投用月餘，租借次數突破20萬次，會員超過2萬人——
便捷「小黃人」 惠民升級版
「小區後門到單位都有站，太好了!」上周末，市民吳菁菁在朋友圈裡發了這樣一條動態，並自豪地宣稱自己要當「推廣員」。
吳菁菁要推廣的，是泉州的公共自行車——「小黃人」。自6月30日中心市區首批1500輛公共自行車「小黃人」投用以來，「小黃人」成員和站點越來越多，逐漸成為市民遊客出行的好夥伴。
來自泉州微笑自行車有限公司的統計顯示，截至8月4日，已有20639位市民註冊成為會員，累計租借次數突破20萬車次。高顏值又好用，這個夏天，泉州大街小巷流行起「小黃人」，書寫又一幕出行領域的惠民升級版。
市民騎乘「小黃人」從泉州晉江大橋旁駛過 (戴涵琦 攝)
精布局、重方便——
已開通74個站點投放「小黃人」2368輛
「目前，我們已開通站點74個，投放『小黃人』2368輛。」泉州微笑自行車有限公司運營總監陳盈全告訴記者。
作為泉州市委、市政府2016年「為民辦實事」項目，從建設之初，「小黃人」就肩負著緩解市民出行難題的「重任」，特別是中心市區禁止超標電動車行駛以後，「小黃人」開始成為不少市民出行的首選。
「因此，我們在站點的規劃和建設過程中，就要以市民使用方便為主要因素，同時兼顧人流量、設點空間等，做到合理布局。」陳盈全介紹說，按照規劃布點，一期主要集中在鯉城區、豐澤區一些人流量密集的商場、小區、公園、景區和公交站點等位置，布點距離200—300米。接下來，也將根據實際情況調整站點建設，預計到9月底，自行車投放量將累計達到6000輛。
隨著站點不斷增加，使用「小黃人」的市民越來越多。根據統計，僅8月4日當日，「小黃人」的借出次數就突破1.1萬車次，創下歷史新高。「相信隨著站點建設持續推進，這個數字還將不斷增加，為更多市民遊客帶來出行便利。」陳盈全說。
上下班、去鍛鍊——
市民感言「小黃人改變生活」
「現在我每到周五就騎『小黃人』上下班，不然實在太堵了。」
家住市區江濱豪園的傅山樓是一名公務員，平常在東海的市行政中心上班。由於濱江豪園和市行政中心都是首批投放的站點，借車方便，他成了「小黃人」投放後最早的一批受益者。
「我現在每周至少有一天是騎『小黃人』上下班的，特別是周五下午下班高峰期，如果開車回家得花一個多小時。」傅山樓說，「現在有了『小黃人』，從單位騎到家裡，也就45分鐘，不僅節約了時間，還鍛鍊了身體，一舉兩得。」
家住市區九一街的張偲喜歡在晚上和丈夫一起出門鍛鍊。「以前都是一起去散步，現在都改騎『小黃人』了。」作為市區較早嘗試「小黃人」的市民，張偲笑稱，「剛開始騎的時候，路上很多人盯著看，感覺特驕傲。還有人來問我，車子哪裡買的，多少錢等等。」
她告訴記者，現在夜晚騎車鍛鍊，看到路上的「小黃人」越來越多，騎車的市民三五成群，一路有說有笑，「真心覺得很自豪」。
去景點、逛古城——
「小黃人」讓泉州自助遊如虎添翼
「一來就看到這麼可愛的『小黃人』，感覺整座古城都萌了起來!」趁著暑假來泉州旅遊的大二學生小陶和她的小夥伴們，絲毫沒有掩飾他們對於「小黃人」的喜愛：「本來還擔心交通會成問題，沒想到有『小黃人』這樣的『神器』，好騎又方便，真是太棒了。」
小陶告訴記者，泉州古城的兩天行程裡，她和「驢友」們採用單次租車的方式，成功租到了「小黃人」。 「然後我們就騎著『小黃人』，穿梭在各個景點、古城的老街巷，感覺我們也是古城的一道風景線。」
小陶的經歷和心聲，只是近期來泉萬千遊客的一個縮影。事實上，在泉州旅遊業界相關人士看來，「小黃人」的出現為來泉遊客提供了極大便利，特別是自助行遊客。
「『小黃人』的投用，對於泉州古城旅遊有非常積極的意義和實際的作用。」鯉城區文體旅遊新聞出版局局長苗圃認為，「特別是對古城特色的街巷遊、體驗遊提供了很多便利，讓古城文化旅遊如虎添翼。」他也冀望，今後租車能進一步簡化手續流程，讓外地遊客「無障礙」享受便利，在走街串巷的騎行中更好地感受和體驗泉州文化。
作為民生工程，在更廣範圍，「小黃人」覆蓋面還將持續擴大。7月13日，石獅市公共自行車項目舉行啟動儀式，與此同時，洛江、泉港、安溪、泉州臺商投資區等也將建設公共自行車租賃系統提上日程。