小鵬汽車P7上市以來,廣大汽車愛好者都被其706km的NEDC超長續航裡程圈粉,銷量數據也是一路領先。其實除了優秀的續航能力之外,小鵬P7還是一款操控性能良好的運動轎跑,給用戶們帶來了無限駕駛樂趣。
小鵬P7四驅高性能版作為小鵬汽車的門面擔當,由德國頂級團隊參與合作了底盤的研發與調校,綜合素質表現不錯,在機械素質的極限表現上帶給大家很大的驚喜。
在封閉賽道內進行麋鹿測試時,整車剛度和懸架的支撐性很強,小鵬P7的懸架採用了大量鋁合金工藝,大大降低了簧下質量,讓峰值功率120kW,峰值扭矩265N·m前電機加上196kW,390N·m後電機的動力系統可以盡情發揮其操控技能點。
此外,小鵬汽車還與採埃孚等團隊聯合開發了一個智能主動連續減振系統,通過兩個前軸的加速度傳感器、兩個後軸高度傳感器以及位於控制器的六軸IMU傳感器信號,在舒適、運動和標準三種模式,能根據路況和車輛行駛狀態,調節減震器阻尼。
高速繞樁時,可以明顯感覺到該系統的作用。基於方向盤轉角信號和IMU信號調節內外側的減震器阻尼,前軸的加速度傳感器會監控前軸的實時信號,記錄速度和加速度等數據,從而調整電流輸出,讓減震器的阻尼發生實時變化,進一步減少車輛的車身姿態偏移,使汽車以更穩定的姿態通過彎道。
四驅性能版小鵬P7的百公裡加速可以達到4.3秒,可見動力十足。同時還配置了Brembo的對向四活塞運動型制動卡鉗,可以實現34米左右制動距離。此時,制動踏板信號和IMU信號也會立刻傳遞到系統上通過調節前後軸的減震器阻尼,校正車輛的姿態,車身姿態保持和俯仰變化非常理想。
P7還裝上了博世的iBooster智能制動助力系統,讓整車的NVH有所提高,制動靜謐感堪比D級豪華車。除了制動,在轉向上小鵬採用了齒條電動助力轉向系統(R-EPS),靜謐性顯著提升。
小鵬汽車P7的續航問題大家都很關注,頂配高性能版的NEDC續航裡程是562km,雖然比不上超長續航版706km,但對於日常用車來講,這個續航裡程也是足夠的。
據小鵬汽車官方消息顯示,截至2020年7月,小鵬汽車已經累計交付汽車20707輛,均價在26萬元左右,其中小鵬P7的交付量達到1966輛。與直接競品Model 3相比,小鵬汽車P7除了在續航方面更勝一籌之外,其綜合產品力、智能化體驗都可以與之抗衡。如此高性價比的新能源汽車,將是眾汽車愛好者的優質之選。