1950年10月中國人民志願軍入朝參戰後，一路南下，戰場迅速擴大，對後勤保障的需求也日益增加。而此時由於美軍飛機的轟炸，朝鮮北部鐵路系統已近於崩潰，為改變後勤運輸的被動局面，同年11月中國鐵道兵部隊入朝進行鐵路建設與保障，提出了建設一條「打不爛、炸不斷的鋼鐵運輸線」的目標。在入朝的志願軍中，很大一部分貴州籍戰士就補充進了鐵道部隊，為戰鬥中的物資保障作出了重要貢獻。
中國人民志願軍鐵道兵團3師8團2營3連戰士、臺江縣稅務局退休職工龍成福
中國人民志願軍鐵道兵團3師8團2營3連戰士、臺江縣稅務局退休職工龍成福：「我叫龍成福，中國人民志願軍鐵道兵部隊。」
中國人民志願軍鐵道兵團3師13團3營9連戰士、劍河縣國土局退休職工鄧明春
中國人民志願軍鐵道兵團3師13團3營9連戰士、劍河縣國土局退休職工鄧明春：「中國人民志願軍鐵道兵團。」
中國人民志願軍鐵道兵團6師師部醫院護士、黔東南州農校退休職工朱秋霞
中國人民志願軍鐵道兵團6師師部醫院護士、黔東南州農校退休職工朱秋霞：「鐵道6師。」
中國人民志願軍鐵道兵團3師13團4營6連戰士、劍河縣國土局退休職工張文
中國人民志願軍鐵道兵團3師13團4營6連戰士、劍河縣國土局退休職工張文：「鐵道兵3師。」
中國人民志願軍鐵道兵團3師23團1營3連戰士、鎮遠縣電力局退休職工曾紹亮
中國人民志願軍鐵道兵團3師23團1營3連戰士、鎮遠縣電力局退休職工曾紹亮：「這是打不爛炸不斷的鋼鐵運輸線。」
1951年中秋，一支主要由貴州士兵組成的志願軍部隊跨過了鴨綠江。一入朝，他們中的許多人就地轉入鐵道兵團。
中國人民志願軍鐵道兵團3師8團2營6連戰士、凱裡市市場監管局退休職工趙忠瀛
中國人民志願軍鐵道兵團3師8團2營6連戰士、凱裡市市場監管局退休職工趙忠瀛說：「我記得清楚農曆八月十五晚上9點，1萬人跨過鴨綠江。」
中國人民志願軍鐵道兵團3師獨立團戰士、施秉縣平寧社區村民吳通國
中國人民志願軍鐵道兵團3師獨立團戰士、施秉縣平寧社區村民吳通國回憶：「指導員問我們，說這些兵是哪裡來的？哦，是貴州，是貴州來的，調到鐵道兵去，做活路，他們吃得苦。」
中國人民志願軍鐵道兵團3師8團2營3連戰士、臺江縣稅務局退休職工龍成福
中國人民志願軍鐵道兵團3師8團2營3連戰士、臺江縣稅務局退休職工龍成福說：「一到朝鮮，來這裡修鐵路，大家鬧情緒。」
中國人民志願軍鐵道兵團3師23團1營3連戰士、鎮遠縣電力局退休職工曾紹亮
中國人民志願軍鐵道兵團3師23團1營3連戰士、鎮遠縣電力局退休職工曾紹亮說：「我來當兵是來打仗，我不是來這裡挖泥巴的。」
中國人民志願軍鐵道兵團3師13團3營9連戰士、劍河縣國土局退休職工鄧明春
中國人民志願軍鐵道兵團3師13團3營9連戰士、劍河縣國土局退休職工鄧明春說：「個個都寫申請，要求上前線。」
中國人民志願軍鐵道兵團3師8團2營3連戰士、臺江縣稅務局退休職工龍成福
中國人民志願軍鐵道兵團3師8團2營3連戰士、臺江縣稅務局退休職工龍成福告訴記者：「後來領導動員我們，把鐵路修通了，把武器、糧食供應前面打勝仗，你們也同樣的光榮。」
雖然不在戰鬥一線，但鐵道部隊承擔著極為重要的後勤保障任務。朝鮮北部分布著崇山峻岭，入秋之後更是天氣嚴寒，為保障鐵道補給線的暢通，包括貴州籍戰士在內的鐵道兵們，付出了極為艱苦的努力。
中國人民志願軍鐵道兵團3師8團2營6連戰士、凱裡市市場監管局退休職工趙忠瀛
中國人民志願軍鐵道兵團3師8團2營6連戰士、凱裡市市場監管局退休職工趙忠瀛告訴記者：「我們負責185、175這兩個大橋，飛機炸壞這個大橋，要保證24小時通車，前方的槍枝彈藥運不出去，那就不得了。」
中國人民志願軍鐵道兵團3師13團3營9連戰士、劍河縣國土局退休職工鄧明春說：「枕木一米四三長的，一個枕木都100多斤。那時候我個子也小，才16歲，扛不動也要使勁地扛。架起墩子是井字形的，像這樣一直架到十多二十米高，然後抬上鋼軌去上面架起，馬上就通車。」
中國人民志願軍鐵道兵團1師1團2營4連戰士、凱裡火車站工務段退休職工楊勝旗
中國人民志願軍鐵道兵團1師1團2營4連戰士、凱裡火車站工務段退休職工楊勝旗說：「鋼軌一公尺50公斤，兩個人抬一根，我一個人扛一根，那時候我身體好。」
中國人民志願軍鐵道兵團6師4連16班班長、黃平縣平溪鎮街上村村民王通
中國人民志願軍鐵道兵團6師4連16班班長、黃平縣平溪鎮街上村村民王通回憶：「白天夜晚的不睡覺，我們那個連長我還記得，拿了一個饅頭給他吃，還是熱的，吃了一嘴就睡著了，醒來吃了兩嘴又睡著了，三覺瞌睡才吃完那個饅頭。」
中國人民志願軍鐵道兵團3師5團戰士、劍河縣岑松中學退休職工李勝祥
「冬天結冰了，挖不動，挖不動也要挖，朝鮮老百姓也來幫忙。」中國人民志願軍鐵道兵團3師5團戰士、劍河縣岑松中學退休職工李勝祥說道。
中國人民志願軍鐵道兵團6師4連16班班長、黃平縣平溪鎮街上村村民王通
中國人民志願軍鐵道兵團6師4連16班班長、黃平縣平溪鎮街上村村民王通告訴記者：「身上脫光以後就用酒，讓一個人幫你搓，身上搓紅，然後跳下江去，就在水裡把那個故障排開。冷啊，冷得不得了，零下三十幾度，搞不了一兩分鐘，你就要趕緊起來，不然就受不了。」
電影《激戰無名川》
苦和累還是其次，為打垮志願軍的補給線，以美軍為首的所謂「聯合國軍」，還對鐵路狂轟濫炸。據統計，整個抗美援朝戰爭期間，共出動近六萬架次飛機，向朝鮮鐵路沿線投彈近20萬枚。
中國人民志願軍鐵道兵團6師師部醫院護士、黔東南州農校退休職工朱秋霞
中國人民志願軍鐵道兵團6師師部醫院護士、黔東南州農校退休職工朱秋霞說：「有一次飛機發現了以後，丟下好多炸彈，受傷的人非常多，死亡的人也很多。」
中國人民志願軍鐵道兵團3師13團4營6連戰士、劍河縣國土局退休職工張文
中國人民志願軍鐵道兵團3師13團4營6連戰士、劍河縣國土局退休職工張文說：「轟炸後，司機趴在車上，就這麼低著頭。往後一推他，那腸子咕嚕咕嚕地掉出來了，我才知道他犧牲了。我一想到這些，我就掉淚。」
中國人民志願軍鐵道兵團3師12團2營8連戰士、三穗縣公安局退休職工周朝漢
中國人民志願軍鐵道兵團3師12團2營8連戰士、三穗縣公安局退休職工周朝漢回憶：「野馬式的那種飛機，把整個橋全部都炸爛了。下午六點鐘，一個營的部隊全部都出發，都來搶修。那個時候燈籠火把，整個現場通亮通亮的。如果飛機來，那邊一鳴槍，馬上就熄燈了。」
中國人民志願軍鐵道兵團3師23團1營3連戰士、鎮遠縣電力局退休職工曾紹亮
中國人民志願軍鐵道兵團3師23團1營3連戰士、鎮遠縣電力局退休職工曾紹亮說：「講起來，很多人都不相信，那一個炸彈坑有9米深，20米的直徑。填方又沒有石頭沒有土方怎麼辦？就用我們國家列車運的東西，罐頭、麵粉，所有的物資卸下來，填進坑坑。讓運武器的火車通過去。再把東西搬回去，就用這種辦法。」
中國人民志願軍鐵道兵團3師13團3營9連戰士、劍河縣國土局退休職工鄧明春
中國人民志願軍鐵道兵團3師13團3營9連戰士、劍河縣國土局退休職工鄧明春說：「一夜的功夫，馬上修起30米高。美國鬼子他看這個鐵路，怎麼鐵路一會就修通車了，是怎麼回事哦。」
電影《激戰無名川》
在敵人飛機密集轟炸下，志願軍鐵道兵部隊與敵人鬥智鬥勇，先後共搶修、搶建、復舊鐵路橋梁2294 座次、隧道122座次、車站3648處次，朝鮮鐵路通車裡程由1950年11月鐵道兵部隊入朝時的107公裡，延長到停戰前的1382公裡。在搶修過程中，上千名志願軍鐵道兵壯烈犧牲，近三千人負傷。
回國後，鐵道部隊中的許多人又先後參加了鷹廈、黎湛、成昆、貴昆等鐵路的修建，為新中國鐵路網建設，繼續貢獻力量。
中國人民志願軍鐵道兵團3師8團2營3連戰士、臺江縣稅務局退休職工龍成福
中國人民志願軍鐵道兵團3師8團2營3連戰士、臺江縣稅務局退休職工龍成福說：「我們是祖國的一塊磚，哪裡需要我們就走哪裡。現在我們國家越來越好，人民生活逐步富裕，大家安居樂業。」
中國人民志願軍鐵道兵團3師13團3營9連戰士、劍河縣國土局退休職工鄧明春
中國人民志願軍鐵道兵團3師13團3營9連戰士、劍河縣國土局退休職工鄧明春說：「我們中國的高速公路、高速鐵路相當漂亮，是在習近平主席的堅強領導下，交通各方面全部都有很大起色，你們這些年輕人、小娃娃，大了都要記到起，大家永遠跟著共產黨走。」
來源：貴州新聞聯播喜歡此內容的人還喜歡
原標題：《抗美援朝中的貴州戰士（三）——我在朝鮮修鐵路》
閱讀原文