汽車發動機故障燈亮了,殊不知是三元催化器問題

2020-12-17 巴博斯改裝資訊

在汽車的排氣裝置中,出了消音器之外,還有一個小型的裝置,它就是不太廣為人知的三元催化器,有了它,我們的愛車排出尾氣時才能最大可能降低汙染。

三元顧名思義就是三種貴金屬元素鉑、銠、鈀,這三種元素對於汽車尾氣中的有害氣體具有一定催化作用,把這三種元素以塗抹的方式塗在蜂窩狀的陶瓷載體上,最大程度加大反應面積,將汽車尾氣中的一氧化碳、氮氧化物和碳氫化合物進行催化使其進行氧化還原。

最終把一氧化碳轉化為二氧化碳,碳氫化合物轉化為水和二氧化碳,氮氧化合物轉化為氮氣和氧氣,新國六標準其實與三元催化器也有關係。

三元催化器的主要作用是可以增加物質活性、加快反應速度,讓有害氣體加快淨化。本身並不參與催化反應,所以並不用擔心會用完。

但是說到底它終歸是個汽車上的零件,只要是零件就有壞的可能,如果在用車時使用不當或者油品太差,就可能導致汽油燃燒不充分,產生的積碳顆粒物則會吸附在催化器的上面,會衰減對尾氣的淨化作用直到失效,再嚴重的話只能進行更換。

但是也由於進口三元催化器的價格比較昂貴,很多人就想壞了之後可不可以直接把三元拆掉,答案肯定是不行,因為在沒有催化器之前,空氣汙染有絕大部分是由於汽車尾氣造成的,沒有催化器的作用,汽車排出的有毒氣體將全部流入大氣中,空氣汙染將會更加嚴重。

近幾年隨著國產頭段品牌的崛起,尤其以麥凱拉(MKL)為代表的催化器品牌,不僅在性能上不斷優化,而且價格也經濟很多。並且旗下的頭段觸媒都採用了高流量的300鉬三元催化器,獨特螺旋軟網球的設計使氣流螺旋化,從而達到降低共振、拉升動力的目的。

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  • 汽車發動機故障燈亮,但是不影響駕駛,是怎麼回事?
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    汽車接通了電源但沒有打火,發動機故障燈亮是否正常?這個問題很多新手司機不知道,特別是剛買了新車的車主,偶爾就會有人詢問這個現象,車的故障燈亮了,新車怎麼就亮了呢,是不是車的質量問題,顯得特別著急。汽車只接通電源還沒有打火時,發動機故障燈亮是正常的,如果車輛沒有故障,打著火後就會熄滅了。如果車輛真的有故障,打著火後也不會熄滅。也就是說,看車輛有沒有故障燈亮,要打著火之後再看。打開點火鑰匙的瞬間,所有的故障燈都會亮,大約兩三秒鐘後其他故障燈就會熄滅了,只留下發動機故障燈。有的車還會有電瓶燈和機油壓力燈也會亮著,這都是正常的。
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