為什麼城市都禁摩了,國內的摩託車廠還沒倒閉?

2020-12-18 暖光之車

現在很多地方都實行了禁摩。在大街上也很難看到摩託車的身影了。按理說摩託車都不準開了。摩託車廠應該早早地關門才對。可是人們發現。現在還是有很多摩託車廠傷在堅持造車。這是為什麼呢?今天就跟大家一起了解一下。

首先,雖然城市中的人不能騎摩託車。但是很多農村地區沒有實行禁摩。生活在農村的人還是可以騎摩託車出行。摩託車的需求量還是很大的。

其次還可以把摩託車銷往東南亞地區。這些地方的人也都是騎摩託車出行的。而且中國的摩託車製造技術得到了他們的認可,並且深受好評。

他們忙不得甚至人手一輛中國的摩託車呢。再者,雖然有很多城市都實行了禁摩。但是像重慶這個城市,就沒有禁止人們騎摩託車。因為重慶地形特殊,而且多是山路。所以騎摩託車要比開汽車方便得多。可見這些都是摩託車廠商的商機。他們至今還在不斷造車。都是為了供給這些地方的人。

算下來他們一年還是能夠賺到不少錢的。摩託車廠商表示傻子才會放著這麼多錢不賺,關門大吉呢,網友也表示能夠繼續騎摩託車上路正好。都想搬到重慶去生活了。

對此,大家覺得摩託車廠商在造車的原因還有哪些呢?歡迎下方留言討論

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    國內有近700萬的外賣小哥,為什麼他們只騎電動車而不騎摩託車?國內有近700萬的外賣小哥,為什麼他們只騎電動車而不騎摩託車?全國目前外賣小哥約700萬,卻沒有專門為他們量身定做的外賣摩託車。他們絕大部分都是騎電動車送外賣,每天一般要更換一次以上電瓶,一年平均要消耗掉2-3組大容量電瓶,目前一組64V大容量電瓶要1000元以上。外賣小哥的交通事故率也是超高的。
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    為什麼有的城市要禁摩呢?這篇文章做了分析,機車黨快看看!現在,在很多的城市裡,都還在實行著禁摩的政策,也就是禁止摩託車在一定區域內行駛,那麼,為什麼要實施這樣的政策呢,大概有以下幾個原因。首先,應該是安全性。
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