-
快遞行業明年或迎競爭格局變革關鍵期--山西青年報2020年12月15日...
快遞行業明年或迎競爭格局變革關鍵期 機構分析，2021年快遞行業將維持較高景氣度，預計未來三年業務量增速維持20%左右的增長。明年行業將繼續維持激烈競爭的態勢，或迎來競爭格局變革關鍵期。 國家郵政局發布的2020年11月中國快遞發展指數報告顯示，11月中國快遞發展指數為312.5，同比提高35.8%，較去年同期有較大幅度提升。
-
在線消費對到店消費的替代率提高 快遞業務量迅速增長
今年以來，在線消費對到店消費的替代率提高，快遞業務量迅速增長，尤其是直播帶貨等電商層面的創新，更是為快遞行業帶來長期利好。機構分析，2021年快遞行業將維持較高景氣度，預計未來三年業務量增速維持20%左右的增長。明年行業將繼續維持激烈競爭的態勢，或迎來競爭格局變革關鍵期。
-
快遞行業:如何改變高增速低利潤的競爭格局?
那麼，快遞行業該如何改變高增速低利潤的競爭格局呢？從快遞行業單量的市場份額來看，中通佔21%，韻達佔17%，圓通為14%，申通為12%，百世、順豐各佔10%，CR6在85%左右。東興證券研報認為，這樣的集中度相比與其他行業並不算低，可是由於電商件市場難以通過地域或運輸半徑進行界線劃分，也比較難通過產品特性再進行細分。
-
...證券--交通運輸行業快遞&機場航空2021年投資策略:柳暗花明又一村
【研究報告內容摘要】 快遞板塊：競爭格局變革關鍵期，或有大機會得益於疫情改變人群購物習慣、電商新模式層出不窮、電商繼續滲透下沉市場以及高端品牌線上化，我們預計2021年快遞行業將維持較高景氣度，業務量規模增速有望維持在25%左右。
-
國信證券快遞&航空機場2021年年度策略:柳暗花明又一村
來源：金融界網站來源：國信證券行業與公司快遞&航空機場2021年年度策略：柳暗花明又一村 >快遞板塊：競爭格局變革關鍵期，或有大機會得益於疫情改變人群購物習慣、電商新模式層出不窮、電商繼續滲透下沉市場以及高端品牌線上化，我們預計2021年快遞行業將維持較高景氣度，業務量規模增速有望維持在25％左右。
-
【研報】一文詳解通達競爭格局
即使5月路橋費減免優惠政策取消，但是價格已經降下來，在行業格局未出清之前，價格無法上漲，同時龍頭搶量推動行業整合決心堅定，疊加極兔等新玩家簡單粗暴的低價競爭策略，價格跌幅並未收窄，甚至持續擴大。5~9月行業價格跌幅已經創6年多之最，表明了行業價格超預期的慘烈。
-
國信證券快遞&航空機場2021年年度策略:柳暗花明又一村
來源：金融界網站來源：國信證券行業與公司快遞&航空機場2021年年度策略：柳暗花明又一村 >快遞板塊：競爭格局變革關鍵期，或有大機會得益於疫情改變人群購物習慣、電商新模式層出不窮、電商繼續滲透下沉市場以及高端品牌線上化，我們預計2021年快遞行業將維持較高景氣度，業務量規模增速有望維持在25％左右。
-
快遞與航空產業投資策略:持有成長龍頭,把握周期拐點
快遞物流板塊展望：競爭格局變革關鍵期，或有大機會行業需求維持高景氣，電商格局均衡化我國電商於 2010 年進入高速發展期，截止 2019 年，我國網購市場不論是規模還 是滲透率均是全球第一。（2）明年國內沒有疫情影響，快遞企業可以實現全年穩定 經營；極兔快遞今年高速拓展市場，明年大概率會放慢拓展速度，進一步穩固和優 化網絡；中通明年對量的訴求仍然很強，但是有可能會更注重通過自身的服務質量 差異化來搶量搶佔市場。明年除了比拼價格，我們估計主流玩家還會注重服務質量的競爭，在該激烈競爭 背景下，競爭格局有望加速演變。
-
「內循環」場景下的快遞行業,能否成長出國際快遞巨頭?
在原材料流通領域，由於各個國家的資源稟賦很難在短期內發生改變，具有比較優勢的原材料提供商地位比較穩固，相關流通領域的格局較為穩定；在相關產業鏈領域，在傳統外循環模式下的部分海外產業鏈業務，將會轉移到國內生產（國產替代），進而帶來流通領域的變革。
-
大公國際總裁應海峰:評級行業競爭格局日趨白熱化行業將加速洗牌
評級行業正處於變革變局時代。2020年應該說是中國評級行業的一個元年，出現了三個積極變化。三個變化應海峰稱，中國評級業第一個變化是明確了評級行業的監管原則。評級競爭加劇應海峰說，不可否認的是,傳統的評級產品在揭示風險時，存在預判性和及時性不足的問題，這與市場和投資人的要求相去甚遠。評級行業正處於變革變局時代，大公國際感覺到評級行業將發生以下重大改變。首先，評級行業競爭格局將日趨白熱化。
-
...2021年投資策略:涅槃重生出行迎重構繁榮 產品分層順豐築第一快遞
來源：金融界網站 來源：中信證券 基於兩主線自上而下篩選優選標的，一是出行相關航空、機場和高鐵板塊基本面迎修復；二是時效件增長動力切換至線上品牌消費驅動、產品下沉攤薄單位成本、鄂州機場帶來發展新階段的順豐控股。
-
交通運輸行業2021年投資策略:涅槃重生出行迎重構繁榮
機構：中信證券核心觀點基於兩主線自上而下篩選優選標的，一是出行相關航空、機場和高鐵板塊基本面迎修復；二是時效件增長動力切換至線上品牌消費驅動、產品下沉攤薄單位成本、根據業績增長與估值相匹配的標準篩選交運上市公司，結合行業龍頭、具有一定的壟斷優勢、穩健增長、確定性等標準，我們梳理交運行業年度策略重點推薦標的：南方航空、上海機場、春秋航空、順豐控股、京滬高鐵。自上而下篩選周期基本面加速修復和受益消費線上化提升的優選標的。
-
電商快遞格局洗牌期到來:新入局方來勢洶洶,精細化管理者將最終勝出
主要受益於時效產品、特惠專配產品及其他新業務均保持了較高的增長；韻達快遞11月份快遞服務業務收入37.06億元，當月完成快遞業務量同比增長了42.91%；另一快遞龍頭圓通速遞11月份快遞產品收入35.43億元，業務完成量同比增長42.57%。11月是傳統的電商購物節「雙十一」舉行的月份。
-
空調行業競爭格局悄然重塑 市場仍存在較大增長空間
美的集團的空調業務表現首次超越格力電器成為行業第一，空調市場格局悄然重塑。受疫情、天氣因素以及產品升級影響，空調行業短暫遇「冷」。線下市場萎縮，但線上市場的蓬勃發展成為了空調行業復甦的關鍵所在。新能效標準帶動了產品全線升級，以健康、舒適為導向的空調產品正在全面推向市場，空調產業將迎來全新局面。
-
2021年快遞行業會如何發展?
雙壹認為，在國家大力推動內循環的政策和電商行業高速發展的雙重影響下，2021年快遞業務量在大基數情況下，依舊會保持高速增長，但增速放緩並且還會伴隨激烈的競爭，「增量不增收」「增量不增利」情況會更加嚴重。快遞企業之間的競爭不僅會體現在價格上，在服務質量及經營管理層面的競爭也將會成為新的焦點。
-
快遞與航空產業投資策略:持有成長龍頭,把握周期拐點
快遞物流板塊展望：競爭格局變革關鍵期，或有大機會行業需求維持高景氣，電商格局均衡化我國電商於 2010 年進入高速發展期，截止 2019 年，我國網購市場不論是規模還 是滲透率均是全球第一。（2）明年國內沒有疫情影響，快遞企業可以實現全年穩定 經營；極兔快遞今年高速拓展市場，明年大概率會放慢拓展速度，進一步穩固和優 化網絡；中通明年對量的訴求仍然很強，但是有可能會更注重通過自身的服務質量 差異化來搶量搶佔市場。明年除了比拼價格，我們估計主流玩家還會注重服務質量的競爭，在該激烈競爭 背景下，競爭格局有望加速演變。
-
行業競爭格局分析:波特五力模型
上節課中，我們提到了從不同的行業市場空間、發展階段分析行業的競爭格局，也提到了在高度成熟的行業下，競爭格局的三種終極推演。在今天的課程裡，我會給大家介紹著名的波特五力模型，它是由麥可·波特提出來的，是分析行業競爭格局經常用到的工具。我們還會介紹一些常用的財務報表、研究報告在哪裡下載，怎麼去分析。
-
【招商交運|公司深度】圓通速遞:快遞行業格局改善,看好公司業績修復彈性(2021-11-24)
預計2021年全行業快遞單量增速有望達到25%以上，預計2022年增速達到20%以上。今年以來行業監管政策頻繁出臺，管控惡性價格競爭、提升末端快遞員的收入保障、推動快遞業向價值競爭轉變成為中期主旋律。行業價格戰得到階段性緩解，頭部企業有望擴大自身競爭優勢，CR3集中度有望繼續提升。目前行業併購事件開始顯現，快遞行業格局逐步改善。
-
快遞行業競爭激烈,唯品會宣布中斷與品駿快遞的合作
由於電子商務行業在中國的市場上迅速的發展，網購，在人們生活中佔據著很重要的地位。淘寶，天貓等一系列電商，也逐漸的走到了老百姓的生活中。這個行業的出現對於我們的生活帶來了極大的改觀。同時對於快遞行業來說，也有著不小的促進作用，隨著時間的發展，他們之間的競爭也越來越激烈，有一些本來有很大發展前景的快遞企業，現在的處境也十分的艱難，唯品會我相信大家都有所了解。
-
羽絨服行業競爭格局分析 新勢力強勢介入
原標題：羽絨服行業競爭格局分析新勢力強勢介入在消費升級的大背景下，消費者消費觀念發生轉變，需求更時尚、更有品質的羽絨服產品，羽絨服行業的市場前景十分樂觀。行業集中度較高，新勢力強勢介入目前我國羽絨服行業競爭格局，從行業集中度來看，2014-2018年，中國羽絨服行業CR10保持在40%-50%之間波動，2018年CR10為43.62%，較2017年增長0.47個百分點。