共享單車是一種新型綠色環保共享經濟，採用分時租聘的方式，在中國所有的共享單車中，摩拜單車無疑是佔份額比較大的一個。摩拜最早上線於2016年4月，到2017年的時候，摩拜便成2017品牌50強榜單中，唯一來自於共享單車領域的上榜企業，也是整個網際網路出行領域的唯一入選公司。要說到摩拜，就不得不說說它的創始人，以27億賣出公司，如今她的生活令人羨慕。
摩拜的創始人名為胡瑋煒，生於1982年的浙江東陽，畢業於浙江大學城市學院新聞系。她大學畢業後便進入了每日經濟新聞經濟部，成為一名汽車記者，後來又進入新京報。在創業之前，她有著十年朝九晚五的生活，將最好的時光都獻給了媒體行業。令她產生創辦摩拜想法是因為一次意外，胡瑋煒在2014年回到杭州虎跑，一次想要騎行。
她打算租一輛公共單車，但是辦卡小崗亭關門了，她希望的騎行沒有成功。當時她便想起此前在瑞士也遇到過租憑公共單車的經歷，不由得生出了不一樣的心思。她的工作使得她常年在北上廣深這一類大城市出行，有時候回得比較晚了，會發現到處都還有行人，有人下班回家，有人出來玩耍。
大部分人都是步行，便萌生了如果隨時隨地都有自行車騎行的話，豈不是要方便很多？說幹就幹，回家後胡瑋煒便在汽車朋友圈拉了一支團隊，成立摩拜單車項目。任何的創業都是有困難的，就看能不能解決，而且彼時共享單車這一塊可是尚未開發且巨大的利益。第二年，北京摩拜科技有限公司成立，胡瑋煒還擁有了自己的自行車製造工廠。
2014年又正好是手機掃碼支付商品步入正軌的年代，胡瑋煒因此得到一個靈感，用手機掃碼開鎖，網際網路全程監控。於是，在解決了種種困難，摩拜正式上線，並開始火爆。從0到後來的龐大，胡瑋煒和團隊付出了多少心血沒人知道，但想必也不容易。然而，在摩拜發展越來越快的時候，胡瑋煒決定將創立的摩拜賣給美團。2018年4月3日成交，胡瑋煒得到了27億。
12月23日，她又以個人原因辭去摩拜CEO一職，徹底功成身退。摩拜到了後來人依然在增多，截止到2018年6月，摩拜申請了專利450多件，近兩年的申請量每年在以超過百分之兩百的速度增長，其中主要是只能鎖等等。2019年1月23日，摩拜全面接入美團，王慧文出任事業部總經理。
胡瑋煒後來在2019年5月，又加盟初創企業上海考瑞科技發展有限公司。如今的她年近四十，不過已身價上億，過著悠閒的生活。當年創辦摩拜的辛苦，也算是在今天得到了回報，她也不必再憂心錢財。其實她的一次就成功，靠的不僅僅是運氣，還有選擇和努力以及方法。