原標題：深圳地鐵10號線東延過鳳崗
深圳修地鐵，東莞享便利——深圳剛完成的一份軌道規劃環評書顯示，東莞鳳崗鎮被正式納入深圳地鐵網——深圳地鐵10號線東延線會在鳳崗設4個站。
未來，你從東莞鳳崗坐地鐵，往西可去深圳平湖，往東能去深圳龍崗，太方便了。
東延線在鳳崗過兩村設4站
這份軌道規劃環評書名為《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整（2017-2022）環境影響報告書（徵求意見稿）》，在東莞發改局官網可查，你有什麼意見也可書面提交，就不贅言了。
根據規劃可知，將來東莞鳳崗鎮將被接入深圳地鐵網，即通過深圳地鐵10號線的東延線實現。
這條深圳地鐵10號線的東延線全長9.8公裡，從深圳地鐵10號線的雙擁街站東進，下穿鳳凰山國家礦山公園後進入東莞鳳崗鎮轄區，與龍平路幾乎平齊，穿過東莞鳳崗鎮的油甘埔村、官井頭村，一路向東，最後接入深圳地鐵16號線的黃閣站。列車設計時速為80公裡。
如果以東莞鳳崗鎮作為中心視角來看，這條地鐵線則是西接深圳平湖（深圳地鐵10號線），東接深圳龍崗（深圳地鐵16號線）。
它的定位是聯繫深圳平湖、東莞鳳崗及大運新城的普速線路，主要功能為加強龍崗中心城區與平湖、坂雪崗的聯繫，促進深莞一體化。
根據規劃，深圳地鐵10號線東延線在東莞鳳崗鎮設有4個站，分別是「龍平路」「油甘埔」「官井頭」和「大運城邦」。
這條東延線何時動工尚未公布，但按照深圳新近公布的軌道交通規劃，它有望於2035年前後建成。
從鳳崗坐地鐵可達深圳腹地
既然深圳地鐵10號線東延線連接深圳地鐵10號線和16號線（均在建設中），就有必要看看這兩條線的走向了——這也是將來你從鳳崗坐地鐵不必轉車就可直達的地方。
根據現有的公開資料，深圳地鐵10號線起自福田口岸，途經平湖、坂田坂雪崗、華為新城、梅林關，串起深圳整個中部片區。
深圳地鐵16號線走深圳東部地區，串起龍崗中心城、廣深城軌坪山站、坪山新區。也就是說，將來從東莞鳳崗坐地鐵，可直達深圳腹地。
在地理位置上，東莞鳳崗本就被深圳三面環繞，深圳地鐵的接入可謂享盡地利。
那麼，東莞腹地能享受到深圳地鐵10號線東延線的便利嗎？當然可以——通過東莞地鐵1號線和規劃中的東莞軌道交通16號線（尚未知是否地鐵線）就行。
規劃接入鳳崗鎮的東莞軌道交通16號線從東莞塘廈鎮的東莞南站出發，由北往南貫通整個鳳崗鎮，而東莞南站是接入東莞地鐵1號線的。
換乘思路是：從東莞城區坐地鐵1號線出發，到塘廈的東莞南站轉乘東莞軌道交通16號線去往鳳崗。到了鳳崗，再就近從深圳地鐵10號線東延線的4個站點上車，去往深圳你想去的地方。
目前來看，還沒有規劃明確東莞軌道交通16號線會否接入深圳地鐵10號線的東延線。
延伸閱讀
未來還有莞深快軌連接莞深腹地
你以為將來往來莞深腹地只能坐地鐵？不，還有莞深快軌呢。根據新出臺的《東莞市綜合交通運輸體系發展「十三五」規劃》，在「十三五」期間即2016年~2020年，東莞將「適時引入建設莞深快軌」。
另從《深莞惠交通運輸一體化規劃》可知，莞深快軌為東莞中心區至深圳中心區的快速軌道，長86公裡，自東莞市區的莞穗路萬江中心站起，經寮步、松山湖，進入深圳公明（位於光明新區）、石巖（位於寶安區）、前海等地。
不僅如此，東莞的萬江中心站還預留了向廣州方向的延伸條件。也就是說，將來你去往深圳腹地或廣州，很可能在東莞市區坐莞深快軌就可輕鬆抵達，從東莞市中心「一抬腳」就能抵達深圳市中心和廣州。
東莞3條地鐵接入深圳地鐵網
根據東莞的軌道交通規劃，「十三五」期末，東莞將有3條地鐵線接入深圳地鐵網。
其中，東莞地鐵1號線南端與深圳地鐵6號線支線銜接；東莞地鐵2號線南端與深圳20號線銜接，東莞地鐵3號線南端與深圳地鐵11號線銜接。（全媒體記者謝英君、李直建攝影報導）
(責編：李語、牛攀)