圖為4月12日，拉薩貢嘎機場新建航站樓改擴建工程完成首節鋼結構吊裝。 張偉 攝
中新網拉薩4月13日電 (張偉)12日，隨著首節重達17噸的大型鋼柱被穩穩地吊裝到指定位置，西藏拉薩貢嘎國際機場新建航站樓改擴建工程也隨之進入了鋼結構吊裝施工階段。
中國建築第八工程局拉薩貢嘎國際機場新建航站樓改擴建工程項目經理劉新民表示，鋼結構吊裝施工是一個裡程碑式的工程節點，進入這一階段意味著整個項目已全面展開，隨後的施工速度將會大大提升。
圖為拉薩貢嘎機場新建航站樓施工現場(資料圖)。 張波 攝
「鋼結構在航站樓主體結構中是非常重要的一個組成部分，相當於人體的骨骼。按照設計要求，新航站樓整體跨度和空間都比較大，必須通過鋼結構來支撐這麼大的重量。」劉新民介紹說，「因為拉薩貢嘎國際機場是高高原機場，且自然環境相對內地較差，新航站樓的鋼結構在設計難度及施工難度上比國內同期在建的其他機場要大。」
不過在劉新民看來，雖然工程進入了最具挑戰性的攻堅階段，但綜合目前的施工條件和各項投入，還是有足夠的把握在2019年12月實現主體結構封頂的預期目標。
圖為拉薩貢嘎機場新建航站樓效果圖。 中建八局西南公司 攝
拉薩貢嘎國際機場平均海拔為3600米，是全球知名的高高原機場之一。本次改擴建工程按照滿足2025年旅客吞吐量900萬人次、貨郵吞吐量8萬噸規劃設計，其中包括新建航站樓(使用面積8.8萬平方米)、空側站坪、空管設施、貨運倉庫、消防救援、陸側交通設施、動力能源設施以及生產輔助用房等。(完)