12月18日上午，三峽翻壩江北高速公路三峽大瀑布收費站進行路面瀝青鋪設。隨著這段長約500米的路段瀝青鋪設結束，全長約36公裡的三峽翻壩江北高速公路的路面施工將全部完成。
項目施工已進入收尾階段，即將全線完工。
接下來，高速沿線將進行交通安全設施的安裝。12月24日，三峽翻壩江北高速公路項目將組織召開交工驗收會。
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踏
fǎng
訪
36公裡高速串起多個景區
寒風撲面而來，曉峰河兩岸峰巒疊嶂，崖壁峭立，山勢俊秀，青松拔立。
不遠處的橋面上，一臺檢測車正在對橋體進行安全檢測，各項工作正在有條不紊地進行著。
負責該項目的湖北交投翻壩江北高速公路有限公司總經理黃志剛介紹說，截至目前，該項目一期土建工程已經完工，二期路面工程已經完成97%，三期收費站房建、交通安全工程正在加緊施工，近日全部完成後召開交工驗收會，為投入運行作準備。
三峽翻壩江北高速公路起於太平溪鎮富村坪，接太平溪港連接線，在張家口設匝道互通接宜興公路，主線繼續向前止於新坪，與滬蓉高速公路宜巴段相接，全長約36公裡。全線採用雙向四車道標準，設計行車速度80公裡/小時，設置互通立交3座，收費站3處。
整條高速依山就勢,順勢而建，道路平坦，無明顯坡度，整個行程開車僅半個小時。一路山間美景相伴，不僅如此，這條長約36公裡的高速公路還串聯起了三峽大瀑布（4A級景區）、三峽人家（5A級景區）、三峽大壩（5A級景區）等景區和景點。
△長江三峽最美原生態峽谷
△位於西陵峽明月峽口南岸的「三把刀」
△西陵峽中段的黃牛巖
其中，三峽大瀑布收費站離三峽大瀑布景區不到5分鐘車程，出高速即進入景區；樂天溪收費站位於長江岸邊，駐足收費站，三峽大壩雄姿盡收眼底，同時，該收費站離三峽人家景區也僅幾公裡的車程。
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特
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色
省內少有的隧道群高速
「2016年11月1日，項目舉行開工儀式，啟動了沿線的徵地拆遷和施工便道建設。2017年12月，項目主體工程才正式進入大規模建設階段。」黃志剛介紹說。
整條高速公路的建設難度還是比較大的，其特色就是「橋多隧道多」，如此短的路程，有大橋36座，大小隧道10條，屬於真正的山區高速公路，橋隧比接近71%。在全省範圍內都是少有的隧道群高速。
開車行駛在翻壩江北高速上，除了看沿途的山間美景，「過橋穿隧道」也是一種別樣體驗。
yì
意
yì
義
完善三峽翻壩體系
「早上看三峽大瀑布，中午去三峽人家吃午飯，還不耽誤下午到三峽大壩，當天回到宜昌住，時間都還比較充裕。」家住武漢的王女士說。
通車後從武漢方向前往三峽壩區，將不需再繞行三峽專用公路，對家住外地的她來說，感覺這條路修得太好了，她滿懷期待。
沿線各景區都有出口，為沿途的三峽大瀑布、三峽人家、三峽大壩等風景區提供了便捷的交通條件，對宜昌旅遊開發，交通和文旅融合，都具有重要意義，將會成為旅遊愛好者的「打卡地」。
「我們也非常期待江北翻壩高速的通車，一定會給我們帶來更多遊客和效益。」高速沿線的一家景區的負責人表示。
三峽翻壩江北高速公路既是湖北省「九縱五橫三環」高速路網規劃和省委省政府綜合交通「三年攻堅」重點項目，也是宜昌市城市總體規劃（2005-2020年）和「路、港、產、城」一體化綜合開發的重要組成部分。
三峽翻壩江北高速公路通車後，將完善三峽翻壩體系，提高三峽樞紐綜合通過能力，發揮水陸綜合運輸的整體效益，實現南北分流的長期翻壩格局。同時，該項目還對聯動重慶、武漢、上海三大航運中心，構建三峽綜合交通運輸體系，促進宜昌發展具有重要意義。
來源︱三峽廣電 宜昌交通
責編：陳支禮
審核：李春梅 高秉龍
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