來日本旅行，很多朋友都會吐槽日本軌道交通的票價。舉個慄子，從東京到大阪，一共515公裡，乘坐新幹線，也就是我們所說的高鐵，單程票價為14650日元，折合人民幣近900元，平均每公裡單價約為1.75元。國內的京滬高鐵，從北京到上海，全長1318公裡，單程票價為553元，平均每公裡單價為0.42元。這樣算起來，日本的高鐵票價為中國的4.16倍。是不是貴的很離譜？
那日本新幹線的票價究竟是如何計算的呢？我來給大家做一個簡要的分析。
一：乘車費
顧名思義，就是你乘坐各種軌道交通工具所必須支付的費用。不管是新幹線，還是東京市內的普通列車，各鐵路公司向你收取最基本的費用。上面說的東京到大阪的基本乘車費用為8750日元，換句話說，如果你願意乘坐普通列車，花個一天時間並進行不斷轉車的話，8750日元就可以到達大阪。不過話說回來，這慢車票價還是貴啊。。。
二：特急費
日本按照列車的行駛速度，以及同一線路停靠車站的站數，將列車分為普通（各停）、快速、急行、特急等運營方式。特急，指在該線路上跑的最快的列車，鐵路公司會在基本的乘車費之外，向你收取特急費用。新幹線就是最快的特急電車。東京到大阪的14650元的票價裡面，包括了5900日元的特急費用。
東海道新幹線的「のぞみ」列車
北海道新幹線的「はやぶさ」列車
北陸新幹線的「あさま」列車
三，座位費
日本新幹線的車廂一般會分為指定席、綠色席、頭等席以及自由席這四種。分別對應我們國內高鐵的二等坐、一等座、商務座及無座（這裡的無座指的是無指定座位，而並非是沒有座位的意思，每列新幹線基本上都有幾節專門的自由席車廂）。日本法律規定，特急費裡面是含有指定席（二等坐）的費用的，乘客無需再額外支付座位費。但是，如果你在購票的時候選擇了自由席的話，鐵路公司將會在特急費中將座位的指定費用退還給你，無論距離的遠近，座位指定費全國統一價，為520日元。也就是說，從東京到大阪如果你是自由席的話，那麼14650日元的票價將減去520日元，為14130日元。
實際上，除了法定節假日以外，日本新幹線的上座率一般都不是很高，儘管購買的是自由席，通常都能輕鬆的在自由席車廂找到座位。我平日搭乘新幹線出行，買的都是自由席的票。
新幹線車票
但是如果你要享受一下一等座或者商務座的話，那麼你不僅要支付全額的特急費，還要額外去支付一等座或者商務座的座位費。再拿東京到大阪舉例，如果你乘坐一等座旅行的話，在14650日元的票價基礎上，再加上4110日元的一等座費用。
四，季節性差價
日本新幹線的運營分為繁忙席，普通期，閒散期三種。繁忙期指的是在節假日運輸高峰的旺季，比如五月黃金周，新年前後等，乘客買票時需要額外支付200日元的差價。而對於類似於2月前後的閒散期，鐵路公司會給乘客減去200日元的差價。
總而言之，日本的交通費用的確是不便宜，歸根到底，這是由日本高昂的物價指數而決定的。不過好在我們去日本旅行的時候，可以購買鐵路公司針對外國觀光遊客所推出的週遊PASS，不僅有1日票，還有3日票，5日票可供大家選擇，在規定區域的有效期內不限乘坐次數，大大減輕了遊客的出行費用。
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