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上航退出星空聯盟轉投天合聯盟
經濟觀察網 記者 劉偉勳 11月1日，已成為中國東方航空股份有限公司全資子公司的上海航空公司（下稱「上航」）正式退出星空聯盟，並宣布將隨同母公司東航一同加入天合聯盟。2007年12月，上航和國航一起加入全球最大的航空聯盟星空聯盟，不過由於上航2009年被併入東航，而東航選擇於今年6月正式加入另一個航空聯盟天合聯盟，為了保持新東航戰略的一致性，上航決定退出星空聯盟加入天合聯盟。上航表示，經過與星空聯盟友好協商，已就退盟事宜達成了諒解，籤署了相關協議，並已於11月1日正式退出星空聯盟。
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退出星空聯盟 上航宣布加入天合聯盟
隨著「東上」重組的完成，率先加入星空聯盟的上海航空，最終還是隨「新東家」轉投天合聯盟。昨天是上航退出星空聯盟的第一天，其母公司東航也在同一天宣布，上航將跟隨東航一起加入天合聯盟。星空聯盟是國際三大航空聯盟之一，也是最先在中國擁有兩家成員公司的航空聯盟，通過上航和國航先後加入星空聯盟，星空聯盟在中國兩個航空需求最旺盛的城市北京和上海布局了完整的網絡。不過今年年初，東航換股吸收合併上航的聯合重組完成後，上航就成為新東航集團的全資子公司。而上航的新東家東航，隨後又宣布將加入另一大航空聯盟天合聯盟。
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上航退出星空聯盟 隨東航轉入天合聯盟
東方航空全資子公司上海航空今日正式宣布，與星空聯盟經過友好協商，於今日正式退出星空聯盟，並將隨同母公司東方航空一同加入天合聯盟。星空聯盟是國際三大航空聯盟之一，此前，上航和國航先後加入星空聯盟。不過，今年1月28日，以東航換股吸收合併上航的聯合重組順利完成，上航成為新東航集團的全資子公司。隨後4月16日，東航在上海與天合聯盟籤署意向性協議，預計明年年中將完成入盟的相關程序。
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上航退出星空聯盟 將入盟天合
東方航空的全資子公司上海航空公司經過與星空聯盟友好協商，就退盟事宜達成了諒解，籤署了相關協議，於昨天宣布正式退出星空聯盟。同時，上航宣布將隨同母公司一同加入天合聯盟。 6月22日，在天合聯盟的十周年慶祝大會上，東方航空正式與天合聯盟籤訂了GAAAA協議，這也是正式入盟前的必經步驟。此前，東航集團公司總經理劉紹勇表示，希望於明年上半年正式入盟。
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上航退出星空聯盟 將加入天合聯盟
中國東方航空股份（00670.HK）、東方航空（600115.SH）11月1日發布新聞稿稱，其全資子公司-上海航空公司已於今日（11月1日）正式退出星空聯盟，同時，上航宣布將隨同母公司中國東方航空公司一同加入天合聯盟。 新聞稿稱，上航已與星空聯盟經過友好協商，就退盟事宜達成了諒解，籤署了相關協議。
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東航攜上航正式加入天合聯盟
經過一年的準備和對標工作，東航昨天宣布正式加入天合聯盟，成為該聯盟的第14家成員航空公司，上航也隨同母公司一起從星空聯盟轉投天合聯盟。由此，天合聯盟成為在中國擁有最多成員航空公司的航空聯盟。目前，天合聯盟、星空聯盟和寰宇一家三大航空聯盟已經佔據了全球航空客運市場約80%的份額，全球按銷售收入排名前20位的航空公司都是三大航空聯盟的成員。聯盟之間可以利用成員公司之間的網絡進行旅客的銜接和中轉，甚至共享休息室、積分等。
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上海航空昨日退出星空聯盟
晚報訊 日前，東航集團旗下的全資子公司-上海航空與星空聯盟經過友好協商，就退盟事宜達成了諒解，籤署了相關協議，並已於昨日正式退出星空聯盟。同時，上航宣布將隨同母公司東方航空一同加入天合聯盟。天合聯盟方面表示，上海航空隨同東航一起加入聯盟，將會給其帶來更長遠的商業價值。
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上海航空10月31日正式退出星空聯盟
東方航空（600115.SH）旗下上海航空公司7月29日發布新聞稿稱，公司已經與星空聯盟達成共識，將於2010年10月31日正式退出星空聯盟。星空聯盟是國際三大航空聯盟之一，此前，上航和國航先後加入星空聯盟。不過，今年1月28日，以東航換股吸收合併上航的聯合重組順利完成，上航成為新東航集團的全資子公司。
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南方航空退出天合聯盟 三國無雙時代要來了?
昨天，南航宣布，自2019年1月1日起不再續籤天合聯盟協議，並在2019年內完成各項過度工作。這意味著，亞洲最大的航空公司南方航空退出天合聯盟。 南航這一破局性的舉措，可能會改變中國三大航的格局。
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南航退出天合聯盟,航空聯盟模式被股權和市場撬鬆了?
南航退出天合聯盟，航空聯盟模式被股權和市場撬鬆了？南航退出天合聯盟，全球三大航空聯盟亞洲勢力將面臨洗牌目前，從成員公司數量來看，全球三大航空聯盟星空聯盟擁有28家成員公司，天合聯盟擁有20名成員公司，寰宇一家擁有13家成員公司
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南航突然退出天合聯盟,影響幾何?
今日下午，中國南方航空公司發布公告稱將退出「天合聯盟」。話說有關南航退出天合聯盟的傳聞，早在今年 3 月就有了。不過江湖上最不缺的就是傳聞，所以大家也沒太當回事。沒想到，南航今天官宣石錘了。中國南方航空公司基於自身發展戰略的需要和順應全球航空運輸業合作模式的新趨勢,決定自2019年1月1日起不再續籤天合聯盟協議，2019年內完成各項過渡工作。天合聯盟和南航同意，在2019年期間確保所有的客戶和合作夥伴能夠得到妥善過渡。天合聯盟表示尊重南航的決定，這反映出正在發生變化的航空運輸業的現狀，以及正在演變中的世界航空聯盟發展的態勢。
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東方航空正式加入天合聯盟
「入盟」預計帶來１０億元收入經過一年多的對標，東方航空公司21日正式宣布加入天合聯盟，成為繼南航之後國內又一家「天」字號聯盟成員，東航子公司上海航空也一併「改投」天合聯盟。
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南航退出天合聯盟背後:國際三大航空聯盟亞洲勢力重新洗牌
全球航空聯盟的格局版圖大致如下：星空聯盟主要佔據著亞、歐和南美市場，寰宇一家在大西洋地區擁有相當優勢，而天合聯盟主要在北美地區以及大中華地區布局。上遊新聞記者了解到，國內三大航空公司，中國國航加入了星空聯盟，東航和南航此前都是天合聯盟航空成員，而寰宇一家無人問津。
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中國南方航空股份有限公司宣布:退出天合聯盟
10年後，將於2019年1月1日起正式退出，並在2019年內完成各項過渡工作。 南方航空主動退出天合聯盟 11月15日下午，南方航空發布公告稱，基於自身發展戰略的需要，為更好地順應全球航空運輸業合作模式新趨勢
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深圳航空正式加入星空聯盟
新華社11月29日消息，深圳航空公司29日正式加入星空聯盟，全球最大的航空公司聯盟迎來第二家中國成員航空公司。世界三大航空聯盟在我國的競爭呈現白熱化狀態。據介紹，作為「大國航系」的重要力量，深航將進一步藉助星空聯盟的全球性資源，提高在我國民航運輸界乃至全球民航市場的競爭力與影響力，促進實現立足深圳、覆蓋亞洲及洲際大型網絡航空公司的戰略目標。入盟後，深航旅客可享受更多的航班選擇、更理想的航班銜接、更為簡化的訂座手續及更協調一致的地面服務、更為便捷的積分累計和兌換服務。今後，藉助星空聯盟的翅膀，深航旅客可以飛到世界的任何一個地方。
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曾培炎出席國航上航加入星空聯盟加盟儀式並講話
中國國際航空公司上海航空公司加入星空聯盟 曾培炎出席加盟儀式 中國國際航空服份有限公司、上海航空股份有限公司12日正式加入星空聯盟。國務院副總理曾培炎出席加盟儀式並會見了星空聯盟理事會主席及成員公司代表。他指出，即中國南航加入天合聯盟之後，中國國航、上航又加入星空聯盟，這標誌著中國民航國際合作全面展開，有助於中國民航整體經營管理水平和安全服務保障能力的提升，有利於國際航空聯盟各成員之間交流合作的深化，使中外旅客和航空公司都受益。
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【航空科普】南航退出天合聯盟,這些航空聯盟到底是怎麼回事?
一旦退出航空聯盟，南航原本與其他成員之間的航班代碼共享可能會被取消。對旅客而言，這意味原來便利的航班銜接可能就不存在了，而替代的航班在時間、地點乃至價格上或許就不那麼盡如人意了。如果南航真的如同傳聞一樣最終加入寰宇一家，那麼在國內市場上，三大聯盟也將形成以三大國內航司中國國際航空（星空聯盟）、東方航空（天合聯盟）、南方航空（寰宇一家（傳聞））為焦點的三國爭霸了。Aviation Week 在去年那篇文章中，給出了以下幾個依據：一是美國航空（AA）於 2017 年 3 月以 2 億美元的價格購買了南航 2.68% 的 H 股，前者正是寰宇的創始成員之一。
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中國南方航空宣布2019年起退出天合聯盟
2017 年 10 月底，著名航空網站「Aviation Week」報導稱，南航正在考慮轉投另一個航空聯盟的可能性，其管理層已經下發問卷收集內部員工對於退盟的看法。 全日空和紐西蘭航空先後加入了星空聯盟；新加坡航空、達美航空和瑞士航空原本有不錯的合作關係，不過新航隨後退出這個小型聯盟，投入了星空的懷抱，兩年後，達美也在與法航達成合作協議後，成為了天合聯盟的成員，該聯盟這幾年還新添了義大利航空和捷克航空兩名成員。 基本上我們能叫出名字的航司，都能在三家聯盟的成員列表上找到。
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東方航空正式加入天合聯盟 "入盟"預計帶來10億元收入
東方網記者劉華賓6月21日報導：經過一年多的對標，東方航空公司今天正式宣布加入天合聯盟，成為繼南航之後國內又一家「天」字號聯盟成員，東航子公司上海航空也一併「改投」天合聯盟。東航高層透露，此舉預計將為東航帶來約10億元收入。 天合聯盟、星空聯盟、寰宇一家是國際三大航空聯盟，佔據全球航空客運市場約80%的份額。
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南方航空明年起退出天合聯盟,或改投寰宇一家
11月15日，中國南方航空宣布，將從2019年1月1日起不再續約天合聯盟，並在2019年內完成各項過渡工作。 據南方航空在其官方微博發布的公告稱，公司基於自身發展戰略的需要和順應全球航空運輸業合作模式的新趨勢，決定自明年1月1日起不再續籤天合聯盟協議。