「停車難，難於上青天」
有車一族，無不感同身受
如今城市道路上的汽車越來越多
停車難也成為一個大難題
在金山，有個小區
曾有「停車最難小區」之稱，
業主們曾紛紛吐槽。
那麼，現在情況有沒有好轉呢？
紅樹林小區有1671戶，小區規劃車位1246個，實際建成只有900個，車位缺口大，停車矛盾突出。如何解決車位「僧多粥少」的矛盾，黨支部成員迎難而上，多次分批召開業主座談會，充分發揮黨員骨幹、樓組長作用，利用多方渠道，集思廣益，努力使停車難問題得到有效緩解。
如利用小區道路「邊角料」，開發臨時停車位43個，又利用區域優勢，實現外部車位共享，為小區業主解決車位25個。同時，在徵詢居民同意的基礎上，在小區內新建停車區域，預計可為居民增加車位48個，這100多個新增車位，確實讓居民停車難問題緩解不少。
與金山世界外國語學校共享車位
然而紅樹林小區不滿足於此，他們在精細管理小區上下功夫，通過挖潛，讓車位「一位多用」。首先控制了外來車輛亂停車，他們採用預先告知的辦法，提高外來車輛停車的收費標準，有效控制外來車輛進入。
與此同時，實行小區內部固定車位和無固定車位共享，既增進鄰裡溝通互助，又克服了「一邊車位空置、一邊無車可停」的狀況，有效提高車位的利用率。小區內，還實施了主幹道單行，有效緩解高峰期小區道路堵塞的通行壓力。
在緩解居民停車難問題中，小區還從業主利益著想，做到酌情收費。只要父母或子女一方居住在紅樹林小區，物業管理處就會發放一張「親屬卡」，停車費就按每天5元收取。
這種人性化收費模式，小區業主普遍叫好。而對為業主提供裝潢、維修等服務的商家車輛，超過一個小時作業的，憑有效證件或業主證明，就能享受每天10元的收費標準，以保障商家為業主服務的積極性。
記者丨沈永昌
攝影丨張鵬遠
編輯丨俞蘿寅
責編丨林旭祥
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