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空中交通管制知識
管制員在工作時，通過飛行員的位置報告分析、了解飛機間的位置關係，推斷空中交通狀況及變化趨勢，同時向飛機發布放行許可，指揮飛機飛行。航空器起飛前，機長必須將飛行計劃呈交給報告室，經批准後方可實施。飛行計劃內容包括飛行航路（航線）、使用的導航臺、預計飛越各點的時間、攜帶油量和備降機場等。空中交通管制員根據批准的飛行計劃的內容填寫在飛行進程單內。
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臺達UPS為俄羅斯聖彼得堡普爾科沃機場空中交通管制中心提供保護
聖彼得堡的普爾科沃機場始建於1931年，位於距離市區20公裡處，同俄羅斯境內的200多個城市以及國外的17個國家通航，是重要的國際航空港之一。為了維護普爾科沃機場管制區內的航班飛行安全，機場要求升級空中交通管制中心的不間斷電源（UPS）系統，以保證關鍵系統與設備的可靠運行。
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日本航空管制無線電故障 北海道空中交通一度大亂
圖片來源：日本《產經新聞》海外網11月25日電 當地時間24日晚間，日本國土交通省札幌航空交通管制部的管制系統出現無線電故障，無法與飛機通訊，導致北海道的空中交通一度大亂由於札幌管制系統出現異常，飛機無法進入北海道周邊空域。根據日本國土交通省消息，北海道和日本東北地區的新千歲機場等大約10個機場無法完成飛機起降，飛往該地區的航班也推遲起飛。此外，對於該地區周邊空域正在飛行中的飛機，東京航空交通管制部使用其他頻率進行通訊，指引其返回起飛機場。
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麗江邁入動車時代
麗江交通史上裡程碑！麗江交通邁入新時代！阿吧吧，阿麼爹餵……請原諒現在小編的語無倫次，因為，實在是太激動了！就在剛剛，從昆明駛來的和諧號動車，已經到達麗江。儘管這是正式開通前進行檢測的動車，但是，這標誌著麗江正式邁入動車時代。據火車站相關負責人介紹，今天開始，麗江站開始進行動車聯調聯試，為正式開通做準備。
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天河機場終端管制中心復工
4月9日，隨著施工人員開始進場作業，全國七大終端管制中心之一的武漢天河機場終端管制中心工程項目正式復工。該項目為民航湖北空管分局的新建終端管制中心大樓。空中交通管制，是通過對飛行活動進行監視和控制，保證飛行安全和有秩序飛行的重要手段。
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麗江機場將成雲南第二大機場
4日上午，麗江機場改擴建新建航站樓、4-5號站坪、高架橋工程竣工。據麗江機場總經理李鑑介紹，在通過此次竣工驗收之後，9月10日至15日麗江機場改擴建工程將迎來最後的驗收步驟——行業驗收。「如果通過，則標誌著麗江機場改擴建工程基本完工，預計下月麗江機場的新航站樓將可投入使用。」
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麗江機場安全高效做好暑期航班保障
原標題：麗江機場安全高效做好暑期航班保障隨著跨省旅遊的開放，暑運高峰的來臨，7月以來，麗江機場迎來了航班量的連續高峰，日航班量連創新高，日保障旅客人數均保持在2萬人以上。面對航班量的大幅增加，按照全力以赴保暑運、沉下身子到班組、心繫一線送關愛的工作要求，麗江機場通過優化資源配置，提前研判高峰保障的人員、設備等保障資源需求，提前安排人員上崗，調整好值班、備勤力量；加大流程管控，充分運用ADS—B
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麗江又要建機場了! 還不止一個......
△圖源麗江日報新媒體2017年8月3日召開的麗江市民航工作現場推進會提出，積極主動融入國家發展戰略，加快麗江機場4E機場改擴建進度，做好麗江機場空港經濟區和綜合保稅區建設，大力培育開發國際（地區）航線，加密瀘沽湖機場航班航線
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冰島火山影響歐洲空中交通 有24國實行航空管制
仍有24個歐洲國家實行航空管制，空中交通癱瘓每天損失超過2億美元 歐盟組織少量客機火山灰中試飛 綜合新華社報導 冰島火山煙塵繼續影響歐洲空中交通，世界各國與歐洲的空中往來也受到嚴重影響。
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歐盟批准「歐洲單一空中政策」協調空中交通管制
歐盟批准「歐洲單一空中政策」協調空中交通管制 這個被稱作「歐洲單一空中政策」的計劃經過了很長時間的醞釀，因為有些成員國擔心，這樣的政策可能會導致這些國家失去自己的領空。這項政策還有待歐洲議會的批准。 隨著過去十年航空業的大幅度增長，歐洲西部地區的主要機場出現班機延誤的情況已經成為家常便飯。歐盟委員會估計，去年有四分之一的歐盟國家班機出現延誤情況，造成45億美元的經濟損失。
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麗江三義機場「09年安全工作年會」成功召開
圖：麗江三義機場2009年安全工作年會成功召開 攝影：楊樹平 民航資源網2009年12月10日消息：12月8日，麗江三義機場（簡稱「麗江機場」）安全工作年會召開。雲南機場集團有限責任公司（簡稱「雲南機場集團」）安全管理部陸奔副部長，雲南省公安廳民用機場公安局王學文副局長、中國航空油料有限責任公司雲南公司、雲南空港華卓食品有限公司、東方航空食品有限公司、雲南空港物流有限公司、雲南空港百事特商務有限公司等單位領導受邀參加了會議。 麗江機場總經理李鑑致歡迎詞感謝各駐場單位一年來對麗江機場安全工作的支持和配合。
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貴陽龍洞堡機場雙跑道管制運行規程研究項目順利通過專家評審
中國民航網 通訊員王子位 報導：2020年11月18日，貴陽龍洞堡機場雙跑道管制運行規程研究項目結題評審會議在貴州空管分局召開，西南空管局、貴州空管分局、貴州遵義茅臺機場、南京航空航天大學、民航飛行學院等多家單位的專家通過現場參會或視頻連線的方式參加評審。分局副局長張志東，綜合業務部、管制運行部、三期建設指揮部和民航二所相關代表參加此次會議。
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麗江機場恢復航線40餘條;麗江航空旅遊推介會瀾滄專場舉行
麗江機場恢復航線40餘條通往國內一二線城市和省會城市航線已基本恢復運營記者從麗江機場獲悉，5月以來，麗江機場進出航班恢復迅速，已陸續恢復40餘條航線，目前，通往國內一二線城市和省會城市航線已基本恢復運營。據了解，麗江機場累計通航城市已達80個，運營航線120餘條。
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日本航空管制發生無線電故障 北海道空中交通一度大亂
海外網11月25日電 當地時間24日晚間，日本國土交通省札幌航空交通管制部的管制系統出現無線電故障，無法與飛機通訊，導致北海道的空中交通一度大亂。問題排除後，航班約在晚上9點30分恢復正常。由於札幌管制系統出現異常，飛機無法進入北海道周邊空域。根據日本國土交通省消息，北海道和日本東北地區的新千歲機場等大約10個機場無法完成飛機起降，飛往該地區的航班也推遲起飛。此外，對於該地區周邊空域正在飛行中的飛機，東京航空交通管制部使用其他頻率進行通訊，指引其返回起飛機場。
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成都雙流國際機場正式接管航空器機坪管制
近日，成都雙流國際機場航空器機坪管制移交儀式順利舉行，中國民用航空西南地區管理局（簡稱西南管理局）、中國民用航空西南地區空中交通管理局（簡稱西南空管局）、中國民用航空四川安全監督管理局等單位領導出席，並為雙流國際機場機坪塔臺管制室揭牌，標誌著雙流國際機場航空器機坪管制職責正式由西南空管局移交至成都雙流國際機場。
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雲南麗江機場打造次級樞紐 旅客吞吐量已突破300萬人次
> 中新網麗江10月29日電 (記者 史廣林)近年來，雲南麗江旅遊市場快速發展，帶動麗江機場進入發展黃金期。2013年1-10月份，麗江機場旅客吞吐量突破300萬人次，跨入中國最繁忙支線機場行列。目前，麗江機場正在加快次級樞紐機場建設，促進雲南省民航強省建設。 1995年7月，麗江機場正式通航。伴隨著1999年昆明「世博會」對外宣傳的「重鼓」，麗江機場迎來了持續增長的發展期，麗江也迎來了旅遊持續增長發展的高潮。
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挪威首次成功驗證遠程管制多機場塔臺概念
民航資源網2018年5月31日消息：據Air Traffic Management報導，挪威空中導航服務商AVINOR與英德拉及其挪威子公司Indra Navia，對SESEAR 2020項目中從一個遠程地點同時管制多個機場的一系列驗證活動，已進行了首次成功驗證。
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誰持彩練當空舞━━我國空中交通管制發展歷程
空中交通管制者在空域劃出條條航路，引導銀鷹安全飛行，如條條彩練飛舞天空，譜寫了一曲開發空域、空中防衛、強國富民的藍天之歌。（小標題）中南海濃墨繪藍天 如同地面上行駛的汽車一樣，飛機也是在一條條「車道」上飛行的，這種「車道」被稱為航路。負責建航路劃航線、疏導空中交通，並向防空部門提供飛行情報的，就是空中交通管制。 新中國成立後，我國空管事業隨之誕生。
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麗江有機場嗎 麗江有沒有機場
麗江是國內非常人氣非常高的旅遊城市，無論是假期還是日常都有非常多的遊客在此遊玩，畢竟這裡的旅遊資源太豐富了，有雄偉的雪山、美麗的古鎮、夢幻的瀘沽湖等景觀怎麼能不引人前來觀賞呢。那麗江有機場嗎，無疑對很多遊客來說都非常重要，如果有的話便可以直接乘坐飛機到麗江，可以避免舟車勞頓。
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麗江機場到麗江古城有多遠 麗江機場到麗江古城怎麼坐車
眼看著清明節也沒幾天了，不少人都已經決定好出遊目的地了，作為熱門旅遊景點，麗江古城絕對是非常火爆的景點之一，不少人也想去古城玩玩，來一場豔遇之旅，下面給大家介紹下麗江機場到麗江古城有多遠以及麗江機場到麗江古城怎麼坐車，這些交通小問題都是大家比較關注的。