2年前,把摩拜單車27億美元賣給美團的女孩,現在怎麼樣了?

2020-12-14 大客聊科技

咱們都知道,現在是一個網際網路社會,我們每一個人都離不開網際網路,隨時隨地打開手機就是在跟網際網路交流,我們生活中到處都充斥著網絡,生活中不可缺少的東西就是網際網路網絡在現如今的社會中發揮著重要的地位,現如今,中國富豪排行榜基本上都是跟網際網路有關的,企業可以說很多富豪也是通過網際網路這一行業白手起家的。

相對於傳統行業來說,網際網路行業確實特別的暴力,而網際網路在這幾年間發展得非常的快,並且網際網路行業好像每一年都有一個經濟風口,比如說像前幾年的共享經濟,前幾年因為共享經濟的出現,比如大家熟知的共享單車,還有什麼共享充電寶等,很多用都看準了整個,賺到錢了,他們用共享經濟找到了賺錢的方式。

那今天咱們就來說一下,前幾年爆紅的共享單車吧,共享單車那個時候被所有人看作是經濟風口,而共享單車估計最賺錢的就是剛開始出來的摩拜單車和單車吧,其實無異於摩拜單車是在這裡邊最成功的一個,不過現如今摩拜單車已經成為了美團旗下的一個行業,可以說摩拜單車的創始人胡瑋煒,把自己的這個行業,發揮到了一個極致。

她是一名1982年的孩子,這一名80後,她其實真正接觸網際網路的時間並不是很多,在她大學畢業之後僅僅領著4000塊錢一個月的工資,那個時候她心想著自己如果再不把自己的金錢提高的話,很難在這個社會上立足,那個時候不知道怎麼樣的原因觸碰到了她的大腦,她開始想到了共享經濟,當時她第1件事情想做的就是共享單車,於是她成為了摩拜單車的領軍人物,很多人都紛紛給她拋出橄欖枝。

很快她的人生中第1筆投資資金就到了,而這筆投資資金是來自於天使投資人,那個時候她得到了飛速的發展,先後她又融來了騰訊、中信的第2輪融資,那個時候的胡偉偉將共享經濟花費了非常的機智,她可以說將摩拜單車,成為了共享經濟的領軍企業,很多人都應該騎過摩拜單車吧。

其實很多人也許會問為什麼她當年能夠想到這樣的一種方式,她說自己的單車買過幾次,每一次都被人偷了花幾百塊錢買,自己還沒有騎上幾次就沒了,那個時候他非常的不甘心,於是腦子裡邊就萌發了這樣的一些想法,她說如果大家能夠共同用這個單車,那是不是就會解決單車被偷的現象,於是她就開始草擬了這一個方案,當時得到了很多人的支持。

還有一個最主要的原因是,她覺得騎單車的話應該像一個哆啦a夢一樣,隨時隨地都能夠騎上單車,那個時候,外面沒有共享單車,只有這種公共的自行車,但是公共自行車又不是特別方便,沒有到處的地方可以停,也找不到租賃的方法,於是共享單車就從他腦子裡編出來了。後來到了2018年,她將自己的摩拜單車賣給了當時的美團,美團以27億美元的價格收購了,可以說胡瑋煒用短短幾年的時間就賺取了咱們一輩子都賺不到的錢,她真的是人生贏家呀。

相關焦點

  • 曾把摩拜單車賣給美團,賺得255億的胡瑋煒,現在生活如何?
    簡介:近些年「共享經濟」概念十分火爆,在時代的潮流下,出現了很多共享產物,比如說共享單車,共享充電寶,共享雨傘之類的。不過,這些共享東西很多都是曇花一現。都是因為共享單車的成功而一窩蜂的湧入,導致很多企業都死在了野蠻生長的時期。共享單車也不是所有都成功的共享單車中的兩個巨頭。
  • 80後摩拜單車美女創始人,把公司15億賣給了美團,現在怎麼樣了?
    特別是現在距離近的地方,不但有共享單車能解決,就連共享電動都有了。而最早提出共享單車的創始人,她將公司賣給美團套現15億後,後開過得怎麼樣了呢? 共享單車最早出現在人們視野中的是摩拜單車,它的創始人是位80後汽車記者胡瑋瑋。胡瑋瑋在一次杭州的出行中,因為走得太累了,所以想跟當地的旅遊社租一輛自行車。
  • 那個將摩拜單車賣給美團,套現27億胡瑋煒,如今生活咋樣?
    共享單車是一種新型綠色環保共享經濟,採用分時租聘的方式,在中國所有的共享單車中,摩拜單車無疑是佔份額比較大的一個。摩拜最早上線於2016年4月,到2017年的時候,摩拜便成2017品牌50強榜單中,唯一來自於共享單車領域的上榜企業,也是整個網際網路出行領域的唯一入選公司。
  • 2年前賣掉摩拜單車,成功套現15億的美女總裁,現狀如何?
    作為第一個走進「共享」行列的自行車,替大家解決了短路程的方便,在很多城市都非常受歡迎,雖說成了一些人的「發洩對象」,導致共享單車的「殘骸」遍布,但不可否認,共享單車在上線的那一刻,受歡迎程度不亞於每年的「雙十一」,在這個領域做得最為顯眼莫過於ofo和摩拜。
  • 摩拜單車已全面接入美團 摩拜單車怎麼沒有了?
    今日,摩拜App發布官方公告,為給用戶提供更便捷的體驗,騎行服務已全面接入美團。摩拜App、摩拜微信小程序於2020年12月14日23時59分停止服務和運營,用戶可選擇使用原摩拜帳號登錄美團App或美團微信小程序,掃碼免押金騎行所有美團單車及電單車。
  • 80後「摩拜」創始人,將公司賣給美團,套現15億,她後來怎麼樣?
    現在的交通工具非常多樣化,人們出行的選擇也越來越多了,有一種小巧又方便的交通工具非常適合近距離出行,那就是共享單車。其實共享單車最早的摩拜公司的創始人是一位美女,但是後來她把自己的公司賣給了另一個大公司美團,她現在過得怎麼樣呢?
  • 摩拜單車再見,未來將更名為美團單車,使用美團APP掃碼
    共享單車曾經與高鐵、行動支付、電商一起被稱為中國「新四大發明」,但是這個說法後來被考證過有很多問題,先不說是不是國內的新發明,但共享單車真的沒資格成為發明之一,國內的共享單車市場就是資本燒起來的。現在這個行業也清理的差不多了,ofo面臨生存問題,摩拜被美團收購,如今美團官方確認摩拜單車將更名為美團單車,未來美團APP將成為單車的唯一入口。
  • 是的,摩拜單車真的被美團給買了
    一直與 ofo 傳出合併傳聞的摩拜,最終加入了美團旗下。消息最早來自於藍鯨財經在 4 月 3 日的爆料,稱摩拜將以 37 億美元賣身給美團。這則消息無異於平地一聲驚雷,引起各界猜測,而美團對傳言表示不予置評的回應,也顯得有些意味深長。
  • 摩拜App即將停服:摩拜單車全面接入美團
    12月14日據報導,即日起可選擇使用原摩拜帳號登錄美團App掃碼免押金騎行。摩拜在通知中表示,為了提供更便捷的服務體驗,摩拜單車服務已全面接入美團,原摩拜帳號中的餘額、騎行卡套餐等相關權益仍可在美團App內繼續使用,詳情請進入美團App「騎車」或「出行」頻道的「個人中心」查詢。
  • 再見,摩拜!你好,美團單車!
    自2015年8月摩拜單車發布以來,公司業務在全國各地遍地開花。然而摩拜的處境並非表面上風光無限,2017年12月單月營收1.1億元人民幣的情況下,還要花費高達4億元的營運支出。債務超10億美元的同時,還拖欠著供應商約10億人民幣的貨款。
  • 摩拜單車,徹底「黃了」
    摩拜單車已經全部接入美團APP,摩拜帳戶中的餘額、騎行卡套餐等相關權益仍可以在美團APP繼續使用。以後大家想繼續騎摩拜單車,就只有下載美團了。現在大街上也早已不是摩拜的天下了,取而代之的是美團單車、哈羅單車、青桔單車等其他的共享單車。
  • 摩拜全面接入美團APP,告別共享單車江湖
    圖源摩拜app截圖這一結果在意料之中,摩拜的退出只是時間問題。摩拜在上月的一份通告中已經說明,為了提供更便捷的服務體驗,摩拜單車服務已全面接入美團,並更改為"美團單車"。消費者可以選擇使用原摩拜帳號登錄美團App掃碼免押金騎行。帳號中的餘額、騎行卡套餐等相關權益仍可在美團App內繼續使用。共享單車行業裡,再無摩拜。
  • 當年,美團老闆拿15億買下了摩拜單車,摩拜創始人拿著錢幹什麼去
    說起共享單車,我們大部分居住在城市裡的人可能都騎過,共享單車只需要用手機掃描就可以騎走,到了目的地直接停好鎖車就可以了,深受人們的喜歡,特別是一些學生黨和年輕的朋友們,騎共享單車出行已經是一種習慣了
  • 摩拜更名為美團單車,用戶疑惑,摩拜的押金和帳戶餘額怎麼辦?
    在去年4月4日,美團宣布,以27億美元的價格全資收購摩拜單車,摩拜單車將 繼續保持獨立品牌,獨立運行,管理層也不做任何變動,CEO一職也將繼續有王曉峰擔任,胡瑋煒、夏一平分別繼續擔當總裁和CTO,由王興擔任董事長。美團收購摩拜的事情當時也轟動整個網際網路行業。
  • 摩拜單車已全面接入美團,摩拜App已經停止服務
    根據12月15日的消息,摩拜App和摩拜微信小程序已經在12月14日晚間關閉了服務和運營。現在,摩拜單車已經連接到美團App,並且帳號裡的餘額包括其他一系列權益也能在美團中使用了。早在2018年,美團就宣布對摩拜進行全資收購。
  • 摩拜單車年虧55億!巨頭的棋子?棄子!
    摩拜單車在2018年4月被美團以27億美元收購之前,獲得了數輪融資,共計超過80億元,投資方不乏騰訊這樣的網際網路巨頭。ofo小黃車的融資額與摩拜不相上下,也接近80億元,投資方有大家熟知的滴滴出行、阿里巴巴、螞蟻金服等。
  • 摩拜退場:虧本的共享單車,才是美團的「女神」
    12月14日,據美團單車及電單車團隊的公告,摩拜APP、摩拜微信小程序將停止服務和運營,15日起用戶可選擇使用原摩拜帳號登陸美團APP,原摩拜帳號中的餘額、騎行卡套餐等權益仍可在美團APP內繼續使用。
  • 摩拜告別「單車江湖」,「接盤俠」美團上線後會翻盤嗎?
    2016年10月,摩拜完成超過1億美元的C輪融資,投資方包括美團掌門人王興,王興以個人名義投資摩拜,外界猜測未來美團或與摩拜結盟。半年後,王興公開為摩拜打call,直言摩拜模式是對的,ofo是錯的。不難看出,王興對摩拜是真愛,就像後來對理想汽車一樣。
  • 摩拜帳戶餘額可在美團使用什麼狀況? 曾經風靡街頭的摩拜單車退出...
    從摩拜小橙車,到美團小黃車,被收購的兩年裡,摩拜逐漸在大街小巷裡失去了顏色。   2018年4月4日,美團宣布以37億美元全資收購摩拜,包括實際作價27億,和10億債務。   作為美團的成員之一,摩拜將繼續保持獨立品牌、獨立運營,管理團隊保持不變——摩拜單車聯合創始人王曉峰繼續擔任摩拜CEO,聯合創始人胡瑋煒擔任總裁,美團CEO王興則出任摩拜董事長。
  • 美團收購了摩拜,單車業務卻依舊虧損,誰能是最終贏家
    但是隨著市場的競爭,不少做單車的公司被拍在了沙灘上。就連摩拜,也沒能逃脫被美團收購的命運。2018年4月3日,美團耗資27億元美元全資收購摩拜。2019年1月23日美團公司的副總裁王慧文正式宣布,摩拜單車改名為美團單車,摩拜已經全面接入美團APP。在這場收購的風波中,美團的創始人胡瑋煒提前上了岸。