合肥南站高鐵換乘地鐵行李可免二次安檢

2020-12-24 瀟湘晨報

下了高鐵,不用二次安檢,可直接乘坐地鐵,這樣是不是很方便?即日起,廣大乘客到達國鐵合肥南站後,可在國鐵到達大廳通過軌道交通1號線合肥南站B、C口進站,行李免檢乘坐地鐵。

乘客:

希望可以免二次安檢換乘地鐵

現實生活當中,不少乘客出高鐵站後需要換乘地鐵,攜帶行李較多,過地鐵安檢要搬上搬下挺麻煩,而且耗時長,尤其是假日出行高峰的時候,容易出現乘客扎推擁擠,許多乘客為之怨聲載道。目前,在國內已經有多個城市實行了免二次安檢的做法。今年1月17日南京火車站換乘地鐵實施單向免安檢後,南京南站高鐵換乘地鐵免安檢也於1月19日實施。

目前,軌道交通1號線合肥南站和合肥火車站均可與國鐵換乘。而早在合肥軌道交通1號線開通初期,就有不少乘客呼籲,「我們乘坐高鐵已經進行了最嚴格的安檢,為什麼乘地鐵還要二次安檢?」

如今,好消息已經傳來。10月12日晚,合肥軌道交通集團發布信息稱,「即日起,廣大市民乘客達到國鐵合肥南站後,需換乘軌道交通時,可在國鐵到達大廳通過軌道交通1號線合肥南站B、C出入口行李免檢乘車。」

現場:

下高鐵換地鐵 行李不用安檢

10月13日中午,記者進行了體驗。1號線合肥南站位於國鐵合肥南站的正下方,一共有A、B、C三個出入口。記者乘坐軌道交通1號線,從合肥南站走出地鐵列車後,乘坐自動扶梯來到站廳層。在C出入口,記者看到不少乘客拎著大包小包準備進站。

現場,工作人員提醒,大包小包不用過安檢機,可以直接隨著乘客通過被動式太赫茲的安檢通道進站。而一旁原本每天用於檢測乘客行李的紐帶式安檢機,如今已經關閉。一位剛剛下了高鐵的乘客告訴記者,「對於剛下高鐵的乘客換乘地鐵,行李免去二次安檢的做法非常好,這樣可以節省不少時間,尤其是在高峰期。」

變化:

B、C口即日起採用「只進不出」形式

記者還注意到,從現在開始,為保障疫情防控工作平穩有序,1號線合肥南站B、C口採用只進不出的客流組織形式。乘客下高鐵後,可以從A、B或者C口進入地鐵站廳,而從地鐵站廳需要出站的乘客,統一由A出入口出站。乘客在合肥南站北廣場需乘坐地鐵,可從A口通過樓扶梯進入地鐵站,進站後需要進行二次安檢。

軌道交通集團運營分公司工作人員提醒,需要提醒的是,攜帶活禽、寵物等其他地鐵禁限物品的乘客,請優先乘坐其他交通工具,以免耽誤出行。請廣大乘客自覺遵守疫情防控相關規定,進站時聽從現場工作人員引導,乘坐軌道交通戴好口罩配合安檢。

合肥報業全媒體記者 方佳偉

【來源:合肥報業全媒體】

聲明:轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益,請作者持權屬證明與本網聯繫,我們將及時更正、刪除,謝謝。 郵箱地址:newmedia@xxcb.cn

相關焦點

  • 合肥南站高鐵換乘地鐵 行李可免二次安檢
    下了高鐵,不用二次安檢,可直接乘坐地鐵,這樣是不是很方便?即日起,廣大乘客到達國鐵合肥南站後,可在國鐵到達大廳通過軌道交通1號線合肥南站B、C口進站,行李免檢乘坐地鐵。
  • 合肥高鐵南站換乘攻略:地鐵換乘站最快2016年啟用
    合肥高鐵南站就暫定11月12日開通運營,站內換乘是市民較為關注的。由於地鐵的建設還未結束,位於合肥南站地下的地鐵換乘站「入口」將暫時封閉。直到整個地鐵1號線建設完畢,最早2016年開放,屆時,可在站內換乘地鐵1號線。
  • 南京南站高鐵出站換乘地鐵實現免安檢
    南京地鐵集團有限公司官方微博消息,繼1月17日南京火車站換乘地鐵實施單向免安檢後,時隔兩日,南京南站高鐵換乘地鐵免安檢也於1月19日成功實施。至此,2020年春節前,南京市南北兩個綜合交通樞紐均實施了鐵路出站至地鐵進站的單向免安檢換乘。
  • 合肥高鐵南站南廣場「迎客」 地鐵換乘將有新選擇
    新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 9 月30 日起,合肥高鐵南站南廣場正式啟用。據合肥市重點工程建設管理局相關人士介紹,今天上午九點同步放行的主要是整個廣場層以及P4 停車場。這樣一來,南站區域的停車位一下子可以增加400多個。
  • 從高鐵南京南站出站也能免安檢換乘地鐵啦
    現代快報訊繼 1 月 17 日南京火車站換乘地鐵實施單向免安檢後,時隔兩日,南京南站高鐵換乘地鐵免安檢也於 1 月 19 日實施。現代快報記者獲悉,至此,2020 年春節前,南京市南、北兩個綜合交通樞紐均實施了鐵路出站至地鐵進站的單向免安檢換乘。
  • 北京南站出站換乘地鐵無需再安檢
    新京報記者 裴劍飛 攝  地鐵北京南站位於北京南站火車站的地下層,這一設置使得乘客不必出站就可實現鐵路和地鐵換乘。然而,此前北京南站出站旅客若想換乘地鐵,還需再次通過地鐵安檢。實際上,北京南站這一「重複安檢」的模式此前就被不少旅客吐槽。  多位網友表示,北京南站地鐵站沒有必要設置地鐵安檢,「高鐵安檢比地鐵嚴多了,二次安檢浪費資源和時間。」一位網友這樣說。
  • 北京西站鐵路地鐵安檢互認 換乘旅客只需一次安檢
    北京西站  地面地下增10處安檢口  昨日,記者從北京西站地區管委會獲悉,從今日起,北京西站將實現鐵路、地鐵安檢互認,換乘旅客只需一次安檢。屆時,北京西站地下空間將封閉為安檢互認區,南北穿行需安檢。23時30分至次日5時地鐵停運期間,地下安檢互認區關閉,旅客需到南、北廣場,通過鐵路安檢後穿行或繞行南蜂窩路、廣蓮路。
  • 北京南站出站換乘地鐵無需再安檢 - 新京報 - 好新聞,無止境
    新京報記者 裴劍飛 攝  乘客刷卡通過閘機即可下到地鐵站臺;北京南站地下進站通道同時優化,安檢通道增至5條  地鐵北京南站位於北京南站火車站的地下層,這一設置使得乘客不必出站就可實現鐵路和地鐵換乘。然而,此前北京南站出站旅客若想換乘地鐵,還需再次通過地鐵安檢。實際上,北京南站這一「重複安檢」的模式此前就被不少旅客吐槽。
  • 合肥高鐵南站:九種交通方式直達 站內換乘「短平快」
    中安在線訊 備受關注的合肥高鐵南站預計將於今年年底前正式啟動。南站到底是什麼樣子,站內怎樣快捷換乘,進站出站怎麼走?本網記者為您提前解析相關設計方案。  「全架空」站房地下共四層  為打造真正意義上的「零換乘」,採用「線下全架空」是合肥南站規劃的最大亮點。
  • 高鐵倒地鐵不用再安檢啦!長沙火車南站歡迎你回家!
    為進一步優化客流組織方便旅客便捷換乘提高旅客通行效率不久後長沙火車南站地區將實行高鐵旅客進地鐵免二次安檢!高鐵出站旅客進地鐵免安檢通道位於長沙火車南站出站口,通過將高鐵北2號出口與地鐵的6號口、南2出站口與地鐵7號口實行封閉,設置兩個免安檢區域單向通行,實現轉乘地鐵的旅客可免安檢,直接從地鐵6、7號口進站;改乘其他交通工具的旅客從高鐵北
  • 合肥高鐵南站乘車詳細流程 合肥客運總站或2015年6月啟用
    步驟四:進站設13路安檢機實名驗票旅客需通過實名制認證和安檢後可進入候車大廳內。全站設置實名制驗證點位和設備20套,前期首先在一樓進站大廳和二樓候車大廳東西北三面設置有13套安檢設備,方便到達的旅客進站。
  • 鐵路換乘地鐵無需安檢!廣州東站、火車站春運實行「單向免安檢」
    實施鐵路與地鐵換乘間的單向免安檢意味著什麼呢?  以往,廣大市民旅客搭乘火車、動車等到達車站後換乘地鐵歸家,需要經過兩次安檢,一次在鐵路始發站進站乘車,另一次在地鐵入閘前。實施單向安檢互認後,市民旅客到達鐵路的廣州車站後,可以直接進入地鐵乘車,無需再過安檢。
  • 合肥高鐵南站發布乘車全流程 九個步驟教你南站乘車
    步驟三:安檢  405個監控攝像頭無死角合肥南站共設置405個監控攝像頭,分別對高架落客臺、安檢區域、實名制驗票區域、候車區、站臺平面等多個區域全方位監控站場環境。同時設置13臺「三品」安檢儀,嚴格卡控各項危險品進站上車。
  • 高鐵換乘北京地鐵攻略
    換乘無需長途跋涉 地鐵列車可直接開進清河站內,清河站實現地鐵高鐵一次安檢。站內設置4臺8線,地鐵13號線、昌平線、19號支線引入清河站並設站提供便捷換乘。13號地鐵線與清河站4條高鐵到發線同場,位居高鐵一號站臺,為國內首次。 在清河站,地鐵與高鐵之間實現「零距離」換乘。乘客從地鐵區域進入到高鐵區域,先出地鐵閘機,再步行約十來米就可以搭扶梯前往一層進站大廳。進站口附近設置了鐵路綜合服務中心,可現場購買高鐵車票。
  • 合肥南站高鐵快線正式開通運行
    中安在線訊 合肥高鐵南站交通樞紐打造「零換乘」理念,各種交通換乘無縫對接,為了更方便旅客換乘,合肥客運公司通過前期的旅客問卷調查及試運行,於2016年1月24日正式開通高鐵快線。  目前,高鐵快線共有2條路線:一號線從高鐵南站出發,途徑包河萬達、明光路汽車站、元一希爾頓(新亞汽車站)、合肥站(客運總站)、雙崗、北城世紀城;二號線從高鐵南站出發,途徑客運南站、明珠廣場、天鵝湖大酒店、皇冠假日酒店、十裡廟、客運西站。根據合肥市物價局的規定,高鐵快線的票價為:15元/位。運行時間與高鐵南站列車運行時間同步,適時發車。
  • 合肥高鐵南站發布乘車全流程 所屬檢票口印在票面上
    步驟三:安檢  405個監控攝像頭無死角  合肥南站共設置405個監控攝像頭,分別對高架落客臺、安檢區域、實名制驗票區域、候車區、站臺平面等多個區域全方位監控站場環境。同時設置13臺「三品」安檢儀,嚴格卡控各項危險品進站上車。
  • 合肥南站滬漢蓉場來了,位置出人意料,未來南站換乘會有點小麻煩
    不過隨著沿江高鐵的建設和沿江高鐵合寧高鐵的可研報告敲定,合肥南站進行改建,增建沿江場,從既有的寧蓉場和合福場變成寧蓉場、沿江場和合福場,並還建合寧鐵路肥東站至合肥南站區間。從中可見,合肥南寧蓉場是一個獨立的高鐵車站,該高鐵站車站站房並不是位於車站到發線中間,而是偏向東邊一些,正好位於合肥地鐵5號線的盛大地鐵站,位於規劃的合肥機場線S1線的車站上。但與1號線的南站南廣場站還是有點路的,雖然不能確定多少路,但保守不會少於400米。
  • 合肥地鐵換乘站:大東門站迎來商業機遇 合肥南站最早三線換乘
    2017年12月26日,合肥(專題閱讀)地鐵(專題閱讀)2號線在萬眾矚目中如期開通,這條沿「安徽第一路」敷設、穿越中心城區並橫跨合肥東西的骨幹線路,更是引領著合肥軌道交通進入一個全新的「換乘時代」,由此合肥地鐵可以在大東門站實現1、2號線的換乘。
  • 合肥軌道公司:合肥火車站及合肥南站安檢設備不會產生電離輻射
    安徽網 大皖客戶端訊 11月25日,合肥軌道公司在12345政府服務直通車回復網友時表示,合肥火車站及合肥南站的安檢設備均為被動式太赫茲測溫安檢一體機,在投入使用前均已通過專家評審和測試,不會產生電離輻射。
  • 清河站鐵路地鐵換乘無需二次安檢 地鐵換乘高鐵不到5分鐘
    隨著京張高鐵開通,清河站成為一座名副其實的綜合交通樞紐——地鐵、高鐵、市郊鐵路可以無縫換乘。記者探訪發現,清河站鐵路、地鐵換乘無需二次安檢,地鐵換乘高鐵不到5分鐘,地鐵換乘市郊鐵路懷密線只需1分鐘。未來,市郊鐵路懷密線將繼續延伸至北京北站。