隨著科技的發展，旅客到達機場後，不需要在值機櫃檯排隊，可以通過自助值機櫃檯辦理航空公司的登機牌。但是在辦理的過程中，發生了很多問題。最近經常有朋友問小空姐，「網上值機的時候為什麼很多座位是不能選的呢？」「空鐵管家既然可以幫乘客選座位，那可以選到前排的座位麼？」
據了解，飛機上座位分配的原則是按照機型座位布局和平衡的要求逐級進行的，所以為了保持飛機的平衡和安全，航空公司才會鎖定部分座位，一般情況是前三排或者後三排座位。在常規情況下，座位會隨機自動按空缺合理分配，被鎖定的座位航空公司會根據實際情況分配個旅客。即使空鐵管家可以根據需求代旅客選座，但是被鎖定的座位同樣沒辦法安排。
除了前排座位，還有一類特殊座位，好多人都想坐，但這個座位並不是想坐就能坐的。這類座位就是緊急出口排座位。緊急出口的座位在經濟艙裡座位空間是最大，最舒適的，當發生事故時這裡的逃生機率也最大。然而！網上值機時他們顯示不可選，現場值機時也很少被劃到。其實這個寬敞的座位背後有著非常重大的責任。
1.緊急出口艙門非常沉，當發生緊急事件時，乘客要有足夠力氣才能打開它。
2.在飛行和降落過程中，如果發生意外事故，在機長發出指令疏散乘客時，坐在緊急出口的人，應該協助空乘人員，打開緊急出口艙門，放置好逃生滑梯或氣墊，協助其他乘客逃生等。
3.如果是國際航班，坐在該座位的旅客也要有能力使用英文與機組工作人員及其他旅客交流。
飛機緊急出口位置是如何安排的
按照航空公司的規定，一般會把這一排位置安排給那些15歲以上65歲以下身強力壯的人。老弱病殘孕幼、語言不通的外國人、醉酒、過於肥胖的人以及行動不便等特殊旅客不會被安排在這個位置。以下這些人員不能坐在緊急出口：
1. 該人的兩臂、雙手和兩臂缺乏足夠的運動能力、體力或靈活性；
2. 不能握住並推、位、轉動操縱機構，無能力打開緊急出口；
3. 視覺不佳、缺乏閱讀、理解及語言、聽覺能力及口頭傳達能力；
4. 不願意或無能力遵守出口座位規定者
之前新聞就報導過一起這樣的事故，一名十幾歲的男孩乘坐一架巴拿馬航空公司的班機，在飛機著陸後打開了一個緊急門，從機翼上滑下去，跳到舊金山機場停機坪的柏油路上，讓其他乘客看得目瞪口呆。所以朋友乘坐飛機的時候，請按照指定的座位乘坐。因為飛機上的每位旅客都會對飛機的平衡產生影響，任何變動都會對飛行安全產生影響。
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