南航/國航/東航，大放春節裡程票，快兌換

2020-08-04 肆意之日常

南航首推：三亞

當你在冬天瑟瑟發抖的時候，三亞只需要穿件薄外套，所以三亞肯定是首選啊！

1、北京⇋三亞

往返36000裡程+100元稅費

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2、成都/重慶⇋三亞

往返24000裡程+100元稅費

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3、上海/杭州⇋三亞

往返30000裡程+100元稅費

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4、南京/鄭州⇋三亞

30000裡程+50元稅費

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第二推：雲南

雲南真心是個避寒的好地方，而且物價低、景色美，人淳樸，還能泡天然溫泉...

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1、廣州/深圳/長沙⇋麗江

往返24000裡程+100元稅費

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2、重慶⇋騰衝/西雙版納

往返24000裡程+100元稅費

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3、武漢⇋西雙版納

往返24000裡程+100元稅費

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4、貴陽⇋大理

往返12000裡程+100元稅費

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第三推：東北

這也是很多小夥伴的選擇，冬天就該盡情的玩雪，尤其base是在南方的，以往現金票至少在7，8千...

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1、廣州⇋哈爾濱

往返34000裡程+100元稅費

畢竟那麼遠，可以接受！

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2、重慶/西安⇋哈爾濱

往返30000裡程+100元稅費

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3、杭州⇋哈爾濱

往返30000裡程+100元稅費

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第四推：廈門

很多年輕人的夢想打卡地，華新路、沙坡尾、最美廈大...山、海、湖錯落有致，這裡時尚文藝感十足，是骨子裡帶來的...

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1、武漢⇋廈門

往返30000裡程+100元稅費

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2、鄭州⇋廈門

往返24000裡程+100元稅費

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3、瀋陽⇋廈門

往返30000裡程+100元稅費

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4、大連⇋廈門

往返24000裡程+100元稅費

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還有網紅打卡地成都、重慶，小眾城市揭陽、湛江，樂園度假上海、杭州......

南航裡程票退改

1、退票：損失一半裡程

2、改籤：50-100元

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國航，也放春節裡程票


除了南航，國航也在偷偷放春節裡程票，三亞、大理、麗江等熱門的旅遊地都有

1、北京⇋三亞

單程20000裡程


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2、北京⇋麗江

單程20000裡程

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3、上海⇋成都

往返26000裡程

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4、廣州⇋重慶

往返22000裡程

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5、深圳⇋成都

往返26000裡程

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......

不僅都是正春節前後，而且大量有票，大家快去查吧！


東航，5折裡程兌換仍大量有

史上最低折扣的裡程兌換！

北京大興出發，5折！北京首都出發，7折！單程或往返均可...

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出行日期在9月20日前，現在去查，正暑假還很多票

1、北京✈️重慶，8000分

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2、北京✈️成都，8000分

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3、北京✈️上海，6000分

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4、北京✈️廣州，10000分

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5、北京✈️青島，3000分

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更多例子就不舉了！大家自己上官網或者APP，查詢預定吧！

相關焦點

  • 99%的旅客不知道的延誤玩法:實戰南航裡程票積累國航裡程
    回程就更有意思了，由於臨時決定晚上出發，一看機票是全價，高鐵又趕不及時間的我決定用12000的南航裡程出一個裡程票。晚上和同事吃完飯後，就前往天河機場，辦票候機等待起飛。當天北京雨勢其實已經小了不少，只是夜間突然又有了雷電預警，到達起飛時間以後南航發來簡訊，航班確定延誤一小時。
  • 快!南航/深航,放明年十一票了!雅高,最猛大促,開始!全球酒店,6-7折,含雙早...
    說回特價眾所周知，國內傳統航司，一般都是提前365天放票裡程票/現金票，皆是如此但現金票，一般不會那麼早開促裡程票，提前一年鎖定，則是黃金周國內遊最佳機會...小E特意看了下幾大航1、東航/海航，均沒放票
  • 可以出明年的日航櫻花季裡程票了
    如果大家想用手裡的英航、亞萬裡程兌換明年春天去日本賞櫻的裡程票，那麼現在可以著手計劃。為什麼日航需要提前一年兌換？中日往返的航司很多，有全日空、日航、國泰、華航、長榮、國航、東航、南航、海航、春秋等。可以使用的航司裡程計劃包括英航、亞萬、美聯航、日航、東航、南航、國航、海航等。
  • 南航裡程兌換獎勵機票探討
    （即所謂南航「三飛」，點擊閱讀）如未達到3條乘機記錄，則將於成功申請之日起30天後生效。3、可兌換單程、來回程、缺口程的獎勵機票，兌換標準按單個航段獨立計算。（往返所需裡程為單程×2）4、最早提前一年放票，無特別規律可循。
  • 裡程兌換機票的幾個誤區
    ，比如東航和國航一般是一個航班5張經濟艙。南航就顯得不是很有規律，會根據上座率放出不同數量的裡程票，其明珠經濟艙則放票比較慷慨。海航的裡程票放票也很大方。外航如韓亞短途商務艙一次性放5張，長途則2張再2張。
  • 航旅縱橫的小秘密:裡程票查詢
    在這裡，我們選取了兩趟國航航班舉例。在頁面上訪，顯示航班的機型、出發時刻和倉位。其中顯示有X倉的意思，就是可以直接通過國航APP/網站，或者是所有合作夥伴渠道去兌換，比如UA或者亞萬等等。尤其是南航，頭等艙免票顯示的倉位，和付費倉位一樣都是F，這個讓人有點謎。不過相比於國航的放票情況來說，南航直接查票倒是輕輕鬆鬆的。乾貨精華中美商務該怎麼換？| 歐洲退稅陷阱為什麼要銷京東白條？| 裡程票行李直掛指南攜程Booking累計航空裡程 | 東航馬德裡周末旅行騙小白？
  • 乾貨 | 裡程兌換機票的幾個誤區
    本文就來講講裡程兌換機票的幾個誤區，讓你手中的裡程能發揮更大的作用。誤區一：X航裡程沒用，根本換不到機票每家航空公司放出裡程票的規律是不一樣的，比如東航和國航一般是一個航班5張經濟艙。南航就顯得不是很有規律，會根據上座率放出不同數量的裡程票，其明珠經濟艙則放票比較慷慨。
  • 解讀南航彈性兌換
    看到這條消息，有人開心有人愁，開心的是，以後換票不用再擔心沒票了，愁的是，南航裡程的價值，出現了一定的下降。看到這裡，肯定有人問，裡程票變多了，難道不是好事兒嗎？確實，根據南航今天的這個推送，可以看到的是只要有餘票在銷售，就可以以裡程抵現金的方式進行兌換，並且和標準兌換的限量不同，這個票，沒有數量限制。但看到這些描述，你又沒有覺得似曾相識？
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  • 2018夏秋航季寧波機場進出港航班裡程兌換機票大全
    其餘大多數航線甚至用南航裡程兌換東航航班更划算。二、南航考慮到廈航裡程的非主流，有需要時直接用南航兌換吧。五、國航系原有的青島、海口、成都、萬州也頗具特點；上述航班的往返兌換都是很具有性價比的。而且國航系經濟艙放票也比較大方。六、海航系
  • 國泰又開始大量放兩艙裡程票了,歐洲澳新都有
    國泰裡程票在去年經歷了兩次對國內用戶影響比較大的調整，一是自家的亞萬裡程比例調整，香港-歐洲/西南太平洋的往返商務艙分別漲了10,000裡程，幅度不大；二是而是國航裡程比例調整　　去年8月，我發了一篇國泰歐洲頭等艙商務艙大量放票！
  • 乾貨 | 2019~2020冬春航季寧波機場[NGB]出港航班裡程兌換機票大全
    其餘大多數航線甚至用南航裡程兌換東航航班更划算。東航裡程票每班放5張經濟艙2張公務艙，比較有規律可循。南航的航點數量變化不大。新增（恢復）珠海、鄭州、南寧。移除了張家界、烏魯木齊；寧波-武漢/宜春裡程兌換無敵。
  • 歐美公務艙特價,南航國航裡程價值每萬不到350元可還行?
    由於裡程兌換機票和現金票之間存在的巨大價差，讓大家無比推崇。而在一系列裡程產品當中，南航裡程由於其首次換票沒有受讓人添加時間的優勢，備受眾多用戶的青睞。在裡程價格滑坡之前，南航裡程站上每萬700元，還是很容易的。
  • 繼牽手東航南航後,舒提啦拉杆箱又入駐國航鳳凰知音商城
    原標題：繼牽手東航南航後，舒提啦拉杆箱又入駐國航鳳凰知音商城　　2018年1月，國內知名拉杆箱品牌舒提啦，正式入駐中國國際航空股份有限公司(以下簡稱「國航」)鳳凰知音商城，成為商城積分兌換的「潛力股」。據悉，這是該品牌繼成為東航東方萬裡行積分商城、南航明珠商城積分商城「兌換新寵」之後，再次跨上強勢發展的新臺階。
  • 正正國慶放票!日本航空/國航 京滬蓉直飛日本!北京北海道!公務艙往返南太平洋!
    裡程的最佳用途，就是換熱門時段，比如正正國慶，正正春節這種的時段的票，因為現金買，非常非常貴，尤其以公務艙最佳~ 不少同學期待的，正正國慶，日本線和南太平洋線，新放票了！2，美聯航UA裡程     國航+紐西蘭航空聯運     全國 公務艙 35K 飛 南太平洋斐濟！     國航經濟艙裡程放票     北京/上海/成都 等直飛 日本！
  • 裡程票兌換5折起,又有一個新思路
    國航持股超過80%的澳門航空更是鮮為人關注，不過澳門航空在9月份也開始搞裡程票5折起兌換活動，有些航線還是可以看看的。國航裡程票的兌換基礎是飛行距離，國內航班800公裡/1200公裡/2000公裡以內往返分別需要15,000/22,000/26,000裡程。
  • 分區裡程兌換 2:中國內地(外航篇)
    天合聯盟外，南航 [CZ] 當下與美國航空 [AA] 能互相兌換裡程，東航 [MU] （不含子公司上海航空 [FM] ）與日航 [JL] 和澳洲航空 [QF] 有常旅客計劃合作關係。單程經濟艙兌換標準如貶值後的達美一般高昂，單程商務艙卻是相對低廉，尤其是兌換長途商務的時候（比如北京至雲南，上海至新疆，廣州至東北等）。AA 當下未開放在線兌換南航裡程票功能，只能致電客服。AA 北美中文客服電話為 800-492-8095.
  • 東航國航南航誰的競爭力更強?
    如果仔細觀察，你會發現重組方案的出臺實際已經在「潛移默化」中烘託出國航的實力優勢。中航和西南航優良資產的加入讓國航集團如虎添翼，與同時納入東航旗下債臺高築的西北航(資產負債率高達120%)和納入南航旗下的北方航(資產負債率為100%)相比，這簡直就是難得的「美味」。
  • 南方航空的彈性兌換來了,升值還是貶值?
    看到這條消息，有人開心有人愁，開心的是，以後換票不用再擔心沒票了，愁的是，南航裡程的價值，出現了一定的下降。看到這裡，肯定有人問，裡程票變多了，難道不是好事兒嗎？確實，根據南航今天的這個推送，可以看到的是只要有餘票在銷售，就可以以裡程抵現金的方式進行兌換，並且和標準兌換的限量不同，這個票，沒有數量限制。
  • 躺飛歐洲 國航五折的兌換的大福利
    我曾經查過五一期間的杜拜往返，即使放票，公務艙的裡程所需也要18萬。好貴的說。不過討論旺季上浮，並不是我們今天的重點，我想說的是，淡季的半價。前兩天東航的會員日搞了個8折，簡直是久旱逢甘霖，而國航的淡季，覆蓋的時段更長。當然，好戲也有收場的時候，還有不到3個月的時間，2018-19的國航淡季就要落下帷幕。