海航隨心飛最新數據;中聯航推「盲盒飛」;去新疆難了

2020-12-19 航旅圈

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昨天,「海航隨心飛 歡聚自貿港」產品開放預訂。

據海航數據,截至7月15日22:00,隨心飛旅客共預訂航段3864個,北京、廣州、深圳的航班座位預訂量最高,而從海南出發的旅客更青睞成都、西安。

在目前所有已預訂航段中,近80%的出行日期在8月2日前。有23.5%的預訂為周五的航班,而周二、三、四的航班預定量合計只佔24.4%,相對更容易預訂

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在「隨心升艙」、「任性飛」之後,「隨心飛」又被航司玩出了新花樣。今天,中國聯合航空推出「盲盒飛行家」往返航線產品,旅客可在44座城市中任意選擇始發地,不僅包含北上廣深,也同時涵蓋了石家莊、成都、昆明、長沙、蘭州等省會城市,目的地則在中聯航執飛航線中隨機匹配,包括廈門、煙臺、桂林、珠海等熱門旅遊城市以及海拉爾、滿洲裡、銀川等消暑勝地。

「盲盒飛行家」往返航班為398元(含稅),購買成功後,旅客將在每月22日收到目的地確認簡訊,並在當月23日-次月22日內自由選擇日期往返。每位購買者有三次匹配機會,若三次匹配均不滿意,則可在最後一次航線推送日起30天內退款。

你對這款產品怎麼看,是否會嘗試?

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昨天起多家航司和OTA通知,根據新疆烏魯木齊防疫要求,前往烏魯木齊需攜帶7日內核酸檢測「陰性」報告和全國健康碼「綠碼」以備核查。

今天上午,浙江省通報一例由新疆輸入無症狀感染者。午後,烏魯木齊市通報,7月15日烏魯木齊市天山區發現新冠肺炎確診病例1例,無症狀感染者3例(均在醫學觀察中)。航旅圈了解到,隨著多家航司推出隨心飛產品和跨省團隊遊恢復,不少旅客原計劃近期前往新疆旅遊。此次新疆通報確診病例和無症狀感染者,你是否會改變行程、或你認為是否會對進出新疆航線的客座率造成影響?

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民航局今天更新具備國際客運航班接收能力的口岸城市名單,相比6月4日的名單中增加了煙臺。

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國內跨省遊重啟,今天下午,上海第一個跨省遊首發團24人搭乘春秋航空9C6515從上海飛往松原,這也是上海首次開通吉林松原的直飛航線。

春秋旅遊副總經理周衛紅介紹,自從14日晚國家文旅部下發恢復跨省遊文件後,春秋旅遊接到遊客各類諮詢電話量暴增200%。春秋旅遊也為「重啟」早已做了各項準備工作,16日同步也已上架了萬款國內遊旅遊產品。

東航MU5383航班也在今天下午承運上航旅遊的跨省「隨心遊」全國首發團17人,從上海前往貴州遵義。7月9日,上航旅遊集團與遵義新舟機場籤定全面戰略合作協議,並為遵義量身定製了以「航空+旅遊」為特點的「紅色之旅」系列旅遊產品。

四川、上海相繼開放跨省遊後,東航四川市場部與上航假期四川分公司緊密合作,迅速組織客源,16日下午組團首個成都當地20人團隊,乘坐MU5296航班前往上海旅遊。預計該團將是疫情以來第一個進入上海的旅遊團。

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據紐約時報報導,知情人士透露,川普政府正在考慮全面禁止中國共產黨員及其家屬赴美旅行,擬議中的總統公告還可能授權美國政府撤銷在美中國共產黨員及其家屬的籤證。

中國外交部發言人華春瑩16日回應稱,如果該報導屬實,只能讓人感到美國的「可悲」。「作為世界上最強大的國家,美國還剩下什麼?它會給世界留下什麼樣的印象?」華春瑩在當天舉行的外交部例行記者會上回應相關問詢時表示,美國此舉不僅違反國際基本準則,也無助於維護其大國形象。

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    在多家航空公司先後推出「隨心飛」機票產品後,中國聯合航空(以下簡稱「中聯航」)則打出了另類營銷牌。該公司宣布,將於7月16日推出全新「盲盒飛行家」往返航線,旅客購買該產品後,將被隨機匹配目的地。中聯航表示,「此舉可讓旅客在未知的旅途中發現更多驚喜,契合當下年輕人追求自由、熱愛冒險的出行需要。」而業內專家則認為,「盲盒飛」產品在行業中比較少見,故從宣傳角度來看,具有話題性,但實際需求恐不會太多。
  • 山航、南航、川航、中聯航紛紛開啟「暢飛」
    近日,國內各熱門旅遊城市逐步迎來了復甦,除去免稅購物優惠及跨省旅遊團的重啟,離不開各航司「隨心飛」加持。最先開創「隨心飛」業務的東航,在隨後的兩個周末,就有15萬人使用此優惠完成了出行。當很多人以為這就是「隨心飛」的全部市場時,其實更多航司的隨心飛、無限飛正在緊鑼密鼓地籌備著上線。
  • "隨心飛"成航旅圈熱詞 不能隨時出發旅行,"隨心飛"別亂買了
    中新網客戶端北京2020年8月5日電 最近,「隨心飛」成了航旅圈的熱詞。繼東航、海航、南航等航空公司之後,在線旅遊平臺也紛紛入局,推出類似產品。「隨心飛」為何引來如此多玩家,消費者又該不該出手搶購?
  • 海航升級隨心飛獻禮國慶 推動航旅消費
    從各大航司7、8月航空運輸數據來看,各航空公司運力恢復較好。國內航空業的率先復甦,海航控股表現可圈可點。暑運期間,海航控股結合海南自貿港利好政策,推出「海航隨心飛」等系列普惠、便捷的航空服務產品,既豐富了旅客出行需求,也提升了自身的營收水平。
  • 海航也推出隨心飛業內人士:理性對待隨心飛的要點在「心」上
    海航「隨心飛」產品今日上線後出現的一系列問題,不少網友在海航官方微博下表達了不滿,表示沒有足夠的技術力量和緊急應對預案支撐就別推此類產品,欺騙了消費者的感情等。海航在下午關於第一批產品售罄情況說明的聲明微博下,也有網友對第二日繼續發售4000套產品搶購的APP承受能力表達了懷疑,例如,「明天就不崩了嗎?」
  • 搶購隨心飛難航班取消退票難搶機票更難 還出手嗎
    原標題:不能隨時出發旅行,「隨心飛」別亂買了!最近,「隨心飛」成了航旅圈的熱詞。繼東航、海航、南航等航空公司之後,在線旅遊平臺也紛紛入局,推出類似產品。「隨心飛」為何引來如此多玩家,消費者又該不該出手搶購?
  • 年底囤「隨心飛」,你是賺還是虧?
    只是,在花大力氣享受完盲盒福利後,消費者最後還記得,你乘坐飛機的目的並不是從航空公司得到好處,而是要滿足自己的需求嗎?網友整理出的各大航司「隨心飛」不同城市優惠。圖源:豆瓣今天,網友@行走在世界的騎士就吐槽,東航的早晚飛「有點狠」,自己搜去西藏的機票,去的班次挺多,西安上海都能飛拉薩甚至還能飛日喀則,但沒有返程票,也就是說,東航早晚飛去拉薩就是有來無回,只能進不能出。
  • 海航升級隨心飛獻禮國慶推動航旅消費內循環
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  • 61元兒童無限飛!東航無限飛返場,僅售1天!中聯航盲盒又來,300多元往返!
    東航無限飛返場,僅售1天!附購買入口~周末隨心飛+早晚隨心飛任你選僅賣一天!航線分布:中聯航直飛航線(除北京航線外)部分中聯航的經停航班盲盒的2.0版本規則變化:相較於1.0的3次推送機會,2.0提升到了三個月內不少於12次推送,航線兌換有效期由24小時升級到了7天內,乘機日期也不再要求30天內(可以直接從次日至11月22日)。
  • 傑說民航丨你沒看懂,「隨心飛」們背後的套路……
    一句話總結各派「隨心飛」東航隨心飛如同打開了潘多拉魔盒,除了幾乎同時推出的華夏無限飛外,海航、祥鵬、春秋、南航等各大中小航司也紛紛跟進,推出自己的創新產品。這些」隨心飛「們看著挺像,其實差異不小,主要有這麼幾派:1.
  • 「隨心飛」機票為何不隨心?二手商加價,機票難搶……
    「隨心飛」難搶,二手商加價海航「隨心飛」產品對外發售首日,系統兩度崩潰。海航要求購買前需要先在APP上註冊成為金鵬會員,由於搶購途中APP無法正常訪問,大量用戶到海南航空微博下表示不滿。需要注意的是,相比東航「周末隨心飛」的使用時間,海航隨心飛使用日期完美避開十一黃金周,而這一時段正是不少上班族集中出遊時段。海航「隨心飛」不包含十一黃金周。產品規則截圖海航「隨心飛」毫不掩飾將購物與航旅結合的意圖。
  • 「隨心飛」2.0陸續出爐 航司們還想往哪「飛」?
    來源:新浪財經文|劉麗麗東方航空8月10日開始限量銷售的「早晚隨心飛」還在售賣中,深圳航空的「深情飛」已經宣布開始網上預約。海航集團旗下西部航空也宣布,將在8月20日發布海航隨心飛第二期——「海航渝悅飛」產品。
  • 海航「隨心飛」帶活航旅消費
    「海航是海南的本土大型企業,是自貿島建設的主力軍,海航『隨心飛』套票的推出,希望能引流更多外地遊客更加便利地到海南來購物,感受海南自貿港的新氣象。」海航航空集團副總裁、商務委員會主任丁擁政介紹,由於海航「隨心飛」機票產品優惠力度大,產品開售時間未到就引發搶購潮,海航APP因此一度出現故障,海南航空不得不通過官方微信公眾號再次發布信息調整產品銷售模式,將線上銷售次數增加至兩次,套票投放量也從4000套增加至8000套。
  • 海航「無限飛」今日開搶,東航「隨心飛」變「鬧心飛」,誰是下一個...
    隨著疫情的爆發和延續,航空業遭遇到巨大的損失,各大航司為了擺脫低谷期主動出擊,紛紛推出「隨心飛」、「無限飛」等產品引爆航旅市場,以期在短期內回血現金流,扳回一局。據業內人士推測,目前該新業態備受消費者熱捧,接下來其他航司或將跟進。
  • 不能隨時出發旅行,「隨心飛」別亂買了
    最近,「隨心飛」成了航旅圈的熱詞。繼東航、海航、南航等航空公司之後,在線旅遊平臺也紛紛入局,推出類似產品。「隨心飛」為何引來如此多玩家,消費者又該不該出手搶購?中新社記者 侯宇 攝航司與OTA紛紛入局,「隨心飛」成熱門最開始是東航推出了「隨心飛」,接著包括海航、春秋、祥鵬、中聯航、川航、南航等航企等紛紛跟進,目前已有10餘家航企推出類似系列產品,如南航的叫「快樂飛」。由於搶購火爆,海航伺服器還曾兩度崩潰。
  • 不能隨時出發旅行,「隨心飛」別亂買了!
    中新網客戶端北京8月5日電(張旭)最近,「隨心飛」成了航旅圈的熱詞。繼東航、海航、南航等航空公司之後,在線旅遊平臺也紛紛入局,推出類似產品。  「隨心飛」為何引來如此多玩家,消費者又該不該出手搶購?6月3日,旅客在北京大興國際機場出發層準備出行。
  • 不能隨時出發旅行「隨心飛」別亂買了
    最近,「隨心飛」成了航旅圈的熱詞。繼東航、海航、南航等航空公司之後,在線旅遊平臺也紛紛入局,推出類似產品。「隨心飛」為何引來如此多玩家,消費者又該不該出手搶購?中新社記者 侯宇 攝 航司與OTA紛紛入局,「隨心飛」成熱門最開始是東航推出了「隨心飛」,接著包括海航、春秋、祥鵬、中聯航、川航、南航等航企等紛紛跟進,目前已有10餘家航企推出類似系列產品,如南航的叫「快樂飛」。由於搶購火爆,海航伺服器還曾兩度崩潰。
  • 隨心飛大混戰,直接告訴你買哪個
    東航和春秋又上線了第二輪的早晚隨心飛、2021想飛就飛禮包等等,可以說「隨心飛大混戰」也進入了2.0版本。中聯航的「盲盒飛行家」是最會玩的,購票時不知道目的地是哪,不過實際上40多個出發地裡,只有北京能飛到的目的地特別多,也會有更多的驚喜。兩地通勤往返除了南航、深航悠遊卡對單一航線有次數限制,其他套票都可以用來兩地通勤(只要有適合你的航線)。
  • 如果你做不到這事,「隨心飛」就別亂買了!
    據中新網8月5日消息,最近,「隨心飛」成了航旅圈的熱詞。繼東航、海航、南航等航空公司之後,在線旅遊平臺也紛紛入局,推出類似產品。「隨心飛」為何引來如此多玩家,消費者又該不該出手搶購?資料圖,圖文無關(來源:攝圖網)航司與OTA紛紛入局,「隨心飛」成熱門最開始是東航推出了「隨心飛」,接著包括海航、春秋、祥鵬、中聯航、川航、南航等航企等紛紛跟進,目前已有10餘家航企推出類似系列產品,如南航的叫「快樂飛」。