍內唯一以區域市場為目標的合作項目。
2016年4月19至21日，天合聯盟第四次「大中華區峰會」在廣州舉行。會議討論並通過使用聯盟資源協助中國區成員加速實現提直降代的「網際網路升級」項目、打造專屬中國市場的大客戶營銷產品、推動北上廣樞紐建設、提升代號共享信息一致性等一系列事關東航發展切身利益的項目，借力聯盟發展自我。
在大中華區，東航倡議並參與建立起「大中華攜手飛」聯盟區域品牌，立足兩岸市場，有針對性地開發各項適合中國區域成員的合作產品。經過兩年多的努力，在東航主導下，該區域品牌已逐步實現了管理的常態化和制度化，形成定期會議機制，推動各子項目的開展和落地。
在上海，東航牽頭構建了東航、浦東機場、天合聯盟三方合作機制，定期協商樞紐港建設相關議題，尤其在浦東機場T1改造、衛星廳設計和建設過程中獲得了聯盟的大力支持。實現了與達美、法荷航等主要合作夥伴的雙向通程值機，進一步縮短了中轉MCT，優化了中轉流程。
在聯盟休息室建設方面，東航與華航牽頭在香港打造聯盟大中華區第一家品牌休息室，並於2015年10月正式運營；由東航牽頭、南航參與建設的天合聯盟北京休息室，是聯盟打造北京樞紐的重要舉措，計劃於2016年11月前正式營業。
鞏固深化雙邊合作 助力遠程國際幹線發展
入盟後，東航通過擴展和深化代號共享合作，充分利用聯盟網絡資源，豐富航線產品，分享穩定客源，為公司的遠程幹線經營提供了堅實保障。五年來，東航新增與達美、荷航、華航、意航、越航、肯航、俄航、印尼鷹航、廈航等9家聯盟夥伴的代號共享合作關係，並與法航、大韓和南航進一步拓展原有的合作範圍。東航國際航線網絡的覆蓋範圍及深度得到大幅度提升，合作航線較入盟前增加了637條，其中2016年上半年新增代號共享合作航線50條。截止2016年5月底，公司與法航、荷航、達美等12家聯盟成員在676條航線、377個航點上進行代號共享合作。5年來，東航與聯盟夥伴的聯運及代號共享旅客人數持續快速增長，為公司帶來了創收的實際效益。
在雙邊合作中，核心部分主要包括東航與世界一流航空公司達美、法荷航所結成的緊密戰略合作，以及東航倡議並積極參與主導的「大中華攜手飛」區域合作平臺。
與達美航空的戰略合作是公司「太平洋計劃」的重要組成部分。自籤署《市場協議》和《商務合作宣言》以來，雙方在高層定期對話機制的基礎上成立了七個專項工作組,有效推動在聯合營銷、航線網絡、IT系統對接、人員交流、樞紐建設等方面的合作。去年，達美已成功入股東航，實現了雙方戰略高度的緊密聯合；今年上半年，雙方再次新增合作航線38條，繼續加強在大客戶聯合營銷方面的協同工作，推動互售銷量大幅增長；雙方實現了浦東機場的同樓運行和雙向通程值機，並成立東航-達美-上海機場三方工作組，共同優化浦東中轉流程、規劃未來浦東衛星廳的使用，提升旅客服務體驗；在東航選派營銷、IT、機場運營等專家赴達美輪崗學習的同時，達美也派遣關鍵崗位專家來滬，加強雙向溝通，與東航合署辦公。東航與達美的合作，有力提升和鞏固了公司在中美市場的競爭地位，也將持續創造更大的商務合作價值。
「大中華攜手飛」區域合作
東航（含上航）、華航、南航、廈航四家天合聯盟大中國區成員年旅客運輸量已達到2.19億人次，常旅客會員人數逾6000萬，是全球民航運輸版圖裡不可忽視的重要力量。圍繞四航龐大而優質的客源群體，引領四航打造優質的區域合作產品與服務，提升市場佔有率和競爭力，符合天合聯盟和公司整體戰略的需要。
2015年10月，東航成功舉辦「大中華攜手飛」年度高峰會，會上各航與中國信託銀行共同籤署了合作意向書，計劃於今年9月正式推出「大中華攜手飛臺灣地區四航聯名卡」。四航針對常旅客群體還集中策劃了各類促銷舉措，聯合推出異業合作產品以滿足商旅綜合服務的需要。此外，四航還合作建設了「大中華攜手飛」專屬網站，共同開發管理微信、FACEBOOK平臺，加強社交媒體的推廣和應用。
對標聯盟 全面提升國際化服務品質
聯盟一貫致力於完善成員公司服務品質，進而提升旅客服務體驗，打造差異化的品牌效應。近年來，順應行業發展的趨勢，遵從以旅客為中心的服務理念，聯盟從最初的天合優享（SkyPriority）、天合中轉（SkyTransfer）、天合港（SkyPort）、天合信息連結（SkyLink）、常旅客銜接（FFPConnectivity）等基礎項目開發，逐步拓展至更多深入細緻提升旅客服務品質的項目，包括無縫隙附加服務產品銜接和代號共享一致性項目等。
專注於提升旅客服務體驗的投入，為天合聯盟在高端商務旅客群體中贏得了良好的聲譽。2015、2016連續兩年，天合聯盟均獲得了ATN(AirTransportNews)年度最佳航空聯盟獎。
聯盟是一種合作模式，是共享經濟在航空領域的集中體現。入盟五年來，東航通過務實參與聯盟項目和重要決策，積極與聯盟成員深化雙邊合作，借力聯盟、對標先進，不斷完善網絡布局，提升運行和服務品質，同時，也從與一流航空公司的交流與合作中，積累了經驗，培養了團隊。
在與聯盟及其成員合作過程中，東航也展示了國際化發展的潛質與能力，得到了聯盟與重要合作夥伴的認可和支持，為東航未來利用聯盟實現自身戰略發展創造了有利條件。
對標聯盟，提升自我；利用聯盟，發展自我，是東航堅定的目標。在全公司各單位的積極參與和努力下，東航必將在國際化的道路上，紮實進取，不斷取得更大的進步。