「未來」號遊輪完成首航，比鐵達尼號更豪華，內部首次曝光
鐵達尼號被稱為史上最豪華的遊輪，但是這已經是歷史了，
比鐵達尼號更豪華的 「未來」號遊輪完成了它的首航。
這個被稱為當今最奢華的豪華遊輪，首次曝光了它內部令人難以置信的頂級裝飾，看完讓人無比的嚮往。
在一個越來越大的遊輪時代，普通遊輪很難脫穎而出，
想要建造一個小城市大小的船隻，然後把它推向大海，顯得有點不合實際。
現在，郵輪運營商們不再僅僅增加船隻的規模，而是開始比拼船隻的設計創新，
搶奪海洋別墅的出類拔萃，創造出截然不同的東西。
最新的例子是「未來」號豪華遊輪，它是一艘大型但不是超大的船隻，它剛剛完成了它的處女航。
這是一個歷經15天的橫渡大西洋之旅，在2018年12月9日的第一個乘客正式航行之前。
從外表來看，它是如此的富麗堂皇，比號稱史上最奢華的鐵達尼號更加豪華。
但這個遊輪有一些不尋常的東西在裡面，一個創新的內骨骼設計，
所有者名人巡航公司聲稱這將使得海上旅行比以往任何時候都更具史詩性。
所有以前的大型遊輪都依賴幾個世紀以來的造船原則，這些原則要求船體堅固，才能把船連在一起。
通過將船的脊柱移到中心，遊輪邊緣的兩側已經打開，
這將允許最大限度的光線進入，並且創造出具有令人難以置信的全景海景套房。
它完全使用3D技術設計，使工程師能夠達到每項參數的極限，
同時仍能創造出能夠漂浮並經得起在公海上航行的嚴酷環境的東西。
所有者說，遊輪的乘客將儘可能地靠近海洋，而不用跳過長長的甲板才能登上遊輪。
創造這種體驗的代價是耗費10億美元，它還有一艘姊妹船，叫做名人Apex，它將於2020年推出。
預計到2018年，全球將有2800萬乘客乘船出海，比2017年的2470萬人有所增加，如此大的投資可能是值得的。
但是他的母公司皇家加勒比遊輪公司認為，必須在擁擠的領域中脫穎而出，否則遲早被淘汰。
他的主要競爭對手嘉年華（Carnival）和挪威（Norwegian）也正在建造新船隻，
以搶佔估計價值456億美元的市場。